Chrome Extension installieren
Audi SQ5 8R · Mittelklasse-SUV · 2013–2017

Audi SQ5 8R 3.0L TDI V6

CCWA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.0 / 5.0 · Finger weg!
Motorbewertung

CCWA

3.0L TDI V6

Diesel · 2.967 ccm

Finger weg!
Technische Daten

Diesel

2013–2017

7 Schwachstellen

Mittelklasse-SUV
Alle Motoren

SQ5 8R

Audi

Zur Modellübersicht

→

CCWA im Detail

Alle Schwachstellen, Spaßfaktor und Versicherung für jede Variante:

Q5 Automatik 240 PS
✖ Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Audi SQ5-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

CCWA im SQ5 8R

V6-Diesel mit 176 kW. Souveräner Sechszylinder für Q5 und A6. Steuerkette hinten am Motor, bekanntes Thema bei hoher Laufleistung.

Erfahrungen & bekannte Probleme des CCWA

  • ✖
    Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart Teuer

    Der CCWA 3.0 TDI rasselt beim Kaltstart durch drucklosen Kettenspanner. Trieb C ist am häufigsten betroffen und zugänglichster Reparaturpunkt. Kosten ab 650€.

    Symptome: Metallisches Rasseln direkt nach dem Kaltstart für 1–5 Sekunden, klingt wie loses Metallklappern aus dem Motorraum, verschwindet nach Öldruckaufbau.
    ab 150.000 km
  • ✖
    Kolbenkipper (Piston Slap) — Alusil-Block Teuer

    Der CCWA 3.0 TFSI nutzt einen Alusil-Zylinderblock ähnlich dem 3.2 FSI. Bei Einsatz von Longlife-Öl (niedrige HTHS-Werte) neigt der Kolben zur Verkippung im Zylinder — Motorschaden droht.

    Symptome: Klopfendes/knatterndes Geräusch aus dem Motor, erhöhter Ölverbrauch, Ruckeln unter Last, Leistungsverlust.
    ab 100.000 km
  • !
    AGR-Ventil Rußablagerungen Mittel

    Das AGR-System des CCWA 3.0 TDI verkohlt durch Rußablagerungen, besonders bei Stadtbetrieb. AGR-Kühler-Undichtigkeiten können Kühlmittelverlust verursachen.

    Symptome: Motorleuchte, Leistungsabfall, unrunder Leerlauf, Notlaufprogramm, gelegentlich Kühlmittelverlust durch undichten AGR-Kühler.
    ab 170.000 km
  • !
    Ölwärmetauscher undicht — Ölverlust Mittel

    Der Ölwärmetauscher (Ölkühler) des 3.0 TDI V6 wird undicht und verursacht Ölverlust. Eine verbesserte Version ist als Nachrüstsatz verfügbar.

    Symptome: Öl-Warnleuchte, sichtbarer Ölfilm unter dem Fahrzeug oder im Motorraum, Ölstand sinkt trotz Nachfüllen, Ölgeruch nach Fahrt.
    ab 130.000 km
  • !
    Zweimassenschwungrad verschlissen Teuer

    Das ZMS des CCWA verschleißt bei hohen Laufleistungen. Tausch wird sinnvollerweise mit Kupplungswechsel kombiniert. Materialkosten ZMS ca. 760€ zzgl. Kupplung.

    Symptome: Klappergeräusche im Leerlauf besonders nach Kaltstart, Vibrationen beim Anfahren oder Gangwechsel, Brummen im Antriebsstrang.
    ab 160.000 km
  • !
    Steuerkette rasselt — Kettenspanner Teuer

    Am CCWA 3.0 TFSI Kompressor wurden bereits bei 75.000 km alle Ketten und Spanner prophylaktisch ersetzt. Steuerkettenverschleiß ist ein bekanntes Thema dieser Generation.

    Symptome: Rasseln beim Kaltstart, klingt wie locker hängende Kette, verschwindet nach Öldruckaufbau.
    ab 80.000 km
  • ●
    Kompressorkeilriemen — regelmäßiger Wechsel nötig Mittel

    Am CCWA 3.0 TFSI Kompressor muss der Kompressorkeilriemen in engeren Intervallen (ca. alle 60.000 km) getauscht werden. Bei Riss droht Kompressorschaden und Überhitzung.

    Symptome: Pfeifen bei Beschleunigung, Leistungsverlust, sichtbarer Riss am Riemen.
    ab 60.000 km

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

Kostenlos für Chrome installieren

Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rückruf: Bremskraftverstärker defekt Günstig
  • ✖
    Rückruf: Panoramadach kann splittern Günstig
  • !
    Querlenker und Achsfedern verschleißen Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L TDI V6 im SQ5 8R? +
Der 3.0L TDI V6 (CCWA) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart, AGR-Ventil Rußablagerungen, Ölwärmetauscher undicht — Ölverlust und 4 weitere.
Ist der CCWA empfehlenswert? +
Der CCWA erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.
Worauf muss ich beim Audi SQ5 8R mit CCWA achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Audi SQ5 8R mit dem CCWA solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Kettenspanner-Rasseln beim Kaltstart, AGR-Ventil Rußablagerungen, Ölwärmetauscher undicht — Ölverlust und 4 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.
Was kosten typische Reparaturen beim CCWA? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des CCWA (3.0L TDI V6) liegen zwischen 200 € und 13.500 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des CCWA? +
Der CCWA (3.0L TDI V6) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 7 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.
Welche Leistungsstufen hat der CCWA? +
Der CCWA wird als 232 PS, 239 PS, 245 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr