BMW 420d
Modularer Vierzylinder-Diesel als Nachfolger des N47. Steuerkette nun auf der Motorvorderseite — das größte N47-Problem ist damit beseitigt. AGR und DPF bleiben Verschleißteile.
Zuverlässiger Diesel
Moderner Vierzylinder-Diesel — sparsam und langlebig, aber kein Fahrspaß-Motor.
Motor-Schwachstellen 6
Frühe B47-Motoren (2014–2016) neigen zur vorzeitigen Kettenlängung. Der Spanner kann die Elongation nicht mehr kompensieren. Rasselgeräusch beim Kaltstart ist typisches Warnsignal vor Kettenriss und Motorschaden.
Symptome: Metallisches Rasseln oder Klackern beim Kaltstart; schwächt sich nach Erwärmen ab; im fortgeschrittenen Stadium auch im Betrieb hörbar; MKL kann aufleuchten
Überhitzende und undichte AGR-Kühler können Glykol verdampfen und Selbstzündung auslösen. BMW rief betroffene Fahrzeuge zurück. Bei Kühlmittelaustritt in den Brennraum droht Wasserschlag und Motorschaden.
Symptome: Kühlmittelstand sinkt ohne sichtbares Leck; weißlicher Qualm aus dem Auspuff; unruhiger Leerlauf; MKL; Limp-Mode; selten Rauchentwicklung im Motorraum
Bei häufigem Kurzstreckenbetrieb erreicht der DPF keine ausreichende Regenerationstemperatur. Rußansammlungen verstopfen den Filter, der Motor wechselt in Notlauf. Langfristig erhöhter Ölstand durch Kraftstoffeintrag.
Symptome: MKL mit Meldung "Partikelfilter Störung"; starker Leistungsabfall; erhöhter Kraftstoffverbrauch; schwarzer Auspuffrauch beim Kaltstart; Ölstand steigt
Common-Rail-Injektoren arbeiten bei bis zu 2.500 bar und verschleißen bei höheren Laufleistungen. Nagelnde Geräusche beim Kaltstart und Fehlzündungen einzelner Zylinder. Austausch ist aufwendig und teuer.
Symptome: Nagelndes Geräusch beim Kaltstart; Fehlerspeicher "Einspritzmenge außer Toleranz" oder "Verbrennungsaussetzer Zylinder X"; Rucken; erhöhter Verbrauch
Ab ca. 150.000 km treten vermehrt Ausfälle des elektronischen Thermostaten und der elektrischen Wasserpumpe auf. Überhitzung ohne frühe Vorwarnung möglich. Austausch beider Teile gleichzeitig empfohlen.
Symptome: Kühlmitteltemperatur steigt ungewöhnlich schnell oder zu hoch; Heizung bläst kalt; Fehlerspeichereinträge zur Wasserpumpe; selten plötzlicher Ausfall
Bei überwiegend innerstädtischem Kurzstreckenbetrieb verkokt das AGR-Ventil. Leistungsverlust und erhöhte Emissionen.
Symptome: Leistungsverlust, ruckelnder Motor, Motorkontrollleuchte, schwarzer Rauch
Fahrzeug-Schwachstellen 5
Die 4-Zylinder-Benziner N20 (420i, 428i) leiden unter vorzeitiger Steuerketten-Längung. Bei Missachtung droht Motorschaden.
Der N47-Diesel (418d, 420d bis Mär. 2015) ist durch sein Steuerkettenproblem bekannt. Kette reißt und verursacht Motorschaden.
Im F36 Gran Coupé gelangt Wasser über defekte Clips an der Heckklappenverkleidung in den Kofferraum und beschädigt den Harman-Kardon-Verstärker.
Das xDrive-Verteilergetriebe reagiert empfindlich auf Mischbereifung und seltene Ölwechsel.
Klimakondensator ist steinschlaggefährdet und verliert durch kleine Risse Kältemittel.
Berichte & Tests
Das 4er Coupé F32 teilt die technische Basis mit dem 3er F30 und schneidet bei der HU ähnlich solide ab.
Das 4er Coupé rangiert pannenseitig auf Augenhöhe mit dem 3er — klar überdurchschnittlich.