Audi A7
V6-Diesel mit 210 kW und 48V-Mildhybrid. Leistungsstärkster V6-Diesel im Audi-Programm. Hervorragender Langstreckenmotor mit viel Drehmoment.
Souveräner Mehrzylinder — entspannt reisen
286 PS 3.0L mit angenehmer Laufruhe. Reist entspannt, ohne sportliche Ambitionen. Bekannte Schwachstellen einkalkulieren.
Motor-Schwachstellen 5
Hydraulische Kettenspanner verlieren bei kaltem Motor Öldruck. Beim Start rasselt die Kette für 1–3 Sekunden laut. Bei fortgeschrittenem Verschleiß droht Kettensprung und Motorschaden.
Symptome: Lautes Rasseln oder Klappern direkt nach dem Kaltstart, das nach wenigen Sekunden nachlässt. Bei stärkerem Verschleiß Rasselgeräusch auch im Warmbetrieb.
An 272-PS-Varianten (Bj. bis 01/2017) brachen Nockenwellen durch Materialfehler. Beim Versagen können Metallteile den Motor zerstören. Audi ersetzte Nockenwellen auf Kulanz.
Symptome: Klackernde oder rasselnde Geräusche aus dem Ventiltrieb, unrunder Motorlauf, Motoröl mit Metallpartikeln verschmutzt.
AdBlue-Pumpe, Heizelement oder Einspritzdüse fallen aus, besonders nach Frostperioden. Motorlauf bleibt unbeeinflusst, aber Fahrzeug startet nach mehreren Zyklen nicht mehr.
Symptome: Warnung AdBlue-System defekt im Display, SCR-Fehlercodes, Einschränkung der Fahrbereitschaft nach Ablaufen des Warnzählers.
DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb, da Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. Teure Reinigung oder Tausch erforderlich.
Symptome: Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte, Notlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch
Behördlicher Rückruf wegen unzulässiger Abschalteinrichtung im 3.0-TDI-Motor. Software-Update verändert Schaltpunkte und Regenerationsverhalten. Keine Fahrerkosten, muss aber dokumentiert nachgewiesen werden.
Fahrzeug-Schwachstellen 5
A7 4K Modelle 2020–2021: Muttern an Hinterachs-Querlenkern entsprechen nicht der Spezifikation. Bei Bruch droht unkontrollierbares Ausbrechen der Hinterachse.
53.449 Fahrzeuge der A6/A7/Q5 Prod. 2019–2024: Zellmodule der 48V-Batterie können beim Laden überhitzen und Brandgefahr verursachen.
Beim optionalen adaptiven Fahrwerk können Servoantriebe in den Dämpfern durch Feuchtigkeitseintritt ausfallen. Dämpfer muss komplett ersetzt werden.
Das komplexe MMI-System stürzt ab oder zeigt fehlerhafte Warnmeldungen. Falsche Lichtsystemfehler und Fahrerassistenz-Störungen bekannt.
Das aufwändige Bordnetz mit zahlreichen Assistenzsystemen belastet die 12V-Batterie stark. Frühzeitiger Ausfall besonders bei Kurzstreckenbetrieb.
Berichte & Tests
Wenige Mängel, gute Ergebnisse in der Altersklasse