Alfa Romeo Giulia 952 2.9L V6 BiTurbo
670052695 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
670052695
2.9L V6 BiTurbo
Benzin · 2.891 ccm
Gute WahlBenzin
2016–2024
8 Schwachstellen
MittelklasseGiulia 952
Alfa Romeo
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→670052695 im Giulia 952
Ferrari-abgeleiteter 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 510 PS — der stärkste Serienmotor, den Alfa Romeo je in eine Limousine gebaut hat. Technisch eng verwandt mit dem Ferrari 488 V8 (gleiche Zylinderarchitektur, zwei Zylinder weniger). 90-Grad-V6 mit Cross-Plane-Kurbelwelle, zwei Twin-Scroll-Turbolader, 7.000 U/min Drehzahlgrenze. Im Gegensatz zum Busso-V6 kein Hochdrehzahl-Sauger, sondern ein Drehmoment-Monster: 600 Nm ab 2.500 U/min. Der Sound ist tief, heiser und aggressiv — bei Vollgas ein bassiges Brüllen, das sich fundamental vom Busso-Heulen unterscheidet. ZF-8HP-Automatik mit Schaltwippen schaltet in unter 150 ms. Die aktive Torque-Vectoring-Hinterachse (AlfaLink) macht die Giulia QV trotz 510 PS erstaunlich handlich in engen Kurven.
Leistungsstufen des 670052695
Der 670052695 (2.9L V6 BiTurbo) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 510 PS bis 510 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Giulia 2.9 Quadrifoglio | 510 PS | 375 kW | 2.891 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des 670052695
- Rückschlagventil Ölpumpe defekt Mittel
Ein defektes Rückschlagventil hinter der Ölpumpe kann beim Abstellen den Öldruck falsch verteilen und beim Neustart eine Öldruckwarnung auslösen. Bekannt beim Giulia QV 2.9 V6.
Symptome: Öldruckwarnung beim Start, metallisches Schlagen kurz nach KaltstartErsatzteile: Rückschlagventil Ölpumpe 2.9 V6 Giulia QVRückschlagventil Ölpumpe Giulia QV - Defekter Zylinder / Wet-Sleeve-Versagen Teuer
Extrem seltener, aber dokumentierter Totalausfall einzelner Zylinder durch Versagen der nassen Laufbuchsen (Ferrari-F154-Bauweise). Hersteller tauscht Motor komplett — keine Reparatur. Wartezeit auf Ersatztriebwerk bis zu 12 Wochen.
Symptome: Plötzlicher Leistungsverlust, unrunder Lauf, Fehlzündungen, Kontrollleuchten. Motordiagnose identifiziert defekten Zylinder.ab 80.000 kmErsatzteile: Austauschmotor 2.9 V6 BiTurbo 670052695Zylinderlaufbuchse Ferrari F154 Alfa 952 - Turbo-Kühlmittelschlauch O-Ring Undichtigkeit Günstig
Der O-Ring des Kühlmittelrücklaufs am Turbolader des sekundären Kühlkreislaufs neigt zum Schrumpfen durch Hitzeeinwirkung. Das Leck entleert langfristig den Ladeluftkühler-Ausgleichsbehälter; Fehlercode P026A ist typisch.
Symptome: Sinkender Kühlmittelstand im Ladeluftkühler-Ausgleichsbehälter, P026A, ohne sichtbare externe Leckageab 50.000 kmErsatzteile: O-Ring Turbo Kühlmittel Giulia FLKühlmittelschlauch 2.0T Stelvio Facelift - Ölthermostat / Temperaturregelventil defekt Mittel
Der 2.9 V6 BiTurbo nutzt elektronische Bypass-Ventile statt konventioneller Thermostate. Bei Defekt bleibt das Ventil geschlossen und der Motor überhitzt im Hochtemperaturkreislauf. Eine frühe Erkennung durch Temperaturmonitoring ist essenziell, da hohe Öltemperaturen Lagerschäden verursachen.
Symptome: Hohe Öltemperaturanzeige, P2B61-Fehlercode (Kühlregelventil klemmt geschlossen), Kühlwassertemperaturwarnung, Überhitzungsanzeigeab 80.000 kmErsatzteile: Ölthermostat 2.9 V6 BiTurbo Giulia QVTemperaturregelventil Giulia Quadrifoglio 670052695Kühlkreis Bypass Ventil 2.9 V6 - Turbo-Ölleitung undicht Günstig
Die Turbolader des 2.9 V6 BiTurbo werden mit Drucköl geschmiert. Die O-Ringe an den Ölleitungsanschlüssen können undicht werden und Öl verlieren. IHI-Turbos sind empfindlich gegen Ölunterversorgung; ein Leck muss sofort behoben werden um Totalschaden zu verhindern.
Symptome: Ölverlust im Turbobereich, Ölgeruch nach Fahrt, Öldruckabfall bei hoher Last, leichter Blaurauch aus Auspuffab 70.000 kmErsatzteile: Turbo Ölleitung O-Ring 2.9 V6 BiTurbo GiuliaIHI Turbolader Anschluss O-Ring QV StelvioÖlleitungsset 2.9 Quadrifoglio - Batterie-Schwäche löst Elektronikprobleme aus Günstig
Schwache Batterie im Giulia QV führt zu verschiedenen Elektronikproblemen, die schwer zu diagnostizieren sind. Viele Fehlermeldungen verschwinden nach Batteriewechsel.
Symptome: Diverse Fehlermeldungen, unregelmäßige Elektronikausfälle, Startproblemeab 60.000 kmErsatzteile: Batterie Giulia QV 2.9 V6 - Kühlmitteltemperatursensor Fehlfunktion Günstig
Die vier Kühlmitteltemperatursensoren des 2.0 Turbo können sporadisch falsche Werte liefern. Typisch ist ein einzelner Sensor-Ausfall, der Motorwarnleuchten ohne echte Überhitzung auslöst.
Symptome: Sporadische Temperaturwarnung, Motorwarnleuchte, unplausible Kühlmitteltemperatur-Anzeigeab 70.000 kmErsatzteile: Kühlmitteltemperatursensor 2.0T Giulia FLTemperatursensor Kühlkreis Stelvio MY2021 - Turbo-O-Ring Kühlmittelverlust Günstig
Frühe Baujahre 2016–2018 zeigten lose O-Ring-Dichtungen am Turbolader mit geringem Kühlmittelverlust. Verbesserte Version wurde unter Garantie verbaut. Gebrauchtwagenkäufer sollten Baujahr und Servicehistorie prüfen.
Symptome: Leichter Kühlmittelgeruch nach Abstellen, sinkender Kühlmittelstand ohne sichtbare Leckage, mögliche Temperaturanzeige-Schwankungen.ab 30.000 kmErsatzteile: Turbolader O-Ring 2.9 V6 Giulia 952Kühlmitteldichtung BiTurbo
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- Rückruf: Kraftstoffpumpe kann versagen Günstig
- Rückruf: Bremssoftware verhindert ACC-Deaktivierung Günstig
- Schwache Batterie löst Kaskade von Steuergeräte-Fehlern aus Günstig
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.9L V6 BiTurbo im Giulia 952? +
Ist der 670052695 empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Alfa Romeo Giulia 952 mit 670052695 achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim 670052695? +
Wie ist die Haltbarkeit des 670052695? +
Welche Leistungsstufen hat der 670052695? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr