Audi · Limousine · 2012–2015
Audi RS4 B8 Limousine
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
2.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten
Versicherung (Limousine): Mittel
Haftpflicht TK 15 Teilkasko TK 25 Vollkasko TK 22
Motoren-Bewertung
Finger weg! 9 Schwachstellen
Aufpassen 15 Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| S-Tronic DL501 Mechatronik-Defekt Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DL501 neigt zu Mechatronik-Defekten. Typisch: Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Gangwechsel oder kompletter Ausfall. Reparatur kostet 3.000–5.000 €, Neugetriebe bis 11.000 €. Symptome: Ruckeln beim Einlegen von D oder R, Gangwechsel verzögert oder ausbleibend, Getriebefehlermeldung, Fahrzeug geht in den Notlaufmodus ab 90.000 km Ersatzteile: DL501 MechatronikS-Tronic 0B5 ReparatursatzGetriebeöl DL501 | Teuer | |
| Sport-Differenzial Hinterachse defekt Das optionale Sport-Differenzial an der Hinterachse kann nach 80.000-100.000 km ausfallen. Eine Werkstattrechnung von über 3.000 Euro ist dann zu erwarten. Regelmäßiger Ölwechsel verlängert Lebensdauer. Symptome: Geräusche im Hinterachsbereich beim Kurvenfahren, ungleichmäßige Kraftverteilung hinten spürbar ab 90.000 km Ersatzteile: Sport-Differenzial Audi RS4 B8Hinterachsgetriebe RS4 8KDifferenzialöl Sport-Differential RS4 | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi RS4 B8 Limousine? +
Der Audi RS4 B8 als Limousine hat 43 bekannte Schwachstellen, davon 19 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CAKA (3.0L TFSI V6). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Audi RS4 B8 Limousine als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi RS4 B8 Limousine ist Vorsicht geboten — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr