BMW 3er E90
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
420 PS
4.0L V8 Benzin
V8-Limousine mit DKG — Alltagswaffe mit Hochdrehzahlherz
Macht Spaß!420 PS
4.0L V8 Benzin
10 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den BMW 3er E90 gibt es als Limousine und Touring und Coupé und Cabrio — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der BMW 3er E90 ist mit 16 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 420 PS. Bei 11 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den BMW 316d (Diesel, 116–122 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: N47D20 (2009–2012, Finger weg!) und N47D20 (2009–2012, Finger weg!) und B47D20 (2012–2013, Finger weg!). Beim 316d unbedingt aufs Baujahr achten!
Den BMW 318d (Diesel, 121–143 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: N47D20 (2007–2012, Finger weg!) und N47D20 (2007–2012, Finger weg!) und N47D20 (2007–2012, Finger weg!). Beim 318d unbedingt aufs Baujahr achten!
Den BMW 320d (Diesel, 126–200 PS) gibt es mit 5 verschiedenen Motoren: M47D20 (2005–2006, Finger weg!) und M47TUD20 (2005–2006, Finger weg!) und N47D20 (2007–2012, Finger weg!) und N47D20 (2010–2012, Finger weg!) und N47D20 (2012–2013, Finger weg!). Beim 320d unbedingt aufs Baujahr achten!
Der BMW 320d xDrive (Diesel, 184 PS) hat den N47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Den BMW 325d (Diesel, 197–211 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: N57D30 (2006–2010, Aufpassen) und N57D30 (2010–2012, Aufpassen). Beim 325d unbedingt aufs Baujahr achten!
Den BMW 330d (Diesel, 204–258 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: M57TUD30 (2005–2008, Finger weg!) und N57D30 (2008–2012, Aufpassen) und N57D30 (2012–2013, Aufpassen). Beim 330d unbedingt aufs Baujahr achten!
Der BMW 335d (Diesel, 286 PS) hat den M57TUD30 (3.0L Diesel Biturbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW 316i (Benziner, 122 PS) hat den N13B16 (1.6L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Den BMW 318i (Benziner, 129–143 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: N46B20 (2005–2007, Aufpassen) und N46B20 (2005–2012, Aufpassen) und N43B20 (2007–2012, Finger weg!). Beim 318i unbedingt aufs Baujahr achten!
Den BMW 320i (Benziner, 150–184 PS) gibt es mit 6 verschiedenen Motoren: M54B22 (2005–2006, Finger weg!) und M54B22 (2005–2006, Finger weg!) und N46B20 (2005–2007, Aufpassen) und N43B20 (2007–2012, Finger weg!) und N20B20 (2007–2012, Finger weg!) und N20B20 (2012–2013, Finger weg!). Beim 320i unbedingt aufs Baujahr achten!
Den BMW 323i (Benziner, 177–190 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: N52B25 (2005–2007, Aufpassen) und N52B25 (2005–2012, Aufpassen). Beim 323i unbedingt aufs Baujahr achten!
Den BMW 325i (Benziner, 192–218 PS) gibt es mit 4 verschiedenen Motoren: M54B25 (2005–2006, Aufpassen) und N52B25 (2005–2010, Aufpassen) und N52B30 (2006–2012, Aufpassen) und N53B25 (2007–2012, Finger weg!). Beim 325i unbedingt aufs Baujahr achten!
Der BMW 328i (Benziner, 245 PS) hat den N20B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Den BMW 330i (Benziner, 231–272 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: M54B30 (2005–2006, Aufpassen) und N52B30 (2005–2012, Aufpassen) und N53B30 (2007–2012, Finger weg!). Beim 330i unbedingt aufs Baujahr achten!
Den BMW 335i (Benziner, 306 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: N54B30 (2006–2010, Finger weg!) und N55B30 (2012–2013, Aufpassen). Beim 335i unbedingt aufs Baujahr achten!
Der BMW M3 GTS (Benziner, 450 PS) hat den S65B40 (4.0L V8) — Bewertung: „Finger weg!", 10 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Hintere Tragfedern brechen Hintere Fahrwerksfedern brechen häufig — bekanntes TÜV-Mangelschwerpunkt. Besonders E91 Touring und ältere Exemplare ab ca. 100.000 km betroffen. Federteller rosten zusätzlich. Symptome: Fahrzeug sinkt hinten ab, Knackgeräusche beim Ein- und Ausfedern, schiefe Fahrzeugstellung beim Stehen. ab 100.000 km Ersatzteile: BMW E90 Tragfeder hintenBMW E91 Fahrwerksfeder | Mittel | |
| Querlenker-Gummilager verschlissen Querlenker-Buchsen und -Lager verschleißen ab ca. 100.000 km. Aluminium-Dreieckslenker der Vorderachse typisches Verschleißteil. Kosten für kompletten Lenker ab 200 €, Buchsen ab 10–50 € je Stück. Symptome: Klopf- und Knackgeräusche beim Lenken oder Bremsen, unruhiges Fahrverhalten, Lenken am Kurveneingang schwammig. ab 100.000 km Ersatzteile: BMW E90 Querlenker vorneBMW E90 Querlenkerbuchse | Mittel |
Prüfberichte
TÜV Report 2017
Der 3er E90 gilt als Mängelzwerg seiner Klasse und passiert Hauptuntersuchungen deutlich häufiger ohne Beanstandungen als der Durchschnitt.
2016-11ADAC Pannenstatistik 2015
Der E90 überzeugt mit geringer Pannenhäufigkeit und gehört in seiner Altersklasse zu den zuverlässigsten Mittelklässlern.
2015-04Alternativen
Audi A6 C7
Mittelklasse (2011–2018)
Citroën DS5 I
Mittelklasse (2011–2018)
Hyundai i40 VF
Mittelklasse (2011–2019)
Audi A7 4G
Mittelklasse (2010–2018)
Audi RS5 8T
Mittelklasse (2010–2017)
Kia Optima TF
Mittelklasse (2010–2015)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den BMW 3er E90 (2005–2013) sind insgesamt 133 Schwachstellen dokumentiert — davon 126 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 12 Problemmotoren: M54B22 (2.2L 24V), M47D20 (2.0L Diesel), M47TUD20 (2.0L Diesel), M57TUD30 (3.0L Diesel Biturbo), S65B40 (4.0L V8), N43B20 (2.0L DI), N53B25 (2.5L DI), N53B30 (3.0L DI), N20B20 (2.0L Turbo), N54B30 (3.0L Biturbo), N47D20 (2.0L Diesel), B47D20 (2.0L Diesel). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Karosserie, Rost, Elektronik.
3er (M47TUD20, 2001–2006) — Finger weg!: Steuerkette streckt sich, Drallklappen brechen ab und fallen in den Motor, Zylinderkopf Risse (M47TU Variante). Leistung: 150 PS.
3er (M47D20, 2003–2006) — Finger weg!: Steuerkette streckt sich, Turbolader Lagerversagen, Drallklappen-Schrauben lösen sich. Leistung: 121–132 PS.
3er (M57TUD30, 2005–2008) — Finger weg!: Steuerkette gelängt / Kettenspanner defekt, Drallklappen brechen ab (bekanntes Risiko), AGR-Kühler undicht — Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 231 PS.
3er (M57TUD30, 2006–2011) — Finger weg!: Steuerkette gelängt / Kettenspanner defekt, Drallklappen brechen ab (bekanntes Risiko), AGR-Kühler undicht — Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 286 PS.
3er (N57D30, 2006–2010) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 197–204 PS.
3er (N47D20, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 136–150 PS.
3er (N47D20, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 177–184 PS.
3er (N47D20, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 136–143 PS.
3er (N47D20, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 116–126 PS.
3er (N57D30, 2008–2012) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 197–211 PS.
3er (N47D20, 2009–2012) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 116–122 PS.
3er (N47D20, 2010–2012) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 200 PS.
3er (N57D30, 2010–2012) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 204–211 PS.
3er (N47D20, 2012–2015) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 116–121 PS.
3er (N47D20, 2012–2015) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 177–190 PS.
3er (N57D30, 2012–2019) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 258–265 PS.
3er (B47D20, 2012–2019) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 116–122 PS.
3er (M54B22, 2000–2006) — Finger weg!: DISA-Klappenventil defekt, DISA-Ventil defekt, Kurbelgehäuseentlüftung / Falschluft. Leistung: 163–170 PS.
3er (M54B25, 2000–2006) — Aufpassen: DISA-Ventil defekt, Elektrisches Thermostat defekt, Kurbelgehäuseentlüftung — Membranriss. Leistung: 190–192 PS.
3er (M54B30, 2000–2006) — Aufpassen: DISA-Ventil defekt, Doppel-VANOS O-Ringe verschlissen, Kolbenringe verkokt — hoher Ölverbrauch. Leistung: 231 PS.
3er (N46B20, 2005–2007) — Aufpassen: Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt, Valvetronic Exzenterwelle / Stellmotor defekt, VANOS-Magnetventil defekt. Leistung: 129–136 PS.
3er (N46B20, 2005–2007) — Aufpassen: Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt, Valvetronic Exzenterwelle / Stellmotor defekt, VANOS-Magnetventil defekt. Leistung: 143–156 PS.
3er (N46B20, 2005–2012) — Aufpassen: Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt, Valvetronic Exzenterwelle / Stellmotor defekt, VANOS-Magnetventil defekt. Leistung: 129–143 PS.
3er (N52B25, 2005–2007) — Aufpassen: Elektrische Wasserpumpe defekt, Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus, Ölfiltergehäuse-Dichtung leckt — Öl in Kühlwasser. Leistung: 170 PS.
3er (N52B25, 2005–2010) — Aufpassen: Elektrische Wasserpumpe defekt, Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus, Ölfiltergehäuse-Dichtung leckt — Öl in Kühlwasser. Leistung: 211–218 PS.
3er (N52B25, 2005–2012) — Aufpassen: Elektrische Wasserpumpe defekt, Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus, Ölfiltergehäuse-Dichtung leckt — Öl in Kühlwasser. Leistung: 190–192 PS.
3er (N52B30, 2005–2012) — Aufpassen: Elektrische Wasserpumpe defekt, Ölfiltergehäuse-Dichtung — Öl ins Kühlwasser, Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus. Leistung: 258 PS.
3er (N52B30, 2006–2012) — Aufpassen: Elektrische Wasserpumpe defekt, Ölfiltergehäuse-Dichtung — Öl ins Kühlwasser, Exzenterwellensensor (Valvetronic) fällt aus. Leistung: 211–218 PS.
3er (N54B30, 2006–2010) — Finger weg!: Hochdruckpumpe (HPFP) versagt, Injektoren-Ausfall (Index < 10), Wastegate-Rasseln. Leistung: 306 PS.
3er (N43B20, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerkette gestreckt — kritisches Problem, Steuerkette längt sich — Führungsschienen zerbröseln, Piezo-Injektoren verschleißen — Komplettaustausch nötig. Leistung: 136–150 PS.
3er (N43B20, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerkette gestreckt — kritisches Problem, Steuerkette längt sich — Führungsschienen zerbröseln, Piezo-Injektoren verschleißen — Komplettaustausch nötig. Leistung: 163–173 PS.
3er (N53B25, 2007–2012) — Finger weg!: Piezo-Injektoren defekt (chronisches Problem), Elektrische Wasserpumpe defekt, Hochdruckpumpe defekt. Leistung: 204–211 PS.
3er (N53B30, 2007–2012) — Finger weg!: Piezo-Injektoren defekt (Index-abhängig), Elektrische Wasserpumpe defekt, Hochdruckpumpe defekt. Leistung: 272 PS.
3er (N20B20, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerkette und Ölpumpenkette, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Ölpumpenkette / Ölpumpenkettenrad defekt. Leistung: 170–173 PS.
3er (S65B40, 2010–2013) — Finger weg!: Pleuellager — Zu enges Lagerspiel ab Werk, Drosselklappenaktuatoren — Kunststoffzahnräder brechen, VANOS-Hub-Deckel — Kunststoff bricht und verstopft Ölsieb. Leistung: 450 PS.
3er (N13B16, 2012–2019) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung, Turbo-Ölversorgungsleitung — O-Ringe defekt, Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen verschlissen. Leistung: 116–122 PS.
3er (N20B20, 2012–2015) — Finger weg!: Steuerkette und Ölpumpenkette, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Ölpumpenkette / Ölpumpenkettenrad defekt. Leistung: 184 PS.
3er (N20B20, 2012–2015) — Finger weg!: Steuerkette und Ölpumpenkette, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Ölpumpenkette / Ölpumpenkettenrad defekt. Leistung: 245–252 PS.
3er (N55B30, 2012–2015) — Aufpassen: Lagerverschleiß bei Wartungsrückstand, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 306 PS.
Worauf beim BMW 3er achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW 3er E90? +
Worauf muss ich beim BMW 3er E90 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher BMW 3er E90 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der BMW 3er E90 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW 3er E90? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr