Audi RS5 F5 3.0L TFSI V6

• ✖
  Wasserpumpe Internaldefekt mit Kühlmittel im Vakuumsystem Teuer

  Wie alle EA839-Varianten hat auch der DNVA (270 kW Facelift) die kritische vakuumgesteuerte Wasserpumpe. Interner Defekt führt zur Kühlmittelmigration ins Vakuumsystem. 4-Bolzen-Pumpe = noch original.

  Symptome: Kühlmittelwarnleuchte, Kühlmittelverlust ohne Außenleckage, 'Antriebsstrang Störung', P0299.

  ab 80.000 km

  Ersatzteile: Wasserpumpe DNVA S5 F5 Facelift 3.0 TFSIKühlmittelpumpe EA839 270 kW 6-Bolzen SQ5Vakuumventil Wasserpumpe DNVA SQ5 FY Facelift
• ✖
  Kipphebelrollen-Ausfall Teuer

  Obwohl der DNVA als Facelift-Variante bereits überarbeitete Kipphebelrollen verwenden sollte, sind Ausfälle durch minderwertige Frühproduktionsserien dokumentiert. Kipphebelrollen-Ausfall kann Nockenwellen und Kolben schädigen.

  Symptome: Verbrennungsaussetzer, Klopfen aus Zylinderkopf, Motorstörungsleuchte.

  Ersatzteile: Kipphebel DNVA S5 F5 Facelift 3.0 TFSISchlepphebel EA839 270 kW SQ5 0P2109417Kipphebelrollen Tausch DNVA SQ5 FY Facelift
• !
  48V-Mildhybrid-System Störung Teuer

  Der DNVA (Facelift ab 2020) ist mit 48V-MHEV ausgestattet. RSG und 48V-Batterie können ausfallen. Fahrzeuge bis 2021 ohne Schutzabdeckung am Steuergerät sind gefährdeter.

  Symptome: '48-V-System Störung', Start-Stopp deaktiviert, keine Rekuperation, raues Starten, Limp-Mode.

  Ersatzteile: 48V RSG DNVA S5 F5 Facelift DefektRiemenstartergenerator EA839 270 kW SQ5 FY48V Batterie DNVA S5 SQ5 Facelift Tausch
• ●
  Einlassventil-Verkokung Mittel

  Auch der DNVA als Direkteinspritzer ohne Einlassventilspülung bildet Ölkohleablagerungen auf den Einlassventilen. Bei sportlicher S5/SQ5-Nutzung durch höheren Teillastanteil und Abgasrückführung relevant.

  Symptome: Ruckeln, Leistungsabfall, Kaltstartschwäche.

  ab 80.000 km

  Ersatzteile: BEDI Reinigung DNVA S5 F5 Facelift 3.0 TFSIEinlassventile Verkokung EA839 270 kWWalnut Blasting SQ5 FY Facelift DNVA
• ●
  Kühlmittelleckage Dichtungen Mittel

  Zusätzlich zum Wasserpumpenversagen zeigen EA839-Motoren Kühlmittelleckagen durch Dichtungsversagen. Im 270-kW-DNVA durch höhere Betriebstemperaturen leicht erhöhtes Risiko.

  Symptome: Kühlmittelstand sinkt, Überhitzungswarnung, Kühlmittelgeruch im Motorraum.

  ab 70.000 km

  Ersatzteile: Kühlsystem Dichtung DNVA S5 F5 EA839 270 kWKühlmittelschlauch SQ5 FY Facelift 3.0 TFSIKühlsystem Inspektion DNVA SQ5 Facelift
• ●
  Erhöhter Ölverbrauch bei Hochlast Teuer

  DNVA mit 270 kW ist stärker als die Vorgänger und wird oft sportlicher bewegt. Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß bei permanentem Hochlastbetrieb möglich.

  Symptome: Ölverbrauch über 0,5 l/1.000 km, bläuliche Abgase bei Hochdrehzahlbetrieb.

  ab 100.000 km

  Ersatzteile: Kolbenringe DNVA S5 F5 Facelift 3.0 TFSIÖlverbrauch SQ5 FY Facelift 270 kW EA839 DNVAKompressionstest DNVA EA839
• ●
  Zündkerzen-Verschleiß und Zündaussetzer Günstig

  Bei 270 kW und sportlichem Betrieb verschleißen Zündkerzen schneller als der offizielle Wechselintervall vorgibt. Empfohlen: alle 30.000–40.000 km bei sportlicher Nutzung.

  Symptome: Ruckeln unter Last, Zündaussetzer-Fehlercodes, erhöhter Kraftstoffverbrauch.

  ab 40.000 km

  Ersatzteile: Zündkerzen DNVA S5 F5 Facelift 3.0 TFSIZündkerzen SQ5 FY Facelift 270 kW WechselZündkerzen EA839 270 kW Intervall

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

• ✖
  Rückruf 74E3: Sitzheizungskabel deaktiviert Beifahrerairbag Günstig
• ✖
  Rückruf 42L1/42L5: Hinterachse Spannungsrisskorrosion Günstig
• ✖
  Spannungsrisskorrosion Achslenker Teuer