Audi TTS 8J 2.0L TFSI
CDLF · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
CDLF
2.0L TFSI
Benzin · 1.984 ccm
AufpassenBenzin
2008–2014
5 Schwachstellen
SportwagenTTS 8J
Audi
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Alle Schwachstellen, Spaßfaktor und Versicherung für jede Variante:
CDLF im TTS 8J
2,0-Liter-TFSI der EA113-Plattform mit 272 PS für die TTS-Variante. Ältere, robustere EA113-Basis mit Zahnriemensteuerung — kein Steuerkettenproblem. Bekannte Schwächen: Stößelverschleiß der Hochdruckpumpe, Torsionsdämpfer (Zweimassen-Schwungrad) bei frühen 8J-Modellen. Kühlmittelverlust durch Frostschutzmittel-Flansche überwachen.
Leistungsstufen des CDLF
Der CDLF (2.0L TFSI) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 272 PS bis 272 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| TTS 2.0 TFSI Quattro | 272 PS | 200 kW | 1.984 ccm |
| TTS 2.0 TFSI Roadster Quattro | 272 PS | 200 kW | 1.984 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des CDLF
- Hoher Ölverbrauch (Kolbenringe) Teuer
EA888 Gen2 (2.0 TFSI) leidet unter zu schmalen Ölabstreifringen (1,5 mm statt 2 mm). Bis zu 785.000 Motoren der Baujahre 2008–2011 betroffen. Verbrauch teils über 1 Liter/1.000 km.
Symptome: Ölnachfüllbedarf alle 2.000–3.000 km, Blaurauch beim Beschleunigen, niedriger Ölstand bei Kontrolleab 60.000 km - Steuerkettenspanner schwach Teuer
Kettenspanner hat schwache Rückhaltelast, Kette kann bei Bergabparken überspringen. Die Kette dehnt sich schnell; bei Überspringen droht Motorschaden mit Ventilschlag.
Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Steuerketten-Warnleuchte, unruhiger Motorlauf nach Kaltstartab 80.000 km - Ölabscheider-Membran gerissen Günstig
Die Membran im Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem reißt im Betrieb. Dreimalige Konstruktionsüberarbeitung bis 2016 nötig. Führt zu Fehlerverbrennung und Leckagen im Ansaugtrakt.
Symptome: Verbrennungsaussetzer, schlechte Einspritzung, pfeifende Geräusche aus Ansaugbereich, Ölnebelab 90.000 km - Elektrische Wasserpumpe verschleißanfällig Mittel
Elektrische Zusatzwasserpumpe des 2.0 TFSI hält selten länger als 100.000–120.000 km. Überhitzungsrisiko bei Ausfall, da Kühlmittelzirkulation unterbrochen.
Symptome: Kühlmitteltemperatur steigt, Motorwarnleuchte, Überhitzungsanzeige, schlechte Heizleistungab 110.000 km - S-Tronic Schaltschläge Günstig
Fehlerhafte Software-Version verursacht harte Rückschalt-Schläge im S-Modus sowie blinkende Schaltanzeige. Lösbar durch Software-Update beim Händler.
Symptome: Harter Schaltruck beim Herunterschalten, blinkende Schaltstufenanzeige, unkomfortables Schalten im S-Modus
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- S-Tronic ruckt beim Anfahren und schaltet hart Teuer
- Domlager Geräusche beim Einlenken Günstig
- Elektrischer Fensterheber Ausfall Günstig
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L TFSI im TTS 8J? +
Ist der CDLF empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Audi TTS 8J mit CDLF achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim CDLF? +
Wie ist die Haltbarkeit des CDLF? +
Welche Leistungsstufen hat der CDLF? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr