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Audi · Coupé · 2010–2017

Audi RS5 8T Coupé

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.0 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

450 PS

4.2L FSI V8 Benzin

RS5 Coupé — der schönste Hochdrehzahl-V8 von Audi

Legendär!
Problemmotor

354 PS

4.2L FSI V8 Benzin

12 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherung (Coupé): Teuer
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 27 Vollkasko TK 26

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Motoren-Bewertung

Finger weg! 9 Schwachstellen
Finger weg! 12 Schwachstellen
Aufpassen 8 Schwachstellen
Aufpassen 15 Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
S-Tronic DL501 Mechatronik/Kupplung

Die 7-Gang S-Tronic DL501 neigt zu Ruckeln beim Anfahren und Schalten, besonders unter Last oder bei niedrigen Temperaturen. Ursache ist meist die verschleißende Doppelkupplung oder ein defekter Mechatronik-Ventilblock.

Symptome: Ruckeln beim Anfahren (1.→2. Gang), zögerliches Schalten von R nach D, Schaltruck bei niedrigen Geschwindigkeiten.
ab 90.000 km
Ersatzteile: DL501 Mechatronik0B5398048D Reparatursatz S-Tronic0B5 Doppelkupplung Audi S5
Teuer
S-Tronic Mechatronik defekt

Die Mechatronik des 7-Gang-S-Tronic ist eine bekannte Schwachstelle. Fehlermeldung mit Getriebeproblem weist zu 99% auf die Mechatronik hin. Reparatur erfordert Getriebeausbau.

Symptome: Getriebe-Fehlermeldung, hartes Schalten im S-Modus, blinkendes Wählhebelpositionsanzeige
ab 80.000 km
Ersatzteile: Mechatronik S-Tronic RS5 8TGetriebesteuergerät Audi RS5 0B5DSG Mechatronik 7-Gang A5 8T
Teuer
!Kupplung Schaltgetriebe V8 frühzeitig verschlissen

Der S5 4.2 V8 mit Schaltgetriebe hat eine schwergängige Kupplung, die bei sportlicher Nutzung frühzeitig verschleißt. Das hohe Drehmoment überfordert die Kupplungsscheibe.

Symptome: Kupplung schwer zu betätigen, Druckpunkt wandert tiefer, Schleifen bei hoher Last oder warmem Motor.
ab 80.000 km
Ersatzteile: Kupplung Audi S5 4.2 V8 SchaltgetriebeKupplungskit S5 CGKD manuell
Teuer
!Sport-Differenzial Ölwechsel vergessen

Das RS5 8T hat zwei getrennte Ölkreisläufe am Getriebe, einer für den Achsantrieb muss alle 30.000 km gewechselt werden. Selbst Audi-Händler wissen davon oft nichts. Vernachlässigung führt zu Schäden.

Symptome: Geräusche aus dem Achsantrieb, ruckende Kraftübertragung, erhöhte Betriebstemperatur
ab 30.000 km
Ersatzteile: Differenzialöl RS5 8TGetriebeöl Hinterachse A5 8T quattroAchsantriebsöl RS5
Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi RS5 8T Coupé? +
Der Audi RS5 8T als Coupé hat 62 bekannte Schwachstellen, davon 18 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CWGD (3.0L TFSI V6), CAKA (3.0L TFSI V6). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Audi RS5 8T Coupé als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi RS5 8T Coupé ist Vorsicht geboten — 2 von 4 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr