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Audi · Coupé · 2007–2016

Audi A5 8T Coupé

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.2 / 5.0 · Basierend auf 17 Motorvarianten
Spaßigster Motor

450 PS

4.2L FSI V8 Benzin

RS5 Coupé — der schönste Hochdrehzahl-V8 von Audi

Legendär!
Haltbarster Motor

170–177 PS

1.8L TFSI Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

354 PS

4.2L FSI V8 Benzin

12 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherung (Coupé): Mittel
Haftpflicht TK 17 Teilkasko TK 22 Vollkasko TK 21

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Motoren-Übersicht

Der Audi A5 8T Coupé ist mit 11 Motorisierungen erhältlich — von 136 PS bis 450 PS.

2.0L TDI · Diesel· 136–177 PS Motorwechsel
2007 2016
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2008 2016
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2011 2015
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.7L TDI V6 · Diesel· 190 PS
2007 2012
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
3.0L TDI V6 · Diesel· 239–245 PS
2007 2012
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
1.8L TFSI · Benziner· 144–177 PS Motorwechsel
2007 2012
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2007 2016
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2007 2016
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2011 2016
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TFSI · Benziner· 179–230 PS Motorwechsel
2007 2016
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2008 2016
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2012 2016
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2012 2016
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
3.0L TFSI V6 · Benziner· 272 PS
2010 2016
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
3.2L FSI V6 · Benziner· 265 PS
2007 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
RS5 · Benziner· 450 PS
2010 2016
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
S5 · Benziner· 333–354 PS Motorwechsel
2007 2012
Finger weg! 12 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2012 2016
Aufpassen 15 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
S5 Cabriolet · Benziner· 333 PS
2012 2016
Aufpassen 15 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
S5 Sportback · Benziner· 333 PS
2012 2016
Aufpassen 15 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Multitronic CVT-Getriebe: Totalausfall und Ruckeln

Das CVT-Multitronic-Getriebe (0AW) neigt zu schwerwiegenden Ausfällen um 100.000 km: Ruckeln beim Anfahren, extreme Drehzahlschwankungen und Ausfall des Rückwärtsgangs. Ohne regelmäßige Getriebeölwechsel droht Totalausfall.

Symptome: Ruckeln beim Beschleunigen, Drehzahlschwankungen im Teillastbereich, Blinken der PRND-Anzeige, durchrutschende Kupplung
ab 100.000 km
Ersatzteile: Multitronic Getriebeöl 0AWMultitronic SteuergerätCVT Steuerkette 0AW
Teuer
!S-Tronic Doppelkupplung: Ruckeln und Kupplungsverschleiß

Das S-Tronic-Doppelkupplungsgetriebe zeigt im Stop-and-go-Verkehr und beim Anhängerbetrieb vorzeitigen Kupplungsverschleiß. Ruckeln beim Anfahren und harte Schaltstöße, oft behebbar per Software-Update.

Symptome: Rucken beim Anfahren aus dem Stand, harte Schaltschläge beim Herunterschalten, Vibrieren im Niedriglastbereich
ab 80.000 km
Ersatzteile: S-Tronic Kupplung A5 B8DQ250 Kupplungspaket0B5 Getriebeöl
Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi A5 8T Coupé? +
Der Audi A5 8T als Coupé hat 127 bekannte Schwachstellen, davon 8 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: CJSA-130 (1.8L TFSI).
Lohnt sich der Audi A5 8T Coupé als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi A5 8T Coupé ist Vorsicht geboten — 8 von 17 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr