Chrome Extension installieren
Alfa Romeo 159 939 · Mittelklasse · 2005–2011

Alfa Romeo 159 939 2.4L JTDM

939A9.000 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

939A9.000

2.4L JTDM

Diesel · 2.387 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2005–2011

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

159 939

Alfa Romeo

Zur Modellübersicht

→

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Alfa Romeo 159-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

939A9.000 im 159 939

Der 2,4-Liter-JTDM-Fünfzylinder im 159, Brera und Spider — 200–210 PS in der stärksten Version, der kräftigste Diesel im Alfa-Programm seiner Ära. 400 Nm Drehmoment schieben den schweren 159 oder den Brera Q4 souverän vorwärts. Der Fünfzylinder-Sound ist eigenartig und unverwechselbar — weder Vierzylinder-Nageln noch Sechszylinder-Glätte, sondern etwas dazwischen. Im Spider mit Q4-Allrad eine ungewöhnliche, aber alltagstaugliche Kombination.

Leistungsstufen des 939A9.000

Der 939A9.000 (2.4L JTDM) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 200 PS bis 209 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
159 2.4 JTDM 200 PS 147 kW 2.387 ccm
159 2.4 JTDM Sportwagon 200 PS 147 kW 2.387 ccm
159 2.4 JTDM 209 PS 154 kW 2.387 ccm
159 2.4 JTDM Q4 209 PS 154 kW 2.387 ccm
159 2.4 JTDM Q4 Sportwagon 209 PS 154 kW 2.387 ccm
159 2.4 JTDM Sportwagon 209 PS 154 kW 2.387 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des 939A9.000

  • !
    Zweimassenschwungrad verschleißt Teuer

    Das Zweimassenschwungrad des 2.4 JTDM verschleißt bei hoher Laufleistung und Kurzstreckenbetrieb.

    Symptome: Vibrationen beim Anfahren, Rasseln beim Auskuppeln, unruhiger Leerlauf
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Zweimassenschwungrad 2.4 JTDM 200PS Alfa 159 Brera
  • !
    Ansaugbrücke durch AGR verkokt Mittel

    Rußablagerungen aus AGR verkoken die Ansaugbrücke. Hochleistungsversion des 2.4 JTDM (210 PS) ist ebenfalls betroffen.

    Symptome: Leistungsverlust, schwarzer Rauch, Drallklappenrisiko
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Ansaugbrücke 2.4 JTDM 200PS Alfa 159 Brera
  • !
    DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken Teuer

    Partikelfilter verstopft bei vorwiegendem Stadtbetrieb. Regelmäßige Autobahnfahrten sind für die Regeneration notwendig.

    Symptome: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch, Notbetrieb
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: DPF 2.4 JTDM Alfa 159 Brera 200PS
  • !
    Ölpumpen-Flanschdichtung verhärtet — Kurzer Öldruckabfall Günstig

    Identisches Konstruktionsproblem wie 939B1: O-Ring-Dichtung der Ölpumpe zu Ölwannenflansch verhärtet thermisch. Kurzer Öldruckabfall nach Kaltstart. Problem laut Forum bei Alfa bekannt, aber offiziell nicht kommuniziert. Alu-O-Ring als dauerhafte Lösung.

    Symptome: Kurzer Öldruckwarnton nach Kaltstart (ca. 3 Sekunden), danach normaler Betrieb
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Ölpumpe Dichtring 2.0 JTDm 939A9 Alfa 159O-Ring Ölpumpe Alfa 2.0 JTDm 170PS
  • !
    Drallklappen — Buchsen und Gestängeverschleiß Günstig

    Das Drallklappensystem des 2.0 JTDm 939A9 teilt das strukturelle Problem aller JTDm-Varianten. EGR-Rußablagerungen lassen Klappen festsitzen, Gestängebuchsen verschleißen. Blanking-Kit oder überarbeiteter Krümmer als Dauerlösung.

    Symptome: Motorkontrollleuchte, Leistungsabfall, Ruckeln im unteren Drehzahlbereich
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Ansaugkrümmer Drallklappen 2.0 JTDm 939A9 Alfa 159Drallklappen Reparatur Kit 2.0 JTDm
  • !
    Lichtmaschine — Lagerverschleiß und Freilaufdefekt Mittel

    Die Lichtmaschine des 2.0 JTDm zeigt bei höherer Laufleistung Lagerverschleiß und Freilaufdefekte. Im Alfisti-Forum für 2.0 JTDm Brera/159 dokumentiert. Austausch aufwändig durch beengte Einbaulage.

    Symptome: Pfeifgeräusch bei bestimmten Drehzahlen, Batterieentladung während der Fahrt, Batterie- oder Lichtmaschinenleuchte
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Lichtmaschine 2.0 JTDm 939A9 Alfa 159 BreraGenerator Alfa 2.0 JTDm Freilauf

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

Kostenlos für Chrome installieren

Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Vorderer Hilfsrahmen stark verrostet Teuer
  • ✖
    M32-Getriebe Lagerschaden Teuer
  • ✖
    Massiver Elektronik-Gesamtausfall — Body Computer Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.4L JTDM im 159 939? +
Der 2.4L JTDM (939A9.000) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Zweimassenschwungrad verschleißt, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken und 3 weitere.
Ist der 939A9.000 empfehlenswert? +
Der 939A9.000 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Alfa Romeo 159 939 mit 939A9.000 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Alfa Romeo 159 939 mit dem 939A9.000 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Zweimassenschwungrad verschleißt, Ansaugbrücke durch AGR verkokt, DPF-Verstopfung bei Kurzstrecken und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim 939A9.000? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des 939A9.000 (2.4L JTDM) liegen zwischen 80 € und 2.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des 939A9.000? +
Die Haltbarkeit des 939A9.000 (2.4L JTDM) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der 939A9.000? +
Der 939A9.000 wird als 200 PS, 209 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr