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Audi Q6 e-tron 40

Audi-Q6ET-150 Elektromotor Rear 204 PS Automatik Frontantrieb 2024–2026
– Aufpassen Versicherung teuer
Motor Audi-Q6ET-150 – Aufpassen 500–4.300 €

PPE-Plattform Hinterachsmotor im Q6 e-tron. 150 kW Spitzenleistung (ca. 120 kW Dauerleistung). Permanentmagnet-Synchronmotor. Wärmepumpe serienmäßig für hohe Reichweiten auch im Winter.

Spaßfaktor? Ganz okay

Solider E-Antrieb — kompetent, nicht aufregend

204 PS Elektroantrieb für den Alltag — souverän und leise, aber ohne besonderen Fahrspaß-Charakter.

Motor-Schwachstellen 5

!! ADAS-Fehlfunktionen: Geisterbremsungen und aggressiver Spurhalter

Assistenzsysteme lösen grundlos aus: Notbremsassistent aktiviert sich ohne Hindernis beim Abbiegen, Spurhalteassistent korrigiert aggressiv in Kurven. Software-Bugs im PPE-Plattform-Fahrerassistenz-Stack.

Symptome: Unerwartete Vollbremsung beim Abbiegen auf Parkplätze, aggressives Einlenken des Spurhalters in der Kurve, falsche Geschwindigkeitslimit-Erkennung.

0–0 €
!! Fahrassistenzsysteme fallen komplett aus

Zahlreiche Besitzer berichten von komplettem Ausfall aller Assistenzsysteme (Notbremse, Abstandswarner, Active Front Assist). Fehlermeldung: 'Funktion teilweise verfügbar'. Ursache: Software-Fehler im zentralen Steuergerät.

Symptome: Warnmeldung 'Assistenzsysteme nicht verfügbar', Notrufsystem eingeschränkt, kein Abstandswarner, keine Spurhaltung aktiv.

0–0 € ab 10.000 km
!! Infotainment-Totalausfall: kein Radio, kein Streaming

Bekannter Software-Bug: Audi-MMI-System des Q6 e-tron verliert vollständig Audio-Funktion (kein Radio, kein Streaming, kein Sound). Software-Fix von Audi nicht vor Q3 2025 erwartet. Betrifft alle Q6/SQ6-Varianten.

Symptome: Lautsprecherausfall, kein Ton aus dem Audiosystem, kein Streaming-Audio, Stille im gesamten Infotainment-Bereich.

0–500 € ab 5.000 km
!! AC-Laden auf 3,6 kW (Einphasen-Bug) begrenzt

Bekannter Software-Defekt: Das Fahrzeug lädt an AC-Ladepunkten nur mit einer Phase (3,6 kW) statt der möglichen 11 kW. Audi erwartet Software-Fix nicht vor Q4 2025. Sehr lange Ladezeiten zu Hause als Folge.

Symptome: Fahrzeug lädt an 11-kW-Wallbox oder öffentlicher AC-Ladesäule nur mit ca. 3,6 kW, Ladedauer 8–10× länger als normal.

0–0 € ab 1.000 km
!! Rückruf: Rückfahrkamera verzögert oder deaktiviert

NHTSA-Rückruf für bestimmte 2025er Q6/SQ6 e-tron: Rückfahrkamera-Bild erscheint verzögert oder fällt nach Einlegen des Rückwärtsgangs ganz aus. Software-Update für Kamerasteuergerät kostenlos im Handel.

Symptome: Rückfahrkamera zeigt kein oder verschwommenes Bild nach Einlegen des Rückwärtsgangs, Bild erscheint erst nach mehreren Sekunden.

0–0 €

Fahrzeug-Schwachstellen 4

!! elektronik Fahrassistenzsysteme lösen falsch aus

Besitzer berichten von falsch auslösenden Fahrassistenzsystemen: Notbremsung ohne Hindernis, zu aggressiver Spurhalteassistent. Softwarekampagnen (06XM, 06XL) sollen Abhilfe schaffen.

0–500 €
!! elektronik Infotainment Audio-Ausfall nach Software-Update

Nach Softwarekampagnen verlieren einige Q6 e-tron ihre Audiofunktionen: Radio, Streaming und weitere Quellen funktionieren nicht mehr. Bekanntes Problem nach Over-the-Air- oder Werkstatt-Updates.

300–2.000 €
!! elektronik Hochvoltbatterie erfordert Software-Überwachung

Frühe Q6 e-tron Exemplare aus 2024 benötigen laut Audi kontinuierliche Software-Überwachung der Hochvoltbatterie bis neue Firmware (Q1 2025) verfügbar ist. Ursache nicht vollständig kommuniziert.

0–500 €
!! elektronik Türverriegelung Fahrertür klemmt

Bei einigen Q6 e-tron Exemplaren lässt sich die Fahrertür nicht öffnen, während andere Türen normal funktionieren. Bekanntes Problem bei frühen Baujahren 2024.

200–800 €