BMW 5er F10
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
449 PS
4.4L V8 Biturbo Benzin
Der ruhige Mann mit dem V8-Hammer
Macht Spaß!408 PS
4.4L V8 Biturbo Benzin
7 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den BMW 5er F10 gibt es als Limousine und Touring — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der BMW 5er F10 ist mit 9 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 449 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der BMW 520d (Diesel, 184 PS) hat den N47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der BMW 525d (Diesel, 211 PS) hat den N57D30 (3.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der BMW 530d (Diesel, 258 PS) hat den N57D30 (3.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den BMW 535d (Diesel, 299–313 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: N57D30 (2010–2017, Aufpassen) und B57D30 (2010–2017, Aufpassen). Beim 535d unbedingt aufs Baujahr achten!
Der BMW M550d (Diesel, 381 PS) hat den N57D30S1 (3.0L Quad-Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW 520i (Benziner, 184 PS) hat den N20B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW 528i (Benziner, 245 PS) hat den N20B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW 535i (Benziner, 306 PS) hat den N55B30 (3.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Den BMW 550i (Benziner, 408 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: N63B44 (2010–2012, Finger weg!) und N63B44TU (2013–2016, Aufpassen). Beim 550i unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Luftfederung F11 Touring defekt F11 Touring hat optionale Luftfederung, die als Schwachstelle gilt. Defekte Luftfederbälge oder Kompressor führen zum Absacken des Fahrzeugs. TÜV bemängelt auch Antriebswellen und Federn. Symptome: Fahrzeug sackt hinten ab, Niveauregelungs-Warnleuchte, Kompressor läuft dauerhaft und überhitzt. ab 120.000 km Ersatzteile: BMW F11 LuftfederbalgBMW F11 Luftfederkompressor | Mittel |
Prüfberichte
TÜV Report 2022
Der 5er F10 zeigt beim TÜV starke Bremswerte, fällt aber durch häufigen Ölverlust und Mängel an der vorderen Beleuchtung auf.
2021-11ADAC Pannenstatistik 2020
In der Pannenstatistik gehört der F10 zu den pannensichersten Fahrzeugen der oberen Mittelklasse.
2020-04Alternativen
Audi RS6 C7
Oberklasse (2013–2018)
Audi RS7 C7
Oberklasse (2013–2018)
Mercedes-Benz S-Klasse W222
Oberklasse (2013–2020)
Audi S8 D4
Oberklasse (2012–2018)
Hyundai Grandeur HG
Oberklasse (2011–2016)
Lancia Thema LX
Oberklasse (2011–2014)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den BMW 5er F10 (2010–2017) sind insgesamt 56 Schwachstellen dokumentiert — davon 48 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 3 Problemmotoren: N20B20 (2.0L Turbo), N47D20 (2.0L Diesel), N63B44 (4.4L V8 Biturbo). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Karosserie, Lenkung, Sonstiges.
5er (N47D20, 2010–2014) — Finger weg!: Steuerkette reißt — bekannter Serienfehler, Wasserpumpe defekt — Überhitzungsgefahr, Hochdruckpumpe defekt — Metallspäne im System. Leistung: 177–190 PS.
5er (N57D30, 2010–2016) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 204–211 PS.
5er (N57D30, 2010–2017) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 258–265 PS.
5er (N57D30, 2010–2017) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 313–320 PS.
5er (B57D30, 2010–2017) — Aufpassen: AGR-Kühler-Ausfall, Steuerketten-Längung bei Frühmodellen, Turbolader Lagerschaden bei hoher Laufleistung. Leistung: 299 PS.
5er (N57D30S1, 2012–2016) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Dreifach-Turbolader-Ausfall (Kettenreaktion), AGR-Kühler Brandgefahr (Rückruf Baujahre 2012–2015). Leistung: 381 PS.
5er (N55B30, 2010–2016) — Aufpassen: Lagerverschleiß bei Wartungsrückstand, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 306 PS.
5er (N63B44, 2010–2012) — Finger weg!: Ventilschaftdichtungen porös — extremer Ölverbrauch, Piezo-Injektoren defekt — Hydrostöße und Zündaussetzer, Steuerkette längt sich — Führungsschienen brechen. Leistung: 408 PS.
5er (N20B20, 2011–2016) — Finger weg!: Steuerkette und Ölpumpenkette, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Ölpumpenkette / Ölpumpenkettenrad defekt. Leistung: 184 PS.
5er (N20B20, 2011–2016) — Finger weg!: Steuerkette und Ölpumpenkette, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Ölpumpenkette / Ölpumpenkettenrad defekt. Leistung: 245–252 PS.
5er (N63B44TU, 2013–2016) — Aufpassen: Steuerkettenverschleiß ab hoher Laufleistung, Ventilschaftdichtungen — Ölverbrauch trotz Überarbeitung, Turbolagerschäden durch Hot-V-Hitzestau. Leistung: 449 PS.
Worauf beim BMW 5er achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW 5er F10? +
Worauf muss ich beim BMW 5er F10 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher BMW 5er F10 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der BMW 5er F10 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW 5er F10? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr