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BMW 7er E65 · Oberklasse · 2001–2008

BMW 7er E65 4.4L V8 Diesel

M67D44 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

M67D44

4.4L V8 Diesel

Diesel · 4.423 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2001–2008

7 Schwachstellen

Oberklasse
Alle Motoren

7er E65

BMW

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M67D44 im 7er E65

Seltener V8-Diesel, exklusiv im 7er E65. Aufwendig in der Wartung, teure Ersatzteile.

Leistungsstufen des M67D44

Der M67D44 (4.4L V8 Diesel) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 299 PS bis 329 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
745 D 299 PS 220 kW 4.423 ccm
745 D 329 PS 242 kW 4.423 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des M67D44

  • ✖
    Einspritzventile verschlissen Teuer

    Die Common-Rail-Einspritzventile des V8-Diesels verschleißen mit hoher Laufleistung. Reparatur teuer durch 8 Injektoren und aufwändige Zugänglichkeit im V8-Motorraum.

    Symptome: Unrunder Lauf, erhöhter Verbrauch, Ruckeln, weißer oder schwarzer Rauch, Fehlerleuchte Motormanagement.
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Injektor M67D44Einspritzventil BMW 745d E65 V8 Diesel
  • ✖
    Turbolader-Probleme (Bi-Turbo) Teuer

    Der M67 nutzt zwei Turbolader. Bei Ölproblemen oder mangelnder Schmierung versagen die Turbinenlagern. Reparatur aufwändig durch V8-Einbaulage.

    Symptome: Pfeifende Geräusche, Leistungsabfall, Schwarzrauch, Öl im Ladeluftkühler.
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Turbolader M67D44Turbo BMW 745d E65 revidiert
  • ✖
    Turbolader Hochlaufleistungsverschleiß Teuer

    Die Turbolader des M67D44 V8-Diesels können bei hoher Laufleistung ausfallen. Ölversorgungsmängel durch zähes oder veraltetes Öl beschleunigen Lagerschäden.

    Symptome: Pfeifendes oder surrendes Turbogeräusch, Leistungsabfall, Blaurauch aus dem Auspuff, Öl im Ladeluftsystem
    ab 200.000 km
    Ersatzteile: Turbolader M67D44 BMW 745dLader E65 745d 4.4 Diesel
  • ✖
    Einlass-Nockenwelle bricht Teuer

    An der Einlass-Nockenwelle der Zylinder 1–4 sind Brüche dokumentiert. Verdacht auf Zusammenhang mit der Vakuumpumpe. Mehrfache Brüche am selben Motor innerhalb von 20.000 km bekannt.

    Symptome: Plötzlicher Leistungsabfall, metallische Schlaggeräusche aus dem Ventiltrieb, Motorstottern oder Ausfall einzelner Zylinder
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Nockenwelle M67D44 BMW 745dEinlassnockenwelle E65 745d Diesel
  • ✖
    Piezo-Injektoren verschleißen Teuer

    Die Piezo-Common-Rail-Injektoren des M67D44 sind bei sehr hoher Laufleistung anfällig für Verschleiß und undichte Düsennadeln. Austausch ist extrem teuer.

    Symptome: Unrunder Kaltstart, Ruckeln im Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, schwarzer Rauch bei Kaltstart
    ab 220.000 km
    Ersatzteile: Piezo Injektor M67D44 BMW 745dEinspritzdüse E65 4.4 Diesel 745d
  • !
    AGR-Ventil und Ansaugkrümmer verkokt Mittel

    Das AGR-System des M67D44 V8 Diesel neigt bei hoher Laufleistung zur Verkokung. Kohlenstoffablagerungen verstopfen AGR-Ventil und Ansaugkrümmer, was zu Leistungsverlust und erhöhten Abgasemissionen führt.

    Symptome: Leistungsabfall, erhöhter Rußausstoß, Motorwarnleuchte, rauer Motorlauf besonders im Teillastbereich.
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: AGR-Ventil M67D44AGR-Ventil BMW 745d E6511717804374
  • !
    AGR-System verkokst Mittel

    Das Abgasrückführungssystem des M67D44 neigt bei hoher Laufleistung zu Verkoksung. AGR-Ventil und Kühler können verkleben.

    Symptome: Leistungsabfall im mittleren Drehzahlbereich, ruckelnde Beschleunigung, Fehlercode AGR, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: AGR Ventil M67D44 BMW 745dAbgasrückführventil E65 745d Diesel

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Elektrische Lenkradsperre blockiert Teuer
  • ✖
    Viele Elektronik-Systeme fallen aus Teuer
  • ✖
    Luftfederung Hinterachse undicht Teuer

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 4.4L V8 Diesel im 7er E65? +
Der 4.4L V8 Diesel (M67D44) hat 7 bekannte Probleme und Schwachstellen. Einspritzventile verschlissen, Turbolader-Probleme (Bi-Turbo), AGR-Ventil und Ansaugkrümmer verkokt und 4 weitere.
Ist der M67D44 empfehlenswert? +
Der M67D44 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim BMW 7er E65 mit M67D44 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines BMW 7er E65 mit dem M67D44 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Einspritzventile verschlissen, Turbolader-Probleme (Bi-Turbo), AGR-Ventil und Ansaugkrümmer verkokt und 4 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim M67D44? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des M67D44 (4.4L V8 Diesel) liegen zwischen 500 € und 10.000 €. Insgesamt gibt es 7 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des M67D44? +
Die Haltbarkeit des M67D44 (4.4L V8 Diesel) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 7 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der M67D44? +
Der M67D44 wird als 299 PS, 329 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr