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Audi A6 C6 · Mittelklasse · 2004–2011

Audi A6 C6 3.0L V6 30V

ASN · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

ASN

3.0L V6 30V

Benzin · 2.976 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2004–2011

7 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

A6 C6

Audi

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ASN im A6 C6

Audi 3.0 V6 30V Saugmotor mit 218 PS (160 kW) im A6 C6 und A8 D3. Letzter VR6-Saugmotor vor dem FSI-Übergang. Extrem haltbar und drehfreudig, jedoch hoher Verbrauch (12-14L/100km). Zündkerzenwechsel alle 60.000 km empfohlen.

Leistungsstufen des ASN

Der ASN (3.0L V6 30V) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 218 PS bis 220 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
A6 3.0 218 PS 160 kW 2.976 ccm
A6 3.0 Avant 218 PS 160 kW 2.976 ccm
A6 3.0 Quattro 218 PS 160 kW 2.976 ccm
A6 3.0 Quattro Avant 218 PS 160 kW 2.976 ccm
A6 3.0 V6 220 PS 162 kW 2.976 ccm
A6 3.0 V6 Avant 220 PS 162 kW 2.976 ccm
A6 3.0 V6 Quattro 220 PS 162 kW 2.976 ccm
A6 3.0 V6 Quattro Avant 220 PS 162 kW 2.976 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des ASN

  • !
    Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart Teuer

    Der ASN 3.0 V6 30V (A6 C6) hat dieselbe Kettenspanner-Druckverlustschwäche wie alle Audi V6. Kurzes Rasseln beim Kaltstart normal, bei längerem Geräusch Handlungsbedarf.

    Symptome: Kurzes metallisches Rasseln nach Kaltstart für 1–2 Sekunden, verschwindet danach.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Kettenspanner ASN 3.0 V6 A6 C6Steuerkette A6 C6 3.0 V6 30V 160 kWKettenführung ASN V6 A4 B7
  • !
    Nockenwellenverstellung Magnetventil Defekt Günstig

    Bekanntes Problem des ASN: Das Magnetventil der Nockenwellenverstellung verstopft durch Ölschlamm und löst Fehlercodes aus. Oft durch Motorspülung und Ölwechsel behebbar, selten Ventilaustausch nötig.

    Symptome: Fehlercodes P0020 oder ähnliche Nockenwellen-Fehlercodes, rauer Leerlauf, leichter Leistungsverlust.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Nockenwellenversteller Ventil ASN 3.0 V6 A6 C6Magnetventil Nockenwelle ASN A4 B7 3.0 V6 30VN205 Ventil ASN Reinigung Reparatur
  • !
    Ölschlammbildung bei langen Serviceintervallen Günstig

    Der ASN mit Longlife-Serviceintervallen (bis 30.000 km) neigt stark zur Ölschlammbildung. Ölschlamm setzt sich in den Nockenwellenverstellern, Ölkanälen und Kettenspannern ab und verursacht Folgeschäden.

    Symptome: Dunkle Kruste am Öleinfülldeckel, Nockenwellenversteller-Fehlercodes, Kettenrasseln, Leistungsverlust durch verstopfte Ölkanäle.
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Motorspülung ASN 3.0 V6 A6 C6Ölwechsel Intervall ASN V6 empfohlenÖlschlamm 3.0 V6 30V ASN Reinigung
  • ●
    Ventildeckeldichtung undicht Günstig

    Durch Wärmezyklen werden die Ventildeckeldichtungen des ASN nach 10–15 Jahren spröde und undicht. Altfahrzeug-typisches Problem, da ASN seit 2001 verbaut wird.

    Symptome: Ölgeruch im Motorraum, sichtbare Ölspuren am Ventildeckel, Ölverlust.
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Ventildeckeldichtung ASN 3.0 V6 A6 C6Zylinderkopfhaubendichtung 3.0 V6 30V A6Dichtung Ventildeckel ASN A4 B7
  • ●
    Thermostat Defekt Günstig

    Thermostat kann in geöffneter oder geschlossener Stellung blockieren. Bei offenem Thermostat wird Betriebstemperatur nicht erreicht, bei geschlossenem droht Überhitzung.

    Symptome: Motor wird zu langsam warm, Temperaturanzeige instabil, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder Überhitzungswarnung.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Thermostat ASN 3.0 V6 A6 C6 160 kWKühlmittelregler 3.0 V6 30V A6 WechselThermostat 3.0 V6 ASN A4 B6
  • ●
    Drosselklappe Ablagerungen und Defekt Günstig

    Die elektronische Drosselklappe des ASN sammelt Ablagerungen durch Kurbelgehäuseentlüftung. Leerlaufprobleme und Notlaufprogramm sind typische Folgen. Reinigung oft ausreichend.

    Symptome: Instabiler Leerlauf, Gasnehmen reagiert verzögert, Motorwarnleuchte, Notlaufmodus.
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Drosselklappe ASN 3.0 V6 A6 C6Drosselklappe reinigen 3.0 V6 A6 C6 A4 B7Drosselklappengehäuse 3.0 V6 30V ASN
  • ●
    Kraftstoffdruckregler und Einspritzung Probleme Günstig

    Der ASN als älterer Sauger mit MPI-Einspritzung kann Kraftstoffdruckregler-Defekte und Einspritzventil-Verschleiß entwickeln. Betrifft besonders Fahrzeuge über 150.000 km.

    Symptome: Unrunder Leerlauf, Startprobleme besonders bei Kälte, Ruckeln im Teillastbereich, erhöhter Verbrauch.
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Kraftstoffdruckregler ASN 3.0 V6 A6 C6Einspritzdüsen 3.0 V6 30V ASN reinigenKraftstofffilter ASN A4 B7 3.0 V6

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Multitronic CVT-Getriebe Versagen Teuer
  • ✖
    Luftfederung Allroad: Kompressor und Bälge Teuer
  • ✖
    Wassereintritt und MMI-/Steuergeräte-Schäden Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L V6 30V im A6 C6? +
Der 3.0L V6 30V (ASN) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart, Nockenwellenverstellung Magnetventil Defekt, Ölschlammbildung bei langen Serviceintervallen und 4 weitere.
Ist der ASN empfehlenswert? +
Der ASN erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Audi A6 C6 mit ASN achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi A6 C6 mit dem ASN solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart, Nockenwellenverstellung Magnetventil Defekt, Ölschlammbildung bei langen Serviceintervallen und 4 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim ASN? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des ASN (3.0L V6 30V) liegen zwischen 100 € und 1.800 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des ASN? +
Die Haltbarkeit des ASN (3.0L V6 30V) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 7 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der ASN? +
Der ASN wird als 218 PS, 220 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr