BMW · Limousine · 1992–1999
BMW M3 E36 Limousine
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
1.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten
Versicherung (Limousine): Mittel
Haftpflicht TK 10 Teilkasko TK 23 Vollkasko TK 28
Motoren-Übersicht
Der BMW M3 E36 Limousine ist in einer Motorisierung mit 321 PS erhältlich.
3.2L 6-Zyl
1995 1999
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| SMG-I Druckspeicher Druckverlust Das SMG-I Sequentialgetriebe verliert Hydraulikdruck innerhalb von Sekunden nach Druckaufbau auf ~90 bar. Pumpe muss alle 3 Sekunden nachpumpen, Gangeinlegung schlägt fehl. Reparatur kostspielig. Symptome: Gänge lassen sich nicht einlegen, Pumpe läuft dauerhaft, Fahrzeug bewegt sich trotz eingelegtem Gang nicht, Fehlercodes im Steuergerät. ab 80.000 km | Teuer | |
| SMG-I Steuergerät und Sensorik defekt Kabelstrang des SMG-Steuergeräts am Unterboden läuft durch Wärme an und beschädigt Steuergerät sowie Sensoren. Rückwärtsgang legt nicht ein, unvorhersehbares Schaltverhalten folgt. Symptome: Rückwärtsgang nicht einlegbar, Fahrzeug bleibt bei eingelegtem Gang stehen, gelegentlich falsche Ganganzeige. ab 100.000 km | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW M3 E36 Limousine? +
Der BMW M3 E36 als Limousine hat 15 bekannte Schwachstellen, davon 6 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Keiner der verfügbaren Motoren wird als 'Gute Wahl' bewertet. Finger weg!
Lohnt sich der BMW M3 E36 Limousine als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW M3 E36 Limousine ist Vorsicht geboten — 1 von 1 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr