BMW M5 E39 5.0L V8

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  Pleuellager-Verschleiß Teuer

  Die Pleuellager des S62B50 sind konstruktionsbedingt knapp dimensioniert. Bei hoher Laufleistung oder mangelhafter Ölpflege können sie versagen. Präventiver Tausch ab 100.000 km bei Trackday-Fahrzeugen empfohlen.

  Symptome: Tiefes Klopfen aus dem unteren Motorbereich bei Betriebstemperatur, Metallspäne im Ölfilter, Öldruckabfall

  ab 120.000 km

  Ersatzteile: Pleuellager S62B50 M5BMW 11241407728Pleuellager S62 E39 M5 11247841702
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  Steuerketten-Gleitschienen verschlissen Teuer

  Wie beim M62 verspröden auch beim S62B50 die Kunststoff-Gleitschienen der Steuerkette mit zunehmendem Alter. Die aufwändige Reparatur erfordert fast komplette Motordemontage.

  Symptome: Rasseln beim Kaltstart, progressiv lauter werdendes Kettengeräusch, VANOS-Fehlermeldungen

  ab 140.000 km

  Ersatzteile: Steuerkettensatz S62B50 11311407052Gleitschiene S62 E39 M5BMW 11311741257
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  Riefen in Alusil-Zylinderlaufbahnen Teuer

  Der S62B50 nutzt Alusil-Beschichtung statt Buchsen. Extrem schmale Zylinderstege lassen kaum Reparaturspielraum. Riefen entstehen durch Verunreinigungen oder Ölmangel. Motorüberholung mit neuem Block meist wirtschaftlicher als Honen.

  Symptome: Erhöhter Ölverbrauch (>0,5 L/1000 km), Rauch aus Auspuff, Druckverlust im Zylinder messbar, beim Endoskop sichtbare Längsriefen in der Laufbahn.

  ab 200.000 km

  Ersatzteile: S62B50 Motorblock ÜberholungAlusil Zylinder Riefen S62
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  Zylinderkopfdichtung Stegbrand (Zylinder 7/8) Teuer

  Beim S62B50 Facelift-Motor (ab 9/2000) sind Stegbrände zwischen Zylinder 7 und 8 dokumentiert. Ursache ist die höhere thermische Belastung. VFL-Motoren verbrauchen mehr Öl, leiden aber seltener an Stegbränden.

  Symptome: Weißer Rauch aus Auspuff (Kühlwasser verbrennt), Kühlwasserverlust ohne sichtbare Leckage, Öl-Kühlwasser-Vermischung, Druckverlust Zylinder 7/8.

  ab 150.000 km

  Ersatzteile: Zylinderkopfdichtung S62B50BMW M5 E39 Stegbrand Zylinder 7 811121407535 Kopfdichtung S62
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  VANOS O-Ringe und Magnetventile defekt Mittel

  Die O-Ringe im S62-VANOS verhärten und verlieren Dichtwirkung. Beschädigte Magnetventile können Nuten in den Ventilsitzen reißen und das Gehäuse unbrauchbar machen. BMW-Teilenummer O-Ring: 11367833218.

  Symptome: Unrunder Leerlauf, Leistungsabfall im unteren Drehzahlbereich, Rasseln beim Kaltstart, Ölaustritt in Ansauganlage möglich.

  ab 80.000 km

  Ersatzteile: VANOS Überarbeitung S62B50VANOS O-Ring S62 11367833218Beisan VANOS Dichtungssatz S62
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  Drosselklappen-Potentiometer defekt (8 ITBs) Günstig

  Der S62B50 besitzt 8 Einzeldrosselklappen, je eine pro Zylinder. Pro Zylinderbank sitzt ein Potentiometer am Drosselklappenschaft. Verschleiß oder Kontaktfehler lösen Notlaufmodus aus. Beide Potentiometer sollten gleichzeitig getauscht werden.

  Symptome: Motor springt in Notlauf, Leistungsbegrenzung, ruckeliges Ansprechen auf Gas, Fehlermeldung 'Drosselklappen-Potentiometer Bank 1/2', Aussetzer bei Teillast.

  ab 90.000 km

  Ersatzteile: Drosselklappenpotentiometer S62B50TPS S62 E39 M5 Bank 1 Bank 2
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  Thermostat und Viscokupplung Kühlerlüfter verschlissen Mittel

  Der Thermostat öffnet beim S62 bereits bei 79°C. Bei Ausfall öffnet der große Kühlkreislauf nicht korrekt. Die Viscokupplung des Kühlerlüfters verschleißt — bei langsamem Lüfter steigt Temperatur im Stadtverkehr auf kritische Werte.

  Symptome: Wassertemperatur steigt im Stadtverkehr über 90°C, Lüfter lässt sich bei heißem Motor leicht festhalten (=defekte Viscokupplung), Kühlwasser kocht bei Stau.

  ab 100.000 km

  Ersatzteile: Thermostat S62B50 BMW M5 E39Viscokupplung Kühlerlüfter E39 M511510392556 Wasserpumpe S62
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  Ölverlust an Ventildeckeln und Ölwanne Mittel

  Der V8-Hochleistungsmotor zeigt bei höherer Laufleistung Ölverlust an Ventildeckeln und der Ölwanne. Regelmäßige Kontrolle des Ölstands ist bei diesem Motor Pflicht.

  Symptome: Ölverlust, Ölpfützen unter dem Fahrzeug, sinkender Ölstand, Ölgeruch bei heißem Motor.

  ab 120.000 km

  Ersatzteile: Ventildeckeldichtung S62B50Ölwannendichtung BMW M5 E39
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  Sekundärluftpumpe defekt Mittel

  Die Sekundärluftpumpe des S62B50 fällt häufig durch verschlissene Kohleschleifer oder defektes Rückschlagventil aus. Fehlermeldung und Abgaswarnleuchte sind die Folge.

  Symptome: Motorleuchte (P0410/P0412), heulende Geräusche beim Kaltstart, erhöhte Abgaswerte bei HU

  ab 100.000 km

  Ersatzteile: SekundärluftPumpee S62 M5BMW 11721432907Secondary air Pumpe E39 M5
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  Zündspulen-Ausfall (8 Einzelzündspulen) Mittel

  8 Einzelzündspulen fallen durch Alterung oder WOT-Belastung einzeln aus. Anders als bei vielen Motoren müssen beim S62 nicht alle 8 gleichzeitig getauscht werden — defekte Spule aber immer inklusive der gegenüberliegenden Bank wechseln.

  Symptome: Fehlzündung und Aussetzer unter Last oder bei WOT, Kontrollleuchte 'Zündaussetzer Zylinder X', unrunder Lauf nach Volllast-Beschleunigung.

  ab 100.000 km

  Ersatzteile: Zündspule S62B50 BMW M5 E3912131703228 Zündspule M5

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  Hinterachsträger-Differenzial-Lager gebrochen Teuer
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  Rost am Tankdeckelrahmen und Radläufen hinten Teuer
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  Thermostat und Kühler — M-spezifische Alterung Günstig