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Alfa Romeo · Limousine · 1997–2006

Alfa Romeo 156 932 Limousine

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 13 Motorvarianten
Spaßigster Motor

250 PS

3.2L V6 Busso Benzin

Busso-GTA als Limousine — elegant, schnell, ohne ESP

Legendär!
Versicherung (Limousine): Günstig
Haftpflicht TK 19 Teilkasko TK 15 Vollkasko TK 12

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Motoren-Übersicht

Der Alfa Romeo 156 932 Limousine ist mit 11 Motorisierungen erhältlich — von 105 PS bis 250 PS.

1.9 JTD · Diesel· 110–116 PS
1997 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.9 JTD 16V · Diesel· 136–140 PS
1997 2006
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.4 JTD · Diesel· 136–150 PS Motorwechsel
1997 2002
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2002 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.4 JTDM · Diesel· 175 PS
2003 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6 TS · Benziner· 110–120 PS Motorwechsel
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8 TS · Benziner· 140–144 PS
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0 JTS · Benziner· 162–166 PS
2001 2006
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0 TS · Benziner· 150–162 PS Motorwechsel
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0 TS Selespeed · Benziner· 150–155 PS
1997 2006
Aufpassen 8 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.5 V6 · Benziner· 190–192 PS
1997 2003
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
3.2 V6 GTA · Benziner· 250 PS
2002 2006
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Hinterer Federteller rostet durch

Der hintere Federteller rostet an den Schweißnähten durch, was zum vollständigen Versagen der Federaufnahme führen kann. Der Federteller kann auf den Reifen fallen und diesen zerstören. Sicherheitsrelevant — regelmäßige Sichtprüfung im Radkasten notwendig.

Symptome: Knarzende Hinterachse, Fahrzeug sinkt einseitig, im Extremfall Federteller auf Reifen sichtbar
ab 180.000 km
Ersatzteile: Federteller hinten 156Federaufnahme 156 hinten
 Mittel
✖Fußraumrost und verdeckte Schwellerkorrosion

Fußraumboden und Schweller rosten von innen nach außen. Rost ist oft durch Teppich oder Seitenschweller-Verkleidungen verdeckt. Wagenheber-Aufnahmen am Unterboden ebenfalls stark betroffen. Bei Kaufinspektion Teppich hochheben.

Symptome: Rost unter Teppich sichtbar, Blasen an Schwellerunterkanten, Wagenheber-Aufnahmen morsch
ab 100.000 km
Ersatzteile: Schwellerblech Alfa 156Fußraumblech 156Radlauf 156 hintenHohlraumversiegelung 156
 Teuer
✖Schweller- und Unterbodenrost

Schwellerkanten, Radlaufübergänge, Wagenheberaufnahmen und Unterboden rosten stark. Unterbodenversiegelung platzt früh ab. Innenrostinspektion durch Luftführung im Fondbereich empfohlen.

Symptome: Sichtbarer Rost an Schwellerkanten und Stoßstangen-Übergängen, Blasenbildung unter Lack, Schwellerverformung.
ab 100.000 km
Ersatzteile: Schwellerkappen 156 GTAAlfa 156 SchwellerreparaturUnterbodenversiegelung Alfa 156
 Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Alfa Romeo 156 932 Limousine? +
Der Alfa Romeo 156 932 als Limousine hat 105 bekannte Schwachstellen, davon 12 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: AR37203 (1.6L Twin Spark), AR32104 (1.6L Twin Spark), AR32310 (2.0L Twin Spark), AR32201 (1.8L Twin Spark), AR32301 (2.0L Twin Spark), 937A1.000 (2.0L JTS), 932A.000 (3.2L V6 Busso), AR32401 (2.5L V6), 937A2.000 (1.9L JTD), 192A5.000 (1.9L JTD 16V), AR32501 (2.4L JTD), 841C000 (2.4L JTD), 841G.000 (2.4L JTDM). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Alfa Romeo 156 932 Limousine als Gebrauchtwagen? +
Beim Alfa Romeo 156 932 Limousine heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr