Audi A8 D5 4.0L TFSI V8

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  Rückruf 21H7 — Ölsieb Turbo verstopft (D5) Günstig

  Rückruf (Kampagne 21H7): Ölsieb in der Turbo-Ölzufuhr des 4.0 TFSI V8 verstopft durch Koksablagerungen. Betrifft 2013-2017er Modelle. Fahrzeuge ab März 2017 haben verbessertes Ölsieb mit gröberer Maschenweite.

  Symptome: Plötzliches Absterben während der Fahrt, Motor springt nach Stillstand nicht wieder an, Motorwarnleuchte, rauer Leerlauf

  Ersatzteile: Ölsieb Turbo 4.0 TFSIoil strainer DDTA 079103175G
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  Twin-Turbo Schaden — 4.0 V8 Teuer

  Die Twin-Turbos des 4.0 TFSI DDTA können durch Ölmangel (Ölsieb) oder Lagerverschleiß komplett ausfallen. Reparaturkosten 8.000-11.000 € bei Audi. Vorbeugend: Ölwechsel kürzer als Herstellerintervall, Motor nach Autobahn nachlaufen lassen.

  Symptome: Massiver Leistungsverlust, starkes Pfeifen oder Mahlen, starker Ölverbrauch, blauer Rauch beim Beschleunigen

  ab 130.000 km

  Ersatzteile: Turbolader 4.0 TFSI V8 D5twin turbo DDTA
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  Nockenwellen-Einlaufen Teuer

  Wie beim CEUA zeigt auch der DDTA Nockenwellen-Einlaufschäden. Die werksseitig auf den Zylinderkopf abgestimmten Nockenwellen können nicht frei getauscht werden, was Reparaturen komplex macht.

  Symptome: Klappernde Geräusche aus dem Ventiltrieb, unruhiger Motorlauf bei niedrigen Drehzahlen, Leistungsabfall

  ab 150.000 km

  Ersatzteile: Nockenwelle 4.0 TFSI V8Nockenwelle DDTA
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  Hochdruckpumpen-Verschleiß Teuer

  Die Hochdruckpumpe des 4.0 TFSI V8 kann durch Nocken-Verschleiß Metallspäne ins Öl abgeben. Ab Baujahr 2017 wurden verbesserte Drückerstangen verbaut. Kurze Ölwechselintervalle sind beim EA825 essenziell.

  Symptome: Startprobleme, Leistungsverlust besonders bei niedrigem Kraftstoffdruck, metallisches Klackern, Motorwarnleuchte

  ab 100.000 km

  Ersatzteile: Hochdruckpumpe 4.0 TFSI V8Hochdruck Kraftstoffpumpe DDTA
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  EPC-Warnleuchte Steuerelektronik Mittel

  Beim D5 S8 mit 4.0 TFSI berichten Besitzer von EPC-Warnleuchten (Electronic Power Control), die beim Startvorgang aufleuchten und auf Fehler in der Motorsteuerung oder Drosselklappensteuerung hinweisen.

  Symptome: EPC-Warnleuchte beim Startvorgang, gelegentliches Aufleuchten während der Fahrt, erhöhter Kraftstoffverbrauch

  ab 60.000 km

  Ersatzteile: Drosselklappe 4.0 TFSI D5Drosselklappe DDTA

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  Rückruf: Airbag-Abschaltung durch Sitzheizungsfehler Günstig
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  Rückruf: Brandgefahr beim Laden — PHEV-Akku Günstig
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  Luftfederung — Kompressor und Bälge Teuer