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Audi A4 B7 · Mittelklasse · 2004–2008

Audi A4 B7 2.0L TDI

CAGA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

CAGA

2.0L TDI

Diesel · 1.968 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2004–2008

5 Schwachstellen

Mittelklasse
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A4 B7

Audi

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CAGA im A4 B7

EA189 Common-Rail-Diesel mit 105 kW. Weit verbreitet in B8/8T-Modellen. Betroffene vom Dieselskandal (EA189). Injektoren und DPF sind typische Wartungspunkte bei hohen Laufleistungen.

Leistungsstufen des CAGA

Der CAGA (2.0L TDI) wird in 4 Leistungsstufen angeboten — von 136 PS bis 150 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
A4 2.0 TDI 136 PS 100 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Avant 136 PS 100 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Cabrio 136 PS 100 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro 136 PS 100 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro Avant 136 PS 100 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro Avant Allroad 136 PS 100 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI 140 PS 103 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Avant 140 PS 103 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Cabrio 140 PS 103 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro 140 PS 103 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro Avant 140 PS 103 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI 143 PS 105 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Avant 143 PS 105 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro 143 PS 105 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro Avant Allroad 143 PS 105 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI 150 PS 110 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Avant 150 PS 110 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro 150 PS 110 kW 1.968 ccm
A4 2.0 TDI Quattro Avant Allroad 150 PS 110 kW 1.968 ccm
A4 35 2.0 TDI 150 PS 110 kW 1.968 ccm
A4 35 2.0 TDI Avant 150 PS 110 kW 1.968 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des CAGA

  • ✖
    Injektor-Ausfall durch Hochdruckpumpen-Schaden Teuer

    Bricht die Hochdruckpumpe, gelangen Metallspäne in die Injektoren. Der gesamte Hochdruckkreis inklusive aller Injektoren muss ersetzt werden.

    Symptome: Motor läuft nach Hochdruckpumpendefekt nicht mehr an, Fehlzündungen, starkes Ruckeln
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Injektor 2.0 TDI CAGAHochdruckpumpe EA189Piezo Injektor 2.0 TDI
  • !
    AGR-Ventil Verkokung nach Update Mittel

    Nach dem Dieselgate-Software-Update wird das AGR-Ventil deutlich häufiger aktiviert und verschleißt erheblich schneller. Feinstaubpartikel verkoken das Ventil.

    Symptome: Ruckeln, Leistungsverlust, schwarzer Rauch, Motorkontrollleuchte
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: AGR Ventil 2.0 TDI EA189AGR-Ventil CAGA
  • !
    Zweimassenschwungrad Verschleiß Teuer

    Zweimassenschwungrad des 2.0 TDI ist ein bekanntes Verschleißteil. Gesamtkosten mit Kupplung und Getriebeausbau (8–10 Std. Arbeit) bis 1.950€.

    Symptome: Unruhiger Lauf im Leerlauf, Klapper- oder Schleifgeräusche beim Kaltstart oder beim Anfahren
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Zweimassenschwungrad 2.0 TDIZMS CAGAZweimassenschwungrad EA189
  • !
    Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag Mittel

    Kraftstoff gelangt durch undichte oder verschlissene Injektoren ins Motoröl. Ölstand steigt scheinbar, tatsächlich sinkt die Schmierwirkung erheblich.

    Symptome: Ölstand steigt statt zu sinken, Kraftstoffgeruch am Öl-Messstab, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Injektor 2.0 TDIDichtung Injektor CAGA
  • ●
    EA189 Dieselgate Pflicht-Rückruf Günstig

    Alle CAGA-Motoren (EA189, 2008–2015) von Abgasmanipulation betroffen. Software-Update Pflicht, verweigerte Nachrüstung führt zu Stilllegung.

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Multitronic-Getriebe: Ruckeln und Totalausfall Teuer
  • ✖
    2.0 TDI Ölpumpenantrieb: Sechskant-Welle bricht Teuer
  • ✖
    Rückruf: Takata-Airbag (Beifahrerseite) Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L TDI im A4 B7? +
Der 2.0L TDI (CAGA) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. AGR-Ventil Verkokung nach Update, EA189 Dieselgate Pflicht-Rückruf, Zweimassenschwungrad Verschleiß und 2 weitere.
Ist der CAGA empfehlenswert? +
Der CAGA erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Audi A4 B7 mit CAGA achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi A4 B7 mit dem CAGA solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: AGR-Ventil Verkokung nach Update, EA189 Dieselgate Pflicht-Rückruf, Zweimassenschwungrad Verschleiß und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim CAGA? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des CAGA (2.0L TDI) liegen zwischen 0 € und 5.000 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des CAGA? +
Die Haltbarkeit des CAGA (2.0L TDI) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der CAGA? +
Der CAGA wird als 136 PS, 140 PS, 143 PS, 150 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr