Chrome Extension installieren
Audi S4 B9 · Mittelklasse · 2016–2024

Audi S4 B9 3.0L TDI V6

DTNS · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

DTNS

3.0L TDI V6

Diesel · 2.967 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2016–2024

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

S4 B9

Audi

Zur Modellübersicht

→

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Audi S4-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

DTNS im S4 B9

3,0-Liter-TDI-V6 mit 347 PS für die S-Variante, EA897 Evo. Nockenwellenbruch durch Materialdefekt betrifft frühe Seriennummern (vor 073951) — vor Kauf Servicegeschichte und TPI-2043172-Nachweis prüfen. Wartungsintensiv: Vierkettensteuerung und Gummizahnriemen zur Hochdruckpumpe sind regelmäßig zu kontrollieren.

Leistungsstufen des DTNS

Der DTNS (3.0L TDI V6) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 341 PS bis 347 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
S4 3.0 TDI 341 PS 251 kW 2.967 ccm
S4 3.0 TDI Avant 341 PS 251 kW 2.967 ccm
S4 3.0 TDI 347 PS 255 kW 2.967 ccm
S4 3.0 TDI Avant 347 PS 255 kW 2.967 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des DTNS

  • ✖
    Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt Teuer

    Der V6 3.0 TDI verfügt über vier Steuerketten, die bei mangelhafter Wartung oder früh verschleißen. Rasseln beim Kaltstart ist typisches Warnsignal. Kompletter Kettentriebwechsel kostet ca. 3.000 €.

    Symptome: Rasselnde oder schlagende Geräusche beim Kaltstart, Steuerketten-Warnmeldung im Kombiinstrument
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Steuerkette 3.0 TDI V6Kettenspanner EA897Steuerkettentrieb DTNS
  • ✖
    Nockenwellenbruch durch Materialfehler Teuer

    Bei EA897 EVO-Motoren mit bestimmten Motornummern (CRT 000001–073951) können Nockenwellen durch Materialfehler brechen. Ein Bruch führt unweigerlich zu schwerem Motorschaden.

    Symptome: Plötzlicher Motorverlust, unrunder Lauf, Motorstillstand ohne Vorwarnung
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Nockenwelle EA897 EVONockenwelle 3.0 TDI V6
  • !
    Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile Teuer

    Fehlerhafte Kühlmittelregelventile aus Kunststoff verursachen Kühlmittelverlust. Die Kunststoffverschweißung wird porös und undicht. Reparaturkosten liegen bei 1.200–1.400 €.

    Symptome: Sinkender Kühlmittelstand, Temperaturanstieg, Kühlmittelverlust ohne sichtbare äußere Leckage
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Kühlmittelregelventil 3.0 TDIThermostat EA897
  • !
    Defektes AdBlue-Dosierventil Mittel

    Das AdBlue-Dosierventil und der AdBlue-Tank neigen zu Ausfällen. Fehlermeldungen im Kombiinstrument erscheinen oft früh. Austausch kostet über 1.000 €, teils Kulanzreglung.

    Symptome: AdBlue-Fehlermeldung im Kombiinstrument, Leistungsreduzierung als Notlaufprogramm
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: AdBlue Dosierventil A4 B9SCR Dosierventil 3.0 TDI
  • !
    Rußbildung an Diesel-Injektoren Mittel

    Rußablagerungen an den Injektoren führen zu Streusymptomen und unrundem Lauf. Besonders bei Kurzstreckenfahrten begünstigt. Reinigungs- oder Austauschkosten können mehrere Hundert Euro betragen.

    Symptome: Unrunder Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rußwolken aus dem Auspuff
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Injektoren 3.0 TDI V6Piezo-Injektoren EA897
  • ●
    Defekter NOx-Sensor Mittel

    Der NOx-Sensor vor oder nach dem SCR-Katalysator fällt frühzeitig aus und löst die Motorwarnleuchte aus. Oft auf Kulanz repariert, außerhalb Garantie etwa 300–600 € Ersatz.

    Symptome: Motorwarnleuchte (MIL), OBD-Fehlercode P20EE oder ähnlich, Abgasreinigungswarnung
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: NOx Sensor 3.0 TDILambdasonde EA897

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

Kostenlos für Chrome installieren

Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rückruf: Hinterachse Spannungsrisskorrosion (42L1/42L5) Günstig
  • ✖
    Rückruf: Sitzheizungskabel – Beifahrerairbag deaktiviert (74E3) Günstig
  • !
    Virtual Cockpit Ausfall während der Fahrt Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L TDI V6 im S4 B9? +
Der 3.0L TDI V6 (DTNS) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt, Nockenwellenbruch durch Materialfehler, Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile und 3 weitere.
Ist der DTNS empfehlenswert? +
Der DTNS erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Audi S4 B9 mit DTNS achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi S4 B9 mit dem DTNS solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Steuerkettenverschleiß und Kettenspannerdefekt, Nockenwellenbruch durch Materialfehler, Kühlmittelverlust durch defekte Regelventile und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim DTNS? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des DTNS (3.0L TDI V6) liegen zwischen 300 € und 8.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des DTNS? +
Die Haltbarkeit des DTNS (3.0L TDI V6) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der DTNS? +
Der DTNS wird als 341 PS, 347 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr