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Audi A4 B9 · Mittelklasse · 2015–2026

Audi A4 B9 3.0L TDI V6

CNHA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

CNHA

3.0L TDI V6

Diesel · 2.967 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2015–2026

5 Schwachstellen

Mittelklasse
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A4 B9

Audi

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CNHA im A4 B9

V6-Diesel mit 160 kW und enormem Drehmoment. Souveräner Langstreckenmotor. Steuerkette, auf Kettenspanner achten. AdBlue-System regelmäßig warten.

Leistungsstufen des CNHA

Der CNHA (3.0L TDI V6) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 218 PS bis 218 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
A4 3.0 TDI 218 PS 160 kW 2.967 ccm
A4 3.0 TDI Avant 218 PS 160 kW 2.967 ccm
A4 3.0 TDI Quattro 218 PS 160 kW 2.967 ccm
A4 3.0 TDI Quattro Allroad 218 PS 160 kW 2.967 ccm
A4 3.0 TDI Quattro Avant 218 PS 160 kW 2.967 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des CNHA

  • ✖
    Nockenwelle eingelaufen — Material­defekt Teuer

    Bestimmte EA897-Varianten (3.0 TDI, 2014–2017) zeigen einen Material­defekt an den Nockenwellen. Nocken­lauf­flächen reißen, Ventile öffnen nicht mehr korrekt. Reparatur kostet 3.500–20.000 €.

    Symptome: Klopfen/Ticken kalt, unruhiger Motorlauf, Leistungsverlust, MKL, Schleifgeräusche im Kopf
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Nockenwelle 3.0 TDI EA897 CNHAZylinderkopf 3.0 TDI A4 A6
  • ✖
    Steuerkette — 4 Ketten, getriebeseitig, hohe Kosten Teuer

    Der 3.0 TDI CNHA nutzt vier dünne Steuerketten (je Nockenwellenbank, Verbindungskette, Ölpumpenkette), alle getriebeseitig verbaut. Tausch kostet 3.000–5.000 € und erfordert 15–20 Arbeitsstunden.

    Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Fehlercodes Nockenwellensteuerung, Öldruckabfall
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Steuerkettensatz 3.0 TDI CNHAKettenspanner 3.0 TDI V6 A4 A6
  • ●
    AGR-Ventil verkokt — Leistungsverlust Diesel Mittel

    Das AGR-System des 3.0 TDI CNHA verkokst bei hohem Stadtanteil. Defektes AGR-Ventil und verkoktes AGR-Kühlmodul führen zu Leistungsverlust und erhöhten Emissionen. Reinigung oder Austausch erforderlich.

    Symptome: Leistungsabfall, Schwarzrauch, Ruck beim Beschleunigen, erhöhter Verbrauch
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: AGR-Ventil 3.0 TDI CNHAEGR-Kühler A4 3.0 TDIAGR-Modul Q5 3.0 TDI
  • ●
    Dieselpartikelfilter Störung — Kurzstrecken Teuer

    Der DPF des 3.0 TDI regeneriert nicht vollständig bei vielen Kurzstreckenfahrten. Folge: Verstopfung und Notlauf. Zwangsregeneration durch längere Autobahnfahrt oder in der Werkstatt erforderlich.

    Symptome: DPF-Warnleuchte, Leistungsreduzierung, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Öl verdünnt durch Kraftstoff
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Partikelfilter 3.0 TDI CNHADPF A4 A6 Q5 3.0 TDI
  • ●
    NOx-Sensor verkokt — AdBlue-Fehlmeldung Günstig

    Der NOx-Sensor des 3.0 TDI CNHA verkokkt und gibt falsche Werte aus. Typisch: AdBlue-Systemstörung trotz vollem Tank. Sensor kann gereinigt werden (Vergaserspray) oder muss ersetzt werden (200–400 €).

    Symptome: AdBlue-Warnleuchte, SCR-Systemfehler, erhöhte NOx-Werte, Motorcheck
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: NOx-Sensor 3.0 TDI CNHALambda-Sonde SCR A6 Q5 TDI

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Defektes Kühlmittelventil und Kühlmittelverlust Mittel
  • !
    Querlenker-Gummilager frühzeitig verschlissen Mittel
  • !
    Vorzeitiger Verschleiß Reifeninnenflanken Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L TDI V6 im A4 B9? +
Der 3.0L TDI V6 (CNHA) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Nockenwelle eingelaufen — Material­defekt, Steuerkette — 4 Ketten, getriebeseitig, hohe Kosten, AGR-Ventil verkokt — Leistungsverlust Diesel und 2 weitere.
Ist der CNHA empfehlenswert? +
Der CNHA erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Audi A4 B9 mit CNHA achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi A4 B9 mit dem CNHA solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Nockenwelle eingelaufen — Material­defekt, Steuerkette — 4 Ketten, getriebeseitig, hohe Kosten, AGR-Ventil verkokt — Leistungsverlust Diesel und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim CNHA? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des CNHA (3.0L TDI V6) liegen zwischen 200 € und 20.000 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des CNHA? +
Die Haltbarkeit des CNHA (3.0L TDI V6) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der CNHA? +
Der CNHA wird als 218 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr