Audi A4 B7 2.7L TDI V6
BSG · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
BSG
2.7L TDI V6
Diesel · 2.698 ccm
AufpassenDiesel
2004–2008
5 Schwachstellen
MittelklasseA4 B7
Audi
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→BSG im A4 B7
Robuster V6-Dieselmotor mit Steuerkette und separatem Zahnriemen für die Hochdruckpumpe. Kritisch sind AGR-Kühler-Undichtigkeiten und DPF-Probleme bei Kurzstrecke. Bei korrekter Wartung sehr langlebig, Reparaturen an DPF/Injektor werden aber teuer.
Leistungsstufen des BSG
Der BSG (2.7L TDI V6) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 163 PS bis 163 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| A4 2.7 TDI | 163 PS | 120 kW | 2.698 ccm |
| A4 2.7 TDI Avant | 163 PS | 120 kW | 2.698 ccm |
| A4 2.7 TDI Cabrio | 163 PS | 120 kW | 2.698 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des BSG
- AGR-Kühler Undichtigkeit Mittel
Der AGR-Kühler der 2.7/3.0 TDI-Motoren neigt zu Undichtigkeiten. Kühlmittel gelangt in den Abgasstrang oder Brennraum, was zu schleichendem Kühlmittelverlust und im schlimmsten Fall zu Wasserschlag führt.
Symptome: Kühlmittelstand sinkt ohne sichtbare Undichtigkeit, Blasenbildung im Ausgleichsbehälter, weißer Rauch beim Kaltstartab 150.000 kmErsatzteile: AGR Kühler Audi 2.7 TDI 059131511G - Piezo-Einspritzdüsenverschleiß Teuer
Die Piezo-Injektoren verschleißen mit hoher Laufleistung. Falsche Mengenkorrekturfaktoren im VCDS deuten auf verschlissene Injektoren hin, die zu Laufunruhe und erhöhtem Verbrauch führen.
Symptome: Unruhiger Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Zündaussetzer, schwarzer Rauch, Fehlercodes zu einzelnen Zylindernab 180.000 kmErsatzteile: Injektor 2.7 TDI 059130277AJPiezo Injektor Audi V6 TDI - DPF-Verstopfung durch Kurzstreckenbetrieb Teuer
Der DPF kann bei häufigen Kurzstrecken nicht vollständig regenerieren, da die nötige Abgastemperatur nicht erreicht wird. Zusätzliche Ablagerungen durch AGR-Rückführung beschleunigen die Verstopfung.
Symptome: Motorleuchte leuchtet, Leistung reduziert (Notlauf), Aufforderung zur Regenerationsfahrt, starke Rauchwolken beim Regenerierenab 120.000 kmErsatzteile: DPF Audi 2.7 TDI 059131702Partikelfilter A6 4F 2.7 TDI - Hochdruckpumpen-Zahnriemen Riss Günstig
Separater Zahnriemen für die Hochdruckpumpe (nicht die Steuerkette). Bei Riss fällt der Motor aus — kein Motorschaden, aber Liegenbleiber. Werkstätten kennen diesen Riemen oft nicht.
Symptome: Plötzlicher Motorausfall ohne Vorwarnung, Motor springt nicht mehr an, kein mechanischer Folgeschadenab 200.000 kmErsatzteile: Zahnriemen Hochdruckpumpe 2.7 TDI - AGR-Ventil Verkoksung 2.0 TDI Günstig
Der BSG 2.0 TDI im A6 C6 neigt wie alle 2.0 TDI zu AGR-Verkoksung. Besonders bei Kurzstrecken. Reinigung oder Austausch des AGR-Ventils und Ansaugkrümmers schafft Abhilfe.
Symptome: Rauer Leerlauf, Ruckeln, Leistungsverlust, dunkle Abgase.ab 100.000 kmErsatzteile: AGR-Ventil BSG 2.0 TDIEGR A6 C6 2.0 TDI
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- Multitronic-Getriebe: Ruckeln und Totalausfall Teuer
- 2.0 TDI Ölpumpenantrieb: Sechskant-Welle bricht Teuer
- Rückruf: Takata-Airbag (Beifahrerseite) Günstig
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.7L TDI V6 im A4 B7? +
Ist der BSG empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Audi A4 B7 mit BSG achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim BSG? +
Wie ist die Haltbarkeit des BSG? +
Welche Leistungsstufen hat der BSG? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr