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Audi RS4 B9 · Mittelklasse · 2017–2026

Audi RS4 B9 3.0L TDI V6

DTNS · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

DTNS

3.0L TDI V6

Diesel · 2.967 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2017–2026

6 Schwachstellen

Mittelklasse
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RS4 B9

Audi

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DTNS im RS4 B9

3,0-Liter-TDI-V6 mit 347 PS für die S-Variante, EA897 Evo. Nockenwellenbruch durch Materialdefekt betrifft frühe Seriennummern (vor 073951) — vor Kauf Servicegeschichte und TPI-2043172-Nachweis prüfen. Wartungsintensiv: Vierkettensteuerung und Gummizahnriemen zur Hochdruckpumpe sind regelmäßig zu kontrollieren.

Erfahrungen & bekannte Probleme des DTNS

  • ✖
    Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt Teuer

    Der V6 3.0 TDI verfügt über vier Steuerketten, die bei mangelhafter Wartung oder früh verschleißen. Rasseln beim Kaltstart ist typisches Warnsignal. Kompletter Kettentriebwechsel kostet ca. 3.000 €.

    Symptome: Rasselnde oder schlagende Geräusche beim Kaltstart, Steuerketten-Warnmeldung im Kombiinstrument
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Steuerkette 3.0 TDI V6Kettenspanner EA897Steuerkettentrieb DTNS
  • ✖
    Nockenwellenbruch durch Materialfehler Teuer

    Bei EA897 EVO-Motoren mit bestimmten Motornummern (CRT 000001–073951) können Nockenwellen durch Materialfehler brechen. Ein Bruch führt unweigerlich zu schwerem Motorschaden.

    Symptome: Plötzlicher Motorverlust, unrunder Lauf, Motorstillstand ohne Vorwarnung
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Nockenwelle EA897 EVONockenwelle 3.0 TDI V6
  • !
    Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile Teuer

    Fehlerhafte Kühlmittelregelventile aus Kunststoff verursachen Kühlmittelverlust. Die Kunststoffverschweißung wird porös und undicht. Reparaturkosten liegen bei 1.200–1.400 €.

    Symptome: Sinkender Kühlmittelstand, Temperaturanstieg, Kühlmittelverlust ohne sichtbare äußere Leckage
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Kühlmittelregelventil 3.0 TDIThermostat EA897
  • !
    Defektes AdBlue-Dosierventil Mittel

    Das AdBlue-Dosierventil und der AdBlue-Tank neigen zu Ausfällen. Fehlermeldungen im Kombiinstrument erscheinen oft früh. Austausch kostet über 1.000 €, teils Kulanzreglung.

    Symptome: AdBlue-Fehlermeldung im Kombiinstrument, Leistungsreduzierung als Notlaufprogramm
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: AdBlue Dosierventil A4 B9SCR Dosierventil 3.0 TDI
  • !
    Rußbildung an Diesel-Injektoren Mittel

    Rußablagerungen an den Injektoren führen zu Streusymptomen und unrundem Lauf. Besonders bei Kurzstreckenfahrten begünstigt. Reinigungs- oder Austauschkosten können mehrere Hundert Euro betragen.

    Symptome: Unrunder Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rußwolken aus dem Auspuff
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Injektoren 3.0 TDI V6Piezo-Injektoren EA897
  • ●
    Defekter NOx-Sensor Mittel

    Der NOx-Sensor vor oder nach dem SCR-Katalysator fällt frühzeitig aus und löst die Motorwarnleuchte aus. Oft auf Kulanz repariert, außerhalb Garantie etwa 300–600 € Ersatz.

    Symptome: Motorwarnleuchte (MIL), OBD-Fehlercode P20EE oder ähnlich, Abgasreinigungswarnung
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: NOx Sensor 3.0 TDILambdasonde EA897

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rückruf: Hinterachse Spannungsrisskorrosion (42L1/42L5) Günstig
  • ✖
    Rückruf: Sitzheizungskabel – Beifahrerairbag deaktiviert (74E3) Günstig
  • ✖
    DRC-Fahrwerk Dämpferlecks und Klopfen Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L TDI V6 im RS4 B9? +
Der 3.0L TDI V6 (DTNS) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt, Nockenwellenbruch durch Materialfehler, Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile und 3 weitere.
Ist der DTNS empfehlenswert? +
Der DTNS erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Audi RS4 B9 mit DTNS achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi RS4 B9 mit dem DTNS solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt, Nockenwellenbruch durch Materialfehler, Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim DTNS? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des DTNS (3.0L TDI V6) liegen zwischen 300 € und 8.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des DTNS? +
Die Haltbarkeit des DTNS (3.0L TDI V6) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der DTNS? +
Der DTNS wird als 341 PS, 347 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr