BMW 3er E46 · Mittelklasse · 1998–2006

BMW 3er E46 2.5L Magnesium

N52B25 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★

3.0 / 5.0 · Aufpassen

Motorbewertung

N52B25

2.5L Magnesium

Benzin · 2.497 ccm

Aufpassen

Technische Daten

Benzin

1998–2006

7 Schwachstellen

Mittelklasse

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3er E46

BMW

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Motorbewertung

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N52B25 im 3er E46

Leichtbau-Sechszylinder mit Magnesium-Kurbelgehäuse und Valvetronic. Sehr laufruhig, Ölfiltergehäuse-Dichtung und VANOS-Magnetventile sind typische Verschleißteile.

Leistungsstufen des N52B25

Der N52B25 (2.5L Magnesium) wird in 6 Leistungsstufen angeboten — von 170 PS bis 218 PS.

Variante	Leistung	kW	Hubraum
323 I Cabrio	170 PS	125 kW	2.494 ccm
323 I	190 PS	140 kW	2.497 ccm
323 I Cabrio	190 PS	140 kW	2.497 ccm
323 I Coupe	190 PS	140 kW	2.497 ccm
323 I Touring	190 PS	140 kW	2.497 ccm
325 CI Cabrio	190 PS	140 kW	2.497 ccm
325 CI Coupe	190 PS	140 kW	2.497 ccm
325 I	190 PS	140 kW	2.497 ccm
325 I Touring	190 PS	140 kW	2.497 ccm
325 CI Cabrio	192 PS	141 kW	2.494 ccm
325 CI Coupe	192 PS	141 kW	2.494 ccm
325 I	192 PS	141 kW	2.494 ccm
325 I Touring	192 PS	141 kW	2.494 ccm
325 TI Compact	192 PS	141 kW	2.494 ccm
325 XI Touring Allrad	192 PS	141 kW	2.494 ccm
325 CI Coupe	211 PS	155 kW	2.497 ccm
325 I	211 PS	155 kW	2.497 ccm
325 I Touring	211 PS	155 kW	2.497 ccm
325 CI Cabrio	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 CI Coupe	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 CI Coupe Allrad	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 I	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 I Cabrio	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 I Coupe	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 I Coupe X-Drive	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 I Touring	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 I Touring X-Drive	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 I X-Drive	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 XI Allrad	218 PS	160 kW	2.497 ccm
325 XI Touring Allrad	218 PS	160 kW	2.497 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des N52B25

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Elektrische Wasserpumpe defekt Mittel

Die elektrische Wasserpumpe des N52 ist ein bekanntes Verschleißteil. Bei Ausfall überhitzt der Motor schnell. Empfohlen: präventiver Tausch bei Auffälligkeiten oder ab ca. 100.000 km.

Symptome: Kühlmitteltempanzeige steigt schnell, Kühlmittelverlust, hörbare Fehlfunktion der Pumpe, Motorüberhitzung.

ab 100.000 km

Ersatzteile: Wasserpumpe N52B25 elektrischKühlmittelpumpe BMW 325i E90 N52
!

Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus Mittel

Der Exzenterwellensensor der Valvetronic-Steuerung fällt beim N52B25 sporadisch aus. Kraftstoffverbrauch steigt schlagartig um 30–35%, der Sensor kostet neu ca. 315 € bei BMW.

Symptome: Sporadischer Fehlercode Exzenterwellensensor; Kraftstoffverbrauch springt von ~10 auf ~13,5 L/100km; Leistungsverlust; pfeifendes Geräusch bei Beschleunigung

ab 80.000 km

Ersatzteile: N52 ExzenterwellenSensorBMW 11377524879Valvetronic Sensor N52
!

Ölfiltergehäuse-Dichtung leckt — Öl in Kühlwasser Günstig

Die Dichtungen des Öl-Wasser-Wärmetauschers im Ölfiltergehäuse werden porös und lassen Öl ins Kühlwasser eintreten. Betrifft N52, N53 und N54 gleichermaßen. Beide Dichtungen immer gleichzeitig tauschen.

Symptome: Ölfilm auf der Kühlwasseroberfläche; ölig wirkender Öldeckel; kein Weißrauch oder sichtbarer Flüssigkeitsverlust trotz scheinbarer ZKD-Symptomatik

ab 120.000 km

Ersatzteile: N52 Ölfiltergehäuse DichtungBMW 11427509657Ölfilter Gehäuse Dichtung N52
!

Magnesium-Ventildeckel reißt (Haarrisse) Mittel

Der aus Magnesiumlegierung gefertigte Ventildeckel entwickelt durch Wärmewechsel Haarrisse — bevorzugt an Zylinder 5 und 6. Kleine Risse verursachen Öllecks die einer Dichtungsundichtigkeit ähneln.

Symptome: Ölleck am hinteren Motorbereich, Ölgeruch im Innenraum, Riss oft erst sichtbar nach Reinigung des Motorraums.

ab 120.000 km

Ersatzteile: Ventildeckel N52B25 MagnesiumVentildeckel BMW 325i E90 N5211127552281
!

VANOS-Magnetventile verschlissen Günstig

Magnetventile der VANOS-Nockenwellenverstellung werden verschmutzt oder verschleißen — Fehlercodes P0011/P0015 (Einlass-/Auslassnockenwelle), metallisches Schnarren über 2.500 U/min unter Last.

Symptome: Raues Leerlaufverhalten, Leistungseinbuße bei niedrigen Drehzahlen, Fehlercode P0012 oder P0015, Schnarren aus dem Ventildeckelbereich unter Last.

ab 100.000 km

Ersatzteile: VANOS Magnetventil N52B25VANOS Solenoid BMW 325i E9011367585425
●

Ventildeckeldichtung und Exzenterwellen-Sensor undicht Günstig

Der Magnesium-Ventildeckel des N52 hat bekannte Dichtungsprobleme. Ölverlust an Ventildeckeldichtung, Exzenterwellensensor und Nockenwellenverstellmotor sind häufig. Aluminiumschrauben dürfen nicht wiederverwendet werden.

Symptome: Ölverlust am Zylinderkopf, Ölgeruch, sichtbare Ölspuren oben am Motor, Ölflecken auf dem Auspuffkrümmer.

ab 120.000 km

Ersatzteile: Ventildeckeldichtung N52B25ExzenterwellenSensor N52
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Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) defekt Günstig

Die KGE ist im Ventildeckel integriert und wird mit diesem gemeinsam getauscht. Defektes Membranventil verursacht Überdruck im Kurbelgehäuse und verschmutzt Drosselklappe und Ansaugtrakt.

Symptome: Unrunder Leerlauf, Drehzahlschwankungen, Ölnebel auf der Drosselklappe, beim Öffnen des Öleinfülldeckels am laufenden Motor entweicht Überdruck.

ab 100.000 km

Ersatzteile: Kurbelgehäuseentlüftung N52B25KGE Ventildeckel BMW E90 325i11127553747

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

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Ausgleichsbehälter platzt Günstig
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Tonnenlager Hinterachse verschlissen Mittel
!

Hydrolager Vorderquerlenker defekt Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.5L Magnesium im 3er E46? +

Der 2.5L Magnesium (N52B25) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Ventildeckeldichtung und Exzenterwellen-Sensor undicht, Elektrische Wasserpumpe defekt, Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus und 4 weitere.

Ist der N52B25 empfehlenswert? +

Der N52B25 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.

Worauf muss ich beim BMW 3er E46 mit N52B25 achten? +

Beim Gebrauchtwagenkauf eines BMW 3er E46 mit dem N52B25 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Ventildeckeldichtung und Exzenterwellen-Sensor undicht, Elektrische Wasserpumpe defekt, Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus und 4 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.

Was kosten typische Reparaturen beim N52B25? +

Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des N52B25 (2.5L Magnesium) liegen zwischen 100 € und 900 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.

Wie ist die Haltbarkeit des N52B25? +

Die Haltbarkeit des N52B25 (2.5L Magnesium) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 7 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.

Welche Leistungsstufen hat der N52B25? +

Der N52B25 wird als 170 PS, 177 PS, 190 PS, 192 PS, 211 PS, 218 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr