Audi A8 D4
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
420–519 PS
4.0L TFSI V8 BiTurbo Benzin
Der Gentleman mit versteckter Bestie
Macht Spaß!239–262 PS
3.0L TDI V6 Diesel
6 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Audi A8 D4 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 204 PS bis 519 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Audi 3.0L TDI V6 (Diesel, 204–262 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CDTA (2010–2013, Aufpassen) und CASB (2010–2017, Finger weg!). Beim 3.0L TDI V6 unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Audi 4.2L TDI V8 (Diesel, 351–385 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CDLA (2010–2017, Aufpassen) und CTEC (2013–2017, Aufpassen). Beim 4.2L TDI V8 unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Audi 3.0L TFSI V6 (Benziner, 290–340 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CGWA (2010–2017, Aufpassen) und CGXB (2013–2017, Aufpassen). Beim 3.0L TFSI V6 unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Audi 4.0L TFSI V8 (Benziner, 420–435 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CEUB (2012–2017, Aufpassen) und CEUA (2013–2017, Aufpassen). Beim 4.0L TFSI V8 unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Audi 4.2L FSI V8 (Benziner, 371 PS) hat den CDRA (4.2L FSI V8) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.
Der Audi 6.0L W12 (Benziner, 450 PS) hat den BHT (6.0L W12) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Audi 6.3L W12 (Benziner, 500 PS) hat den CTGA-W12 (6.3L W12) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Der Audi S8 (Benziner, 520 PS) hat den CTGA (4.0L TFSI V8 BiTurbo) — Bewertung: „Aufpassen", 10 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Luftfederung Luftbalg und Kompressor defekt Das adaptive Luftfahrwerk des A8 D4 ist eine bekannte Kostenfalle. Luftbälge werden porös, Kompressor läuft ununterbrochen und überhitzt. Reparatur aller vier Ecken kostet mehrere Tausend Euro. Symptome: Fahrzeug sackt einseitig oder gesamt ab, Kompressor läuft dauerhaft, Warnung Luftfederung defekt, hartes Fahrverhalten ab 130.000 km Ersatzteile: Luftbalg A8 D44H0616001Luftfederkompressor 4H0Niveausensor A8 D4 | Teuer | |
| Luftfederung: Luftbälge undicht, Kompressor defekt Undichte Luftbälge lassen das Fahrzeug absinken und zwingen den Kompressor zum Dauerbetrieb bis zum Ausfall. Vorne und hinten gleichwahrscheinlich betroffen. Symptome: Fahrzeug sackt über Nacht ab, Fehlermeldung Luftfederung, lautes Brummen aus Kompressorbereich ab 120.000 km Ersatzteile: Luftbalg A8 D3 4E vorneWABCO Kompressor A8 D34E0616040 | Teuer | |
| Querlenker Gummilager vorne verschlissen Die Gummimetall-Lager der Querlenker an der Vorderachse verschleißen beim hochgewichtigen A8 D3 nach hoher Laufleistung deutlich. Symptome: Poltern und Klappern vorne, Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite, Flattern in der Lenkung ab 160.000 km Ersatzteile: Querlenker A8 D3 4E vorneMeyle Querlenkerkit A8 D3 | Teuer | |
| Verschlissene Querlenker-Gummilager An Vorder- und Hinterachse werden die Gummilager der Querlenker mit zunehmender Laufleistung weich. Das massive Gewicht des A8 beschleunigt den Verschleiß. Symptome: Knackgeräusche über Bodenwellen, Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite, ungenaue Lenkung ab 120.000 km Ersatzteile: Querlenker A8 D44H0407151Sturzlager A8 D4 | Mittel |
Prüfberichte
HU-Prüfung
Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse
2024Alternativen
BMW 7er G11
Oberklasse (2015–2022)
Mercedes-Benz S-Klasse W222
Oberklasse (2013–2020)
BMW 6er F13
Oberklasse (2011–2018)
BMW M5 F10
Oberklasse (2011–2016)
Hyundai Grandeur HG
Oberklasse (2011–2016)
Lancia Thema LX
Oberklasse (2011–2014)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Audi A8 D4 (2010–2017) sind insgesamt 88 Schwachstellen dokumentiert — davon 75 motorbezogen und 13 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: CASB (3.0L TDI V6). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Elektronik, Getriebe, Sonstiges.
A8 (CDTA, 2010–2013) — Aufpassen: Steuerkette rasselt — V6 3.0 TDI, Defekte Piezo-Injektoren, AGR-Ventil verstopft. Leistung: 204–211 PS.
A8 (CASB, 2010–2018) — Finger weg!: Komplexer Vierkettten-Trieb gedehnt, Ringstegbruch — Hochdruckversagen Kolben, Drallklappenschraube löst sich — Motorschaden. Leistung: 258–262 PS.
A8 (CDLA, 2010–2018) — Aufpassen: Steuerkettenverschleiß V8 TDI (A8/Q7), Biturbo-Ausfall und Stellmotordefekt, Einspritzdüsen-Ausfall. Leistung: 351 PS.
A8 (CTEC, 2013–2017) — Aufpassen: Piezo-Injektoren defekt, Steuerkette — 4.2 TDI V8 komplex, Bi-Turbo Lagerverschleiß. Leistung: 385 PS.
A8 (CGWA, 2010–2017) — Aufpassen: Interner Ladeluftkühler undicht, Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart, Kühlmittelpumpe und Thermostat Defekt. Leistung: 290 PS.
A8 (BHT, 2010–2017) — Aufpassen: Kühlsystem komplex und leckanfällig, Ölverbrauch und Motorschaden bei mangelhafter Wartung, Zündspulen fallen aus (12 Stück). Leistung: 450 PS.
A8 (CTGA-W12, 2010–2018) — Aufpassen: Katalysatoren und Lambdasonden-Ausfall, Komplexes Kühlsystem, Überhitzungsgefahr, Zündspulen-Ausfälle. Leistung: 500 PS.
A8 (CDRA, 2010–2018) — Aufpassen: Steuerkette — komplexes Uhrwerk mit teurer Reparatur, Nockenwellenversteller — ölmangel-sensibel im großen V8, Erhöhter Ölverbrauch — im Luxus-A8 oft spät bemerkt. Leistung: 371 PS.
A8 (CTGA, 2012–2017) — Aufpassen: Rückruf 21H7 — Ölsieb Turbolader-Versorgung, Steuerkettenlängung — V8 BiTurbo, Hochdruckpumpe — Verschleiß. Leistung: 519 PS.
A8 (CEUB, 2012–2018) — Aufpassen: Turbolader-Ausfall durch verstopftes Ölsieb, Nockenwellen-Einlaufen im V8 TFSI, Steuerketten-Verschleiß. Leistung: 435 PS.
A8 (CGXB, 2013–2017) — Aufpassen: Interner Ladeluftkühler undicht, Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart, Kühlmittelpumpe Defekt. Leistung: 340 PS.
A8 (CEUA, 2013–2017) — Aufpassen: Rückruf 21H7 — Ölsieb Turbo verstopft, Turbolader-Lagerschaden — 4.0 V8, Nockenwellen-Einlaufen. Leistung: 420 PS.
Worauf beim Audi A8 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi A8 D4? +
Worauf muss ich beim Audi A8 D4 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Audi A8 D4 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Audi A8 D4 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Audi A8 D4? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr