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Alfa Romeo 159 939 · Mittelklasse · 2005–2011

Alfa Romeo 159 939 1.8L MPI

939A4.000 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
5.0 / 5.0 · Gute Wahl
Motorbewertung

939A4.000

1.8L MPI

Benzin · 1.796 ccm

Gute Wahl
Technische Daten

Benzin

2005–2011

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

159 939

Alfa Romeo

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Motorbewertung

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939A4.000 im 159 939

Der 1,8-Liter-MPI ist der schwächste Motor im 159-Programm — 140 PS aus einem Saugmotor ohne Turbo, ohne Direkteinspritzung, ohne technische Besonderheiten. Für den schweren 159 (1.450 kg) untermotorisiert: Überholmanöver erfordern Planung, Steigungen Geduld. Dafür simpel in der Technik, günstig in der Wartung, zuverlässig.

Leistungsstufen des 939A4.000

Der 939A4.000 (1.8L MPI) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 140 PS bis 140 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
159 1.8 140 PS 103 kW 1.796 ccm
159 1.8 Sportwagon 140 PS 103 kW 1.796 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des 939A4.000

  • !
    Zahnriemen-Intervall einhalten Mittel

    Der 1.8 MPI nutzt Zahnriemenantrieb. Regelmäßiger Wechsel nach Herstellervorgabe ist Pflicht, da Riemenriss Motorschaden verursacht.

    Symptome: Kein Vorwarnung bei Riemenriss, Motorschaden sofort möglich
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemen 1.8 MPI Alfa 159
  • !
    Drallklappen Saugrohr — Gestänge und Buchsenverschleiß Günstig

    Das Drallklappensystem des 1.9 JTDm verschleißt an Buchsen und Betätigungsstange. Die Klappen können abbremsen, festsitzen oder abbrechen und in den Brennraum fallen — katastrophaler Motorschaden möglich. EGR-Verkoking verstärkt das Problem.

    Symptome: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust besonders bei niedrigen Drehzahlen, unrunder Leerlauf, Rauchen
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Drallklappen 939A4 1.9 JTDm Alfa 159Saugrohr Ansaugkrümmer Alfa 159 1.9 JTDm 120PS
  • !
    AGR-Kühler undicht — Kühlwasser in Abgasweg Mittel

    Der AGR-Kühler des 1.9 JTDm leckt intern und lässt Kühlwasser in den Abgaskanal. Weißrauch und Kühlmittelverlust imitieren Zylinderkopfdichtungsschaden. In Alfisti-Forum ausführlich dokumentiert für 159 / Spider / Brera.

    Symptome: Weißer Rauch kurz nach Kaltstart, Kühlmittelverlust ohne Öl-Wasser-Emulsion, gelegentlich Abgasgeruch im Innenraum
    ab 130.000 km
    Ersatzteile: AGR Kühler 939A4 1.9 JTDm Alfa 159 SpiderEGR Kühler Alfa 159 1.9 JTDm 8V
  • ●
    Ventilschaftdichtungen verhärten Mittel

    Der 1.8 MPI neigt ab ca. 150.000 km zu erhöhtem Ölverbrauch durch verhärtete Ventilschaftdichtungen.

    Symptome: Blauer Rauch beim Kaltstart, erhöhter Ölverbrauch
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Ventilschaftdichtungen 1.8 MPI Alfa 159
  • ●
    Vorglühanlage — Relais und Signalkabel Günstig

    Die Vorglühanlage des 1.9 JTDm fällt durch defekte Glühkerzen, korrodierte Signalkabel oder defektes Relais aus. Signalmeldung 'Vorglühanlage nicht verfügbar' erscheint auch bei intakten Kerzen. Kabelstränge am Steuergerät prüfen.

    Symptome: Schwieriger Kaltstart, Fehler 'Vorglühanlage nicht verfügbar', verlängerte Vorglühzeit, Ruckeln beim Warmfahren
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Vorglührelais 939A4 1.9 JTDm Alfa 159Glühzeitsteuergerät Alfa 159 Spider 1.9 JTDm51888255
  • ●
    Thermostat öffnet nicht korrekt Günstig

    Der Thermostat kann in geöffneter oder geschlossener Stellung feststecken. Bleibt er offen, erreicht der Motor keine Betriebstemperatur; bleibt er geschlossen, überhitzt der Motor. Erneuerung des Thermostats beseitigt das Problem dauerhaft.

    Symptome: Kühlwassertemperatur bleibt dauerhaft niedrig oder erreicht nicht 90°C, Heizung bläst nur lauwarme Luft, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Thermostat 1.8 MPI 939A4Kühlungsthermostat 159 Spider Brera 1.8Thermostat CTM AR 015A

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Vorderer Hilfsrahmen stark verrostet Teuer
  • ✖
    M32-Getriebe Lagerschaden Teuer
  • ✖
    Massiver Elektronik-Gesamtausfall — Body Computer Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.8L MPI im 159 939? +
Der 1.8L MPI (939A4.000) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Ventilschaftdichtungen verhärten, Zahnriemen-Intervall einhalten, Drallklappen Saugrohr — Gestänge und Buchsenverschleiß und 3 weitere.
Ist der 939A4.000 empfehlenswert? +
Ja, der 939A4.000 (1.8L MPI) erhält die Bewertung "Gute Wahl" und gilt als zuverlässig.
Worauf muss ich beim Alfa Romeo 159 939 mit 939A4.000 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Alfa Romeo 159 939 mit dem 939A4.000 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Ventilschaftdichtungen verhärten, Zahnriemen-Intervall einhalten, Drallklappen Saugrohr — Gestänge und Buchsenverschleiß und 3 weitere. Insgesamt ein solider Motor mit guter Haltbarkeit.
Was kosten typische Reparaturen beim 939A4.000? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des 939A4.000 (1.8L MPI) liegen zwischen 80 € und 800 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des 939A4.000? +
Der 939A4.000 (1.8L MPI) gilt als haltbar und zuverlässig. Er erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die bei hohen Laufleistungen auftreten können.
Welche Leistungsstufen hat der 939A4.000? +
Der 939A4.000 wird als 140 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr