Chrome Extension installieren
BMW · Cabrio · 2011–2018

BMW 6er F13 Cabrio

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.5 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

449 PS

4.4L V8 Biturbo Benzin

Grand Tourer mit V8-Durchzug

Macht Spaß!
Problemmotor

408 PS

4.4L V8 Biturbo Benzin

7 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherung (Cabrio): Teuer
Haftpflicht TK 17 Teilkasko TK 26 Vollkasko TK 25

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im BMW 6er Cabrio-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Kostenlos für Chrome

Motoren-Übersicht

Der BMW 6er F13 Cabrio ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 449 PS.

620d · Diesel· 190 PS
2017 2018
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
630d · Diesel· 265 PS
2017 2018
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
640d · Diesel· 313 PS
2011 2018
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
640d xDrive · Diesel· 340 PS
2017 2018
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
630i · Benziner· 258 PS
2017 2018
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
640i · Benziner· 320 PS
2011 2018
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
640i xDrive · Benziner· 340 PS
2017 2018
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
650i · Benziner· 450 PS Motorwechsel
2011 2012
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2012 2018
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
EDC-Dämpfer Hinterachse: Staubschutz und Ölaustritt

Der Zusatzdämpfer und sein Staubschutz an der Hinterachse verschleißen frühzeitig und werden öldurchfeuchtet. Da EDC-Dämpfer nur als BMW-Original erhältlich sind (ca. 1.800 € pro Seite), ist eine Reparatur extrem kostspielig.

Symptome: Schaukelndes Fahrverhalten hinten, Fehlermeldung 'Fahrwerk' im iDrive, ölige Rückseite der Hinterraddämpfer sichtbar bei Inspektion
ab 100.000 km
Ersatzteile: EDC Stoßdämpfer F063712679698537126796986Zusatzdämpfer F06 hinten
Teuer
EDC-Dämpfer Hinterachse: Staubschutz und Ölaustritt

Identisches Problem wie beim F06/F13: Der Zusatzdämpfer und Staubschutz an der Hinterachse verschleißen und werden öldurchfeuchtet. EDC-Dämpfer sind nur als BMW-Original (ca. 1.800 € je Seite) erhältlich.

Symptome: Schaukelndes Fahrverhalten hinten, 'Fahrwerk'-Meldung im Display, sichtbarer Ölfilm auf den Hinterdämpfern
ab 100.000 km
Ersatzteile: EDC Stoßdämpfer F1237126796985Zusatzdämpfer hinten F12
Teuer
EDC-Dämpfer Hinterachse: Staubschutz und Ölaustritt

Gleiche Problematik wie bei F06/F12: Der Staubschutz des Zusatzdämpfers an der Hinterachse reißt auf und die EDC-Dämpfer werden öldurchfeuchtet. Original-Dämpfer kosten ca. 1.800 € je Seite, immer paarweise tauschen.

Symptome: Schaukelndes Fahrverhalten hinten, Fehlermeldung Fahrwerk im iDrive, öliger Dämpferschaft sichtbar
ab 100.000 km
Ersatzteile: EDC Stoßdämpfer F133712679698537126796986
Teuer
Hintere Luftfederung: Balg-Defekte und Kompressor-Ausfall

Die serienmäßige Luftfederung hinten leidet unter porös werdenden Luftfederbälgen, die Luft verlieren. Wird dies nicht rechtzeitig bemerkt, überlastet der Kompressor und fällt ebenfalls aus. Vollständiger Systemausfall kann 5.000–8.000 € kosten.

Symptome: Heck des Fahrzeugs sackt nach dem Abstellen ab, Fehlermeldung 'Fahrwerksregulierung', Fahrzeug liegt nicht mehr waagerecht
ab 100.000 km
Ersatzteile: Luftfederbalg G32 hintenKompressor Luftfederung G3237106875083
Teuer
!Adaptive Dämpfer: Frühzeitiger Verschleiß bei optionalem System

Das optionale zweiachs-Luftfedersystem mit adaptiven Dämpfern zeigt ähnliche Probleme wie bei der F-Reihe: Dämpfer werden öldurchfeuchtet, Fehlercodes erscheinen.

Symptome: Fahrwerksfehlermeldung, schaukelndes Fahrverhalten, ungewöhnliche Geräusche über Bodenwellen
ab 120.000 km
Ersatzteile: Dämpfer G32 adaptivLuftfeder G32 vorne
Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW 6er F13 Cabrio? +
Der BMW 6er F13 als Cabrio hat 67 bekannte Schwachstellen, davon 21 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: N55B30 (3.0L Turbo), B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo), N57D30 (3.0L Diesel), B57D30 (3.0L Diesel), N63B44TU (4.4L V8 Biturbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der BMW 6er F13 Cabrio als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW 6er F13 Cabrio ist Vorsicht geboten — 2 von 8 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr