Audi · Limousine · 2008–2016
Audi S4 B8 Limousine
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten
Versicherung (Limousine): Mittel
Haftpflicht TK 15 Teilkasko TK 25 Vollkasko TK 22
Motoren-Übersicht
Der Audi S4 B8 Limousine ist in einer Motorisierung mit 333 PS erhältlich.
3.0L TFSI V6
2009 2016
Aufpassen 15 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| S-Tronic DL501 Mechatronik-Defekt Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DL501 neigt zu Mechatronik-Defekten. Typisch: Ruckeln beim Anfahren, verzögerte Gangwechsel oder kompletter Ausfall. Reparatur kostet 3.000–5.000 €, Neugetriebe bis 11.000 €. Symptome: Ruckeln beim Einlegen von D oder R, Gangwechsel verzögert oder ausbleibend, Getriebefehlermeldung, Fahrzeug geht in den Notlaufmodus ab 90.000 km Ersatzteile: DL501 MechatronikS-Tronic 0B5 ReparatursatzGetriebeöl DL501 | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi S4 B8 Limousine? +
Der Audi S4 B8 als Limousine hat 29 bekannte Schwachstellen, davon 14 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: CAKA (3.0L TFSI V6). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Audi S4 B8 Limousine als Gebrauchtwagen? +
Beim Audi S4 B8 Limousine heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr