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Alfa Romeo · Mittelklasse · 1997–2006

Alfa Romeo 156 932

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 13 Motorvarianten
Spaßigster Motor

250 PS

3.2L V6 Busso Benzin

Busso-GTA als Limousine — elegant, schnell, ohne ESP

Legendär!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

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Karosserie-Varianten

Den Alfa Romeo 156 932 gibt es als Limousine und Kombi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:


Motoren-Übersicht

Der Alfa Romeo 156 932 ist mit 11 Motorisierungen erhältlich — von 105 PS bis 250 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.9 JTD · Diesel· 110–116 PS
1997 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.9 JTD 16V · Diesel· 136–140 PS
1997 2006
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.4 JTD · Diesel· 136–150 PS Motorwechsel
1997 2002
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2002 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.4 JTDM · Diesel· 175 PS
2003 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6 TS · Benziner· 110–120 PS Motorwechsel
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8 TS · Benziner· 140–144 PS
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0 JTS · Benziner· 162–166 PS
2001 2006
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0 TS · Benziner· 150–162 PS Motorwechsel
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0 TS Selespeed · Benziner· 150–155 PS
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.5 V6 · Benziner· 190–192 PS
1997 2003
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
3.2 V6 GTA · Benziner· 250 PS
2002 2006
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Alfa Romeo 1.9 JTD (Diesel, 110–116 PS) hat den 937A2.000 (1.9L JTD) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 1.9 JTD 16V (Diesel, 136–140 PS) hat den 192A5.000 (1.9L JTD 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den Alfa Romeo 2.4 JTD (Diesel, 136–150 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: AR32501 (1997–2002, Aufpassen) und 841C000 (2002–2006, Aufpassen). Beim 2.4 JTD unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Alfa Romeo 2.4 JTDM (Diesel, 175 PS) hat den 841G.000 (2.4L JTDM) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Den Alfa Romeo 1.6 TS (Benziner, 110–120 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: AR37203 (1997–2006, Aufpassen) und AR32104 (1997–2006, Aufpassen). Beim 1.6 TS unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Alfa Romeo 1.8 TS (Benziner, 140–144 PS) hat den AR32201 (1.8L Twin Spark) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 2.0 JTS (Benziner, 162–166 PS) hat den 937A1.000 (2.0L JTS) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Den Alfa Romeo 2.0 TS (Benziner, 150–162 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: AR32310 (1997–2006, Aufpassen) und AR32301 (1997–2006, Aufpassen). Beim 2.0 TS unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Alfa Romeo 2.0 TS Selespeed (Benziner, 150–155 PS) hat den AR32310 (2.0L Twin Spark) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 2.5 V6 (Benziner, 190–192 PS) hat den AR32401 (2.5L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Alfa Romeo 3.2 V6 GTA (Benziner, 250 PS) hat den 932A.000 (3.2L V6 Busso) — Bewertung: „Aufpassen", 10 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Hinterer Federteller rostet durch

Der hintere Federteller rostet an den Schweißnähten durch, was zum vollständigen Versagen der Federaufnahme führen kann. Der Federteller kann auf den Reifen fallen und diesen zerstören. Sicherheitsrelevant — regelmäßige Sichtprüfung im Radkasten notwendig.

Symptome: Knarzende Hinterachse, Fahrzeug sinkt einseitig, im Extremfall Federteller auf Reifen sichtbar
ab 180.000 km
Ersatzteile: Federteller hinten 156Federaufnahme 156 hinten
Mittel
Fußraumrost und verdeckte Schwellerkorrosion

Fußraumboden und Schweller rosten von innen nach außen. Rost ist oft durch Teppich oder Seitenschweller-Verkleidungen verdeckt. Wagenheber-Aufnahmen am Unterboden ebenfalls stark betroffen. Bei Kaufinspektion Teppich hochheben.

Symptome: Rost unter Teppich sichtbar, Blasen an Schwellerunterkanten, Wagenheber-Aufnahmen morsch
ab 100.000 km
Ersatzteile: Schwellerblech Alfa 156Fußraumblech 156Radlauf 156 hintenHohlraumversiegelung 156
Teuer
Schweller- und Unterbodenrost

Schwellerkanten, Radlaufübergänge, Wagenheberaufnahmen und Unterboden rosten stark. Unterbodenversiegelung platzt früh ab. Innenrostinspektion durch Luftführung im Fondbereich empfohlen.

Symptome: Sichtbarer Rost an Schwellerkanten und Stoßstangen-Übergängen, Blasenbildung unter Lack, Schwellerverformung.
ab 100.000 km
Ersatzteile: Schwellerkappen 156 GTAAlfa 156 SchwellerreparaturUnterbodenversiegelung Alfa 156
Teuer

Prüfberichte

vergleichstest

Gebrauchtwagentest 2015

Durchschnittlich

Der 156 priorisiert Design und Fahrdynamik auf Kosten der Langzeithaltbarkeit. Rost setzt deutlich früher ein als beim Klassendurchschnitt, und im elften Betriebsjahr liegt der Korrosionsgrad erheblich über dem Mittelwert. Dieselmotoren sind anfällig für Turboschäden, Benziner für Zahnriemenrisse.

2015-01

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Alfa Romeo 156 932 (1997–2006) sind insgesamt 105 Schwachstellen dokumentiert — davon 93 motorbezogen und 12 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Getriebe, Fahrwerk, Elektronik.

156 (937A2.000, 1997–2006) — Aufpassen: Ölpumpendichtung verliert Elastizität, Hochdruckpumpe defekt (Fehler P1191), VTG-Mechanismus verkokst und klemmt. Leistung: 110–116 PS.

156 (192A5.000, 1997–2006) — Aufpassen: Ölpumpen-O-Ring Druckverlust, VTG-Mechanismus verkokst und klemmt, Vakuumpumpen-Dichtung Ölverlust. Leistung: 136–140 PS.

156 (AR32501, 1997–2002) — Aufpassen: Zahnriemen reißt — katastrophaler Motorschaden, Zweimassenschwungrad verschleißt, Ansaugbrücke durch AGR verkokt. Leistung: 136–140 PS.

156 (841C000, 2002–2006) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad verschleißt, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, Glühkerzen eingebrannt schwer entfernbar. Leistung: 150 PS.

156 (841G.000, 2003–2006) — Aufpassen: Hochdruckpumpe defekt, Zweimassenschwungrad verschleißt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken. Leistung: 175 PS.

156 (AR37203, 1997–2006) — Aufpassen: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Leistung: 110–111 PS.

156 (AR32104, 1997–2006) — Aufpassen: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Leistung: 120 PS.

156 (AR32310, 1997–2006) — Aufpassen: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Leistung: 150–155 PS.

156 (AR32201, 1997–2006) — Aufpassen: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Leistung: 140–144 PS.

156 (AR32301, 1997–2006) — Aufpassen: Kurze Zahnriemen-Intervalle, Zylinderkopfdichtung undicht (Zylinder 4), Pleuellager-Schaden bei Ölmangel. Leistung: 150–162 PS.

156 (AR32401, 1997–2003) — Aufpassen: Strenge Zahnriemen-Intervallpflicht, Niedriger Öldruck bei heißem Motor, Wasserpumpe und Thermostat verschleißen. Leistung: 190–192 PS.

156 (937A1.000, 2001–2006) — Aufpassen: Zahnriemen treibt auch Hochdruckpumpe, Hochdruckpumpe defekt (Fehler P1191), Kohlenstoffablagerungen an Einlassventilen. Leistung: 162–166 PS.

156 (932A.000, 2002–2006) — Aufpassen: Steuerkette rasselt kalt, Zahnriemen-Totalschaden bei Intervallversäumnis, Ansaugbrücke Falschluft durch gerissene Dichtung. Leistung: 250 PS.

Worauf beim Alfa Romeo 156 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Alfa Romeo 156 932? +
Der Alfa Romeo 156 932 hat 93 bekannte Motor-Schwachstellen und 12 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Alfa Romeo 156 932 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Alfa Romeo 156 932 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: AR37203 (1.6L Twin Spark), AR32104 (1.6L Twin Spark), AR32310 (2.0L Twin Spark), AR32201 (1.8L Twin Spark), AR32301 (2.0L Twin Spark), 937A1.000 (2.0L JTS), 932A.000 (3.2L V6 Busso), AR32401 (2.5L V6), 937A2.000 (1.9L JTD), 192A5.000 (1.9L JTD 16V), AR32501 (2.4L JTD), 841C000 (2.4L JTD), 841G.000 (2.4L JTDM). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 932A.000 (3.2L V6 Busso).
Welcher Alfa Romeo 156 932 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 932A.000 (3.2L V6 Busso) bietet den meisten Fahrspaß im Alfa Romeo 156 932 — Bewertung: „Legendär!". Der 156 GTA kombiniert den Busso-V6 mit dem längeren Radstand der Limousine — auf der Autobahn stabiler als der nervöse 147 GTA, in engen Kurven dafür weniger agil. Kein ESP serienmäßig: bei 250 PS auf der Vorderachse eine bewusste Entscheidung, die Respekt erfordert. Der Sound ist identisch großartig — ab 4.500 U/min das charakteristische Busso-Heulen, das in geschlossener Kabine noch intensiver wirkt als im 147. Auf langen Strecken der komfortablere GTA, auf der Landstraße der berechenbarere. 1.485 kg Leergewicht halten das Leistungsgewicht in Schach.
Lohnt sich der Alfa Romeo 156 932 als Gebrauchtwagen? +
Beim Alfa Romeo 156 932 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Alfa Romeo 156 932? +
Der Alfa Romeo 156 932 ist mit Motorvarianten von 105 bis 250 PS erhältlich. Benziner: AR37203 (1.6L Twin Spark), AR32104 (1.6L Twin Spark), AR32310 (2.0L Twin Spark), AR32201 (1.8L Twin Spark), AR32301 (2.0L Twin Spark), 937A1.000 (2.0L JTS), 932A.000 (3.2L V6 Busso), AR32401 (2.5L V6). Diesel: 937A2.000 (1.9L JTD), 192A5.000 (1.9L JTD 16V), AR32501 (2.4L JTD), 841C000 (2.4L JTD), 841G.000 (2.4L JTDM).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr