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Audi A7 4G · Mittelklasse · 2010–2018

Audi A7 4G 3.0L TDI V6

CZVA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

CZVA

3.0L TDI V6

Diesel · 2.967 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2010–2018

5 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

A7 4G

Audi

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CZVA im A7 4G

Überarbeiteter V6-Diesel mit 160 kW nach Facelift. Optimierte Abgasnachbehandlung mit doppelter SCR-Dosierung. Laufruhig und sparsam.

Leistungsstufen des CZVA

Der CZVA (3.0L TDI V6) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 211 PS bis 218 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
A7 3.0 TDI Sportback 211 PS 155 kW 2.967 ccm
A7 3.0 TDI Sportback Quattro 211 PS 155 kW 2.967 ccm
A7 3.0 TDI Sportback 218 PS 160 kW 2.967 ccm
A7 3.0 TDI Sportback Quattro 218 PS 160 kW 2.967 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des CZVA

  • ✖
    Nockenwellenabrieb Materialfehler Teuer

    Der 3.0 TDI CZVA (218 PS) ist vom bekannten Nockenwellen-Materialfehler betroffen. Audi TPI 2043172 umfasst auch CZV-Motorvarianten. Betroffene Seriennummern zu Beginn der Produktion (wenige tausend Motoren). Nockenwellenbruch führt unweigerlich zum Totalschaden.

    Symptome: Tackernde oder klopfende Geräusche die über normales TDI-Nageln hinausgehen, Fehler in der Nockenwellensteuerung, Leistungsverlust
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Nockenwelle 3.0 TDI CZVA059109021Nockenwelle V6 TDI 218PS
  • ✖
    Steuerkettensystem vierkettig Elongation Teuer

    Der V6 3.0 TDI CZVA nutzt ein vierkettig aufgebautes Steuerkettensystem plus einen Zahnriemen für die Kraftstoffhochdruckpumpe. Letzterer muss alle 120.000 km gewechselt werden. Kettenelongation tritt vor allem bei vernachlässigter Ölpflege auf und erfordert aufwendigen Eingriff.

    Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Nockenwellen-Phasenfehler, Kraftstoffsystemmeldungen, Leistungsverlust
    ab 140.000 km
    Ersatzteile: Steuerkette 3.0 TDIZahnriemen Kraftstoffpumpe 3.0 TDI059109229Kettenspanner CZVA
  • !
    AGR-Ventil Verkokung V6 TDI Mittel

    Das AGR-System des 3.0 TDI V6 CZVA neigt zur Verkokung durch den hohen Rußanteil im Abgas. Klebende AGR-Ventile reduzieren die Motorleistung und erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Bei vollständigem Festsitzen kann das Ventil mechanisch versagen und Folgekosten verursachen.

    Symptome: Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Anfahrschwäche, unruhiger Leerlauf, Fehler P0401
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: AGR Ventil 3.0 TDI V6059131501AGR-Ventil CZVA
  • !
    Injektor Piezo Verschleiß Hochlaufleistung Teuer

    Piezo-Injektoren des 3.0 TDI CZVA zeigen bei hoher Laufleistung Verschleißerscheinungen. Einzelner Injektorausfall ist möglich. Kontamination des Kraftstoffsystems durch Hochdruckpumpendefekt kann alle Injektoren gleichzeitig schädigen und sehr hohe Reparaturkosten verursachen.

    Symptome: Unruhiger Leerlauf, Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen, schwarzer Rauch, einzelner Zylinder läuft unregelmäßig
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Injektor 3.0 TDI V6057130277Piezo Injektor CZVA
  • ●
    Einlassventilverkokung 1.0/1.2 TFSI Günstig

    CZVA (1.0 TFSI) und CGQB (1.2 TFSI) akkumulieren als Direkteinspritzer Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen und im Ansaugkanal, insbesondere bei Kurzstreckenbetrieb.

    Symptome: Leistungsabfall, rauer Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, gelegentliche Zündaussetzer.
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Einlassventilreinigung 1.0 TFSI CZVAAnsaugventil 1.2 TFSI CGQB Audi A1Walnut blast 1.0 TFSI

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Luftfederung Kompressor und Bälge defekt Teuer
  • ✖
    Rückruf: Öl im Bremskraftverstärker (3.0 TDI) Günstig
  • !
    S-Tronic DL501 vorzeitiger Kupplungsverschleiß Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L TDI V6 im A7 4G? +
Der 3.0L TDI V6 (CZVA) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Nockenwellenabrieb Materialfehler, AGR-Ventil Verkokung V6 TDI, Steuerkettensystem vierkettig Elongation und 2 weitere.
Ist der CZVA empfehlenswert? +
Der CZVA erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Audi A7 4G mit CZVA achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi A7 4G mit dem CZVA solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Nockenwellenabrieb Materialfehler, AGR-Ventil Verkokung V6 TDI, Steuerkettensystem vierkettig Elongation und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim CZVA? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des CZVA (3.0L TDI V6) liegen zwischen 200 € und 20.000 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des CZVA? +
Die Haltbarkeit des CZVA (3.0L TDI V6) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der CZVA? +
Der CZVA wird als 211 PS, 218 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr