BMW 3er E46 · Mittelklasse · 1998–2006

BMW 3er E46 2.5L 24V

M52TUB25 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★

1.0 / 5.0 · Finger weg!

Motorbewertung

M52TUB25

2.5L 24V

Benzin · 2.494 ccm

Finger weg!

Technische Daten

Benzin

1998–2006

5 Schwachstellen

Mittelklasse

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3er E46

BMW

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Motorbewertung

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M52TUB25 im 3er E46

Überarbeiteter M52 mit Doppel-VANOS und verbesserter Abgasreinigung. Gleiche Grundzuverlässigkeit, VANOS-Dichtungen sind Verschleißteile.

Leistungsstufen des M52TUB25

Der M52TUB25 (2.5L 24V) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 163 PS bis 170 PS.

Variante	Leistung	kW	Hubraum
323 I	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I Cabrio	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I Coupe	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I Touring	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 TI Compact	163 PS	120 kW	2.494 ccm
323 I	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 I Cabrio	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 I Coupe	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 I Touring	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 TI Compact	170 PS	125 kW	2.494 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des M52TUB25

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DISA-Ventil defekt Günstig

Die DISA-Schaltklappe im Ansaugkrümmer bricht an der Achsenbasis oder die Membran reißt. Bruchstücke können in den Motor gesaugt werden und Totalschaden verursachen.

Symptome: Leistungsabfall im unteren Drehzahlbereich, Rasseln oder Klappern aus dem Ansaugbereich, im schlimmsten Fall Motorschaden durch angesaugte Bruchstücke.

ab 110.000 km

Ersatzteile: DISA Ventil M52TUDISA Reparaturkit BMW 6-Zylinder
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Doppel-VANOS O-Ringe verschlissen Günstig

Die O-Ringe im Doppel-VANOS-System verhärten und verlieren Dichtwirkung. Dadurch verliert das System Öldruck und die variable Ventilsteuerung arbeitet ungenau.

Symptome: Unrunder Leerlauf, Leistungsabfall besonders in unteren Drehzahlbereichen, ggf. Rattergeräusche beim Kaltstart.

ab 100.000 km

Ersatzteile: Doppel-VANOS Dichtungskit M52TUVANOS O-Ringe E46
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VANOS Dichtringe (Doppel-VANOS) verschlissen Günstig

Der M52TU verfügt über Doppel-VANOS. Die Kolbendichtringe altern und härten aus, wodurch der Öldruck nicht mehr gehalten wird. Betrifft alle M52TU-Motoren aller Baujahre. Günstig mit Beisan-Dichtungskit reparierbar.

Symptome: Leistungsverlust unterhalb 3.000 U/min, schwankende Leerlaufdrehzahl nach Auskuppeln, plötzliches Erwachen des Motors ab 3.000 U/min

ab 150.000 km

Ersatzteile: VANOS Dichtring M52TUBeisan VANOS Dichtungssatz M52TU 11361440142BMW 11361433400
!

Kurbelgehäuseentlüftung defekt Günstig

Die Kurbelgehäuseentlüftung des M52TU besteht aus einem Regelventil und mehreren Schläuchen, die mit Alter verspröden und reißen. Das Regelventil kann festfrieren. Folge: erhöhter Ölverbrauch und Falschluft.

Symptome: Erhöhter Ölverbrauch, Rauchentwicklung nach Kaltstart, Pfeifgeräusch beim Öffnen des Öleinfülldeckels, unruhiger Leerlauf

ab 130.000 km

Ersatzteile: Kurbelgehäuseentlüftung M52TUKGE Schlauch M52 E46BMW 11157531589
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Ölfiltergehäusedichtung porös Günstig

Die Profilendichtung des Ölfiltergehäuses verhärtet und wird undicht. Beim M52TU liegt das Gehäuse ungünstig und der Lichtmaschinen-Ausbau ist erforderlich. Tritt ab ca. 120.000–180.000 km auf.

Symptome: Ölverlust im Bereich unterhalb des Ansaugtrakts, Ölgeruch nach Fahrt, Ölfilm auf dem Motorblock

ab 140.000 km

Ersatzteile: Ölfiltergehäusedichtung M52 M54BMW 11421719855Ölfilter Gehäuse Dichtung E46

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

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Ausgleichsbehälter platzt Günstig
!

Tonnenlager Hinterachse verschlissen Mittel
!

Hydrolager Vorderquerlenker defekt Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.5L 24V im 3er E46? +

Der 2.5L 24V (M52TUB25) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. DISA-Ventil defekt, Doppel-VANOS O-Ringe verschlissen, VANOS Dichtringe (Doppel-VANOS) verschlissen und 2 weitere.

Ist der M52TUB25 empfehlenswert? +

Der M52TUB25 erhält die Bewertung "Finger weg!" und ist nicht empfehlenswert. Bekannte Probleme sollten vor dem Kauf genau geprüft werden.

Worauf muss ich beim BMW 3er E46 mit M52TUB25 achten? +

Beim Gebrauchtwagenkauf eines BMW 3er E46 mit dem M52TUB25 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: DISA-Ventil defekt, Doppel-VANOS O-Ringe verschlissen, VANOS Dichtringe (Doppel-VANOS) verschlissen und 2 weitere. Dieser Motor gilt als Problemmotor — erhöhtes Motorschaden-Risiko.

Was kosten typische Reparaturen beim M52TUB25? +

Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des M52TUB25 (2.5L 24V) liegen zwischen 100 € und 600 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.

Wie ist die Haltbarkeit des M52TUB25? +

Der M52TUB25 (2.5L 24V) hat eine unterdurchschnittliche Haltbarkeit — Bewertung „Finger weg!". Mit 5 dokumentierten Schwachstellen besteht ein erhöhtes Motorschaden-Risiko. Vor dem Kauf unbedingt alle bekannten Defekte prüfen lassen.

Welche Leistungsstufen hat der M52TUB25? +

Der M52TUB25 wird als 163 PS, 170 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr