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Audi A6 C7 · Mittelklasse · 2011–2018

Audi A6 C7 4.0L TFSI V8 BiTurbo

CTGB · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

CTGB

4.0L TFSI V8 BiTurbo

Benzin · 3.993 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2011–2018

5 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

A6 C7

Audi

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CTGB im A6 C7

4,0-Liter-TFSI-V8-BiTurbo mit 450 PS (EA825). Anfällig für Ölsieb-Verschmutzung — regelmäßige Ölwechsel alle 10.000 km sind Pflicht. Hochdruckpumpen-Druckstück verschleißt mit höherer Laufleistung; verstärkte Variante verfügbar. Tiptronic-Schaltprobleme ab 150.000 km dokumentiert.

Erfahrungen & bekannte Probleme des CTGB

  • ✖
    Turboladerschäden durch unzureichende Ölversorgung Teuer

    Turboladerschäden treten beim 4.0 TFSI V8 häufig auf und werden auf mangelnde Ölversorgung zurückgeführt. Erste Anzeichen zeigen sich oft ab 60.000–80.000 km mit Leistungsverlust und Geräuschen.

    Symptome: Leistungsverlust, pfeifende oder heulende Geräusche, erhöhter Ölverbrauch, blauer Rauch
    ab 70.000 km
    Ersatzteile: Turbolader 4.0 TFSI V8BiTurbo CTGB S6 S7
  • ✖
    Zylinderlaufbahn-Beschichtungsschäden Teuer

    Der Aluminiumblock mit beschichteten Zylinderlaufbahnen lässt keine konventionelle Übermaßkolbenreparatur zu. Schäden erfordern teuren Motoraustausch oder Komplettüberholung.

    Symptome: Hoher Ölverbrauch, Leistungsverlust, Blaurauch, Verbrennungsgeräusche
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Zylinderlaufbahn 4.0 TFSI V8engine rebuild CTGB
  • !
    S-Tronic DCG-Getriebe als Schwachstelle Teuer

    Das S-Tronic Doppelkupplungsgetriebe gilt als schwächstes Glied im Antriebsstrang des S6 C7. Aggressive Fahrweise und Leistungsschwankungen im oberen Drehzahlbereich belasten das DCG zusätzlich.

    Symptome: Rucken beim Gangwechsel, Schlupf, Überhitzungswarnung, Schaltaussetzer
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: S-Tronic DCG 4.0 TFSIDoppelkupplungsgetriebe S6 C7
  • ●
    Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenkühldüsen

    Ab 2.500 U/min aktivieren sich Kolbenkühldüsen, die Öl gegen die Kolben sprühen. Ein Teil dieses Öls verbrennt. Sportliche Fahrweise erhöht den Verbrauch auf 1–2 Liter pro 1.000 km deutlich.

    Symptome: Sinkender Ölstand, kein äußerlich sichtbarer Ölverlust, normales Motorverhalten
    Ersatzteile: Kolbenkühldüsen 4.0 TFSIKolben cooling nozzle V8 CTGB
  • ●
    Verschleiß der Motorlager Mittel

    S6 und RS6 teilen bekannte Verschleißprobleme an den Motorlagern. Stark belastete Lager werden porös und übertragen Vibrationen in die Fahrgastzelle.

    Symptome: Spürbare Vibrationen im Innenraum, brummendes Geräusch bei Lastwechsel
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Motorlager S6 C7 4.0 TFSIengine Lager CTGB

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rückruf: Anhängerkupplung Sicherungsbolzen Günstig
  • ✖
    Multitronic CVT unzuverlässig Teuer
  • ✖
    Nockenwellenbruch 3.0 TDI (Bj. 2014–2017) Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 4.0L TFSI V8 BiTurbo im A6 C7? +
Der 4.0L TFSI V8 BiTurbo (CTGB) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Turboladerschäden durch unzureichende Ölversorgung, S-Tronic DCG-Getriebe als Schwachstelle, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenkühldüsen und 2 weitere.
Ist der CTGB empfehlenswert? +
Der CTGB erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Audi A6 C7 mit CTGB achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi A6 C7 mit dem CTGB solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Turboladerschäden durch unzureichende Ölversorgung, S-Tronic DCG-Getriebe als Schwachstelle, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenkühldüsen und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim CTGB? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des CTGB (4.0L TFSI V8 BiTurbo) liegen zwischen 400 € und 20.000 €. Insgesamt gibt es 4 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des CTGB? +
Die Haltbarkeit des CTGB (4.0L TFSI V8 BiTurbo) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der CTGB? +
Der CTGB wird als 450 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr