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BMW i4 G26 · Mittelklasse · 2021–2026

BMW i4 G26 Elektromotor Gen5

BMW-Gen5-Single · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

BMW-Gen5-Single

Elektromotor Gen5

Elektro

Aufpassen
Technische Daten

Elektro

2021–2026

6 Schwachstellen

Mittelklasse
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i4 G26

BMW

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BMW-Gen5-Single im i4 G26

Fünfte Generation des BMW-Elektroantriebs mit Einzelmotor. Hohe Effizienz durch stromerregten Synchronmotor ohne Seltene Erden. 12V-Batterie und Steuergeräte-Software beachten.

Erfahrungen & bekannte Probleme des BMW-Gen5-Single

  • Defektes Umschaltventil im Kühlkreislauf (Vitesco) Mittel

    Ein Umschaltventil von Vitesco (64119462114) im Kühlkreislauf versagt, besonders bei Frost. Kühlmittel läuft aus, bevor die Warnleuchte anspricht. BMW verhängte temporär einen weltweiten Auslieferstopp für i4-Neuwagen.

    Symptome: Kühlmittelpfütze unter dem Fahrzeug; Heizung fällt aus bevor Kontrollleuchte leuchtet; Kühlmittelstand-Warnung erscheint zu spät.
    ab 30.000 km
    Ersatzteile: 64119462114BMW i4 Kühlventil VitescoBMW i4 Umschaltventil Kühlkreis
  • Rückruf: Software-Algorithmus schaltet Hochvolt-System ab Günstig

    Ein Softwarefehler in der Hochvolt-Systemüberwachung löst vorbeugend einen Antriebsabbruch aus, obwohl keine reale Gefahr besteht. Fahrzeug verliert innerhalb von 15–20 Sekunden den Antrieb. BMW rief 70.852 Fahrzeuge zurück (i4/iX/i5/i7, MJ 2022–2025).

    Symptome: Warnmeldung 'Hochvolt-System Störung' gefolgt von Antriebsverlust; Lenkung und Bremskraftverstärker bleiben aktiv; Fahrzeug rollt langsam aus.
    Ersatzteile: BMW BMW-Gen5-Single recall
  • Rückruf: Fertigungsfehler in Hochvolt-Akkuzellen (Brandgefahr) Günstig

    Zellmodule der Hochvolt-Batterie wurden nicht spezifikationsgemäß gefertigt. Modulrahmen kann brechen, Hochvolt-System abschalten oder Zellen überhitzen bis hin zu Brandgefahr. Betroffen: i4, iX, i7 (Produktion 07.2021–02.2024).

    Symptome: Antriebsausfall während der Fahrt; Warnmeldung Hochvolt-Batterie; in seltenen Fällen Rauch- oder Brandentwicklung.
    Ersatzteile: BMW i4 Hochvoltbatterie ZellmodulBMW iX Akkupack
  • !
    Wärmetauscher-Ventil undicht Teuer

    Serienproblem bei Gen5-Elektrofahrzeugen. Wärmetauscherventil leckt, Fahrzeug teils wochenlang in der Werkstatt. BMW tauscht auf Garantie.

    Symptome: Kühlmittelverlust, Fehlermeldung Thermomanagement, eingeschränkte Ladeleistung
    ab 30.000 km
    Ersatzteile: BMW i4 WärmetauscherventilBMW iX Kühlmittelventil
  • !
    Leistungsreduzierung bei thermischer Belastung (Langstrecke) Günstig

    Bei anhaltender Volllast auf der Autobahn drosselt das System die Antriebsleistung zum Schutz vor Überhitzung. Besonders beim i4 eDrive40 und frühen iX-Modellen dokumentiert. Motor- und Akkutemperaturen steigen auf 100 °C+.

    Symptome: Spürbar reduzierte Beschleunigung nach 30+ Minuten Autobahnfahrt; Ladeleistung bricht bei schnellem Folgeladen ein; Warnanzeige 'Antrieb eingeschränkt'.
    Ersatzteile: BMW BMW-Gen5-Single other
  • Wärmepumpen-Vibrationen im Innenraum Mittel

    Wärmepumpe erzeugt lautes Brummen und Surren im Fahrzeuginnenraum, besonders bei Heizbetrieb. BMW lieferte Software-Update, Problem nicht vollständig gelöst.

    Symptome: Kräftiges Brummen/Surren bei eingeschalteter Heizung, Vibrationen spürbar
    Ersatzteile: BMW i4 WärmePumpeeBMW iX WärmePumpee

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • Rückruf: Hochvoltbatterie-Zellmodul fehlerhaft Günstig
  • Hochvoltsystem schaltet während der Fahrt ab Teuer
  • iDrive 8 stürzt ab und startet neu Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Elektromotor Gen5 im i4 G26? +
Der Elektromotor Gen5 (BMW-Gen5-Single) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Wärmetauscher-Ventil undicht, Wärmepumpen-Vibrationen im Innenraum, Defektes Umschaltventil im Kühlkreislauf (Vitesco) und 3 weitere.
Ist der BMW-Gen5-Single empfehlenswert? +
Der BMW-Gen5-Single erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim BMW i4 G26 mit BMW-Gen5-Single achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines BMW i4 G26 mit dem BMW-Gen5-Single solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Wärmetauscher-Ventil undicht, Wärmepumpen-Vibrationen im Innenraum, Defektes Umschaltventil im Kühlkreislauf (Vitesco) und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim BMW-Gen5-Single? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des BMW-Gen5-Single (Elektromotor Gen5) liegen zwischen 0 € und 3.000 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des BMW-Gen5-Single? +
Die Haltbarkeit des BMW-Gen5-Single (Elektromotor Gen5) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der BMW-Gen5-Single? +
Der BMW-Gen5-Single wird als 172 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr