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BMW · Oberklasse · 2011–2016

BMW M5 F10

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der BMW M5 F10 ist in einer Motorisierung mit 381 PS erhältlich.

4.4L V8 Biturbo · Benziner· 560 PS
2011 2016
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der BMW 4.4L V8 Biturbo (Benziner, 560 PS) hat den S63B44 (4.4L V8 Biturbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖DCT Mechatronik-Dichtungen verhärtet — Schaltprobleme

Kleine Gummidichtungen im Mechatronik-Block verhärten bei schlechter Ölqualität. Reguläre Getriebeölwechsel alle 60.000–80.000 km sind entgegen BMW-Aussagen unbedingt notwendig.

Symptome: Rucken beim Schalten, Getriebe-Warnleuchte, Getriebe überhitzt-Meldung bei sportlicher Fahrt.
ab 100.000 km
Ersatzteile: GS7D36SG MechatronikDCT Mechatronik F10 M5
 Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW M5 F10 (2011–2016) sind insgesamt 19 Schwachstellen dokumentiert — davon 13 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, kuehlung, Elektronik.

M5 (S63B44, 2011–2016) — Aufpassen: Pleuellagerverschleiß, Rückruf: Ölpumpenantriebswelle, Turbo-Kühlmittelleitungen spröde. Leistung: 560 PS.

Worauf beim BMW M5 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW M5 F10? +
Der BMW M5 F10 hat 13 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW M5 F10 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW M5 F10 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: N57D30S1 (3.0L Quad-Turbo), S63B44 (4.4L V8 Biturbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der S63B44 (4.4L V8 Biturbo).
Welcher BMW M5 F10 Motor macht am meisten Spaß? +
Der S63B44 (4.4L V8 Biturbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW M5 F10 — Bewertung: „Legendär!". Der F10 M5 hat den Übergang vom Sauger zum Turbo vollzogen und dabei das M-Konzept neu definiert: 680 Nm ab 1.500 U/min statt Drehzahl-Orgien. Klingt nicht mehr wie ein Rennmotor, fährt aber schneller als einer. Pleuellager erledigen lassen, Ölwechsel verkürzen — dann ist der F10 M5 unter 25.000 € ein absurdes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Lohnt sich der BMW M5 F10 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW M5 F10 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW M5 F10? +
Der BMW M5 F10 ist mit Motorvarianten von 381 bis 575 PS erhältlich. Benziner: S63B44 (4.4L V8 Biturbo). Diesel: N57D30S1 (3.0L Quad-Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr