BMW 3er E36 · Mittelklasse · 1990–2000

BMW 3er E36 2.5L 24V

M52B25 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★

3.0 / 5.0 · Aufpassen

Motorbewertung

M52B25

2.5L 24V

Benzin · 2.494 ccm

Aufpassen

Technische Daten

Benzin

1990–2000

7 Schwachstellen

Mittelklasse

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3er E36

BMW

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Motorbewertung

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M52B25 im 3er E36

Beliebter Sechszylinder mit gutem Leistungs-Verbrauch-Verhältnis. VANOS-Einheit ist die häufigste Schwachstelle, ansonsten sehr zuverlässig.

Leistungsstufen des M52B25

Der M52B25 (2.5L 24V) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 163 PS bis 170 PS.

Variante	Leistung	kW	Hubraum
323 I	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I Cabrio	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I Coupe	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I Touring	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 TI Compact	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 I Cabrio	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 I Coupe	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 I Touring	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 TI Compact	170 PS	125 kW	2.494 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des M52B25

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Wasserpumpe Kunststoffflügelrad Günstig

Das Kunststoffflügelrad der Wasserpumpe des M52B25 kann bei hoher Laufleistung auf der Welle durchrutschen. Die Pumpe dreht scheinbar normal, fördert aber kein Kühlmittel mehr. Überhitzung mit Zylinderkopfschaden folgt schnell.

Symptome: Kühlmitteltemperatur steigt plötzlich auf Autobahnfahrten, Heizleistung lässt nach, Übertemperaturwarnung

ab 120.000 km

Ersatzteile: Wasserpumpe M52B25 BMWKühlmittelpumpe 528i E39 M52
✖

Nikasil-Zylinderbeschichtung Korrosion Teuer

Frühe M52B25 mit Nikasil-Beschichtung der Zylinderlaufflächen sind bei schwefelhaltigem Kraftstoff von vorzeitiger Korrosion betroffen. Die Beschichtung wird angegriffen, Ölverbrauch steigt massiv.

Symptome: Stark erhöhter Ölverbrauch (>1 Liter/1000 km), blauer Rauch aus dem Auspuff, Kompressionsverlust messbar

ab 80.000 km

Ersatzteile: Zylinderblock M52B25 überholenZylinderlaufbuchse M52 BMWKolbenringe M52B25 BMW
!

DISA-Ventil defekt Günstig

Die DISA-Schaltklappe im Ansaugkrümmer bricht an der Achsenbasis oder die Membran reißt. Bruchstücke können in den Motor gesaugt werden und Totalschaden verursachen.

Symptome: Leistungsabfall im unteren Drehzahlbereich, Rasseln oder Klappern aus dem Ansaugbereich, im schlimmsten Fall Motorschaden durch angesaugte Bruchstücke.

ab 120.000 km

Ersatzteile: DISA Ventil M52DISA Reparaturkit BMW 6-Zylinder11611247481
!

Elektrisches Thermostat defekt Günstig

Das elektrische Kühlwasser-Thermostat von Behr/Mahle versagt frühzeitig. Ausfall führt zu Überhitzung oder dauerhaft zu kaltem Betrieb mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch.

Symptome: Motor erreicht Betriebstemperatur nicht oder überhitzt, Heizung funktioniert schlecht, erhöhter Kraftstoffverbrauch.

ab 100.000 km

Ersatzteile: Thermostat M52 original BMWThermostat E46 6-Zylinder
!

Kühlmittelausgleichsbehälter reißt Günstig

Der Kunststoff-Ausgleichsbehälter des M52B25 bekommt mit zunehmenden Betriebsjahren Haarrisse, die sich unter Wärme öffnen. Kühlmittelverlust kann schleichend bis dramatisch auftreten.

Symptome: Kühlmittelstand sinkt regelmäßig, sichtbare Risse am Ausgleichsbehälter, Kühlmittellache unter dem Fahrzeug nach dem Abstellen

ab 100.000 km

Ersatzteile: Kühlmittelausgleichsbehälter M52B25 E39Ausgleichsbehälter 528i E39 M52
!

Single-VANOS Dichtringe defekt Günstig

Die O-Ringe im Single-VANOS des M52B25 härten aus und verlieren ihre Dichtwirkung. Druckverlust im VANOS-System verschlechtert die Nockenwellenverstellung.

Symptome: Ruckeln in der Warmlaufphase, Leistungsabfall bei kaltem Motor, unregelmäßige Drehzahl im Leerlauf bei Motortemperatur unter 60°C

ab 100.000 km

Ersatzteile: VANOS Dichtsatz M52B25 BMWSingle VANOS Reparatursatz E39 528i
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Ölfiltergehäuse-Dichtung defekt Günstig

Die eckige Dichtung zwischen Ölfiltergehäuse und Motorblock versagt häufig. BMW-Teilenummer 11421719855 — Zubehör-Dichtungen halten erfahrungsgemäß kürzer.

Symptome: Ölaustritt seitlich am Motor unterhalb des Ölfilters, Ölgeruch bei heißem Motor, Ölflecken unter dem Fahrzeug.

ab 120.000 km

Ersatzteile: Ölfiltergehäusedichtung M5211421719855

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

✖

Hinterachse: Rost und Lochfraß an Gussschwingen Günstig
!

Visco-Lüfterkupplung verschleißt Günstig
!

Tonnenlager Hinterachse ausgeschlagen Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.5L 24V im 3er E36? +

Der 2.5L 24V (M52B25) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. DISA-Ventil defekt, Ölfiltergehäuse-Dichtung defekt, Elektrisches Thermostat defekt und 4 weitere.

Ist der M52B25 empfehlenswert? +

Der M52B25 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.

Worauf muss ich beim BMW 3er E36 mit M52B25 achten? +

Beim Gebrauchtwagenkauf eines BMW 3er E36 mit dem M52B25 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: DISA-Ventil defekt, Ölfiltergehäuse-Dichtung defekt, Elektrisches Thermostat defekt und 4 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.

Was kosten typische Reparaturen beim M52B25? +

Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des M52B25 (2.5L 24V) liegen zwischen 50 € und 4.000 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.

Wie ist die Haltbarkeit des M52B25? +

Die Haltbarkeit des M52B25 (2.5L 24V) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 7 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.

Welche Leistungsstufen hat der M52B25? +

Der M52B25 wird als 163 PS, 170 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr