BMW xDrive30d
Modularer Reihensechszylinder-Diesel mit bis zu 340 PS in der M-Version. Extrem laufruhig und durchzugsstark, DPF und SCR-Katalysator sind die Hauptverschleißpunkte.
Souverän, aber schwer
Kraftvoller Sechszylinder in einer schweren Limousine — souverän auf der Autobahn, aber kein Kurvenräuber.
Motor-Schwachstellen 5
AGR-Kühler kann versagen und Kühlmittel in den Ansaugtrakt gelangen. Dokumentierte Fälle von Motorschäden kurz nach AGR-Kühler-Tausch.
Symptome: Kühlmittelverlust, weißer Rauch, Motorkontrollleuchte, Überhitzung
Frühe B57-Modelle (ab ca. 2015/16) zeigen Kettenlängung mit Rasselgeräuschen beim Start. Steuerkettenwechsel erfordert Motorausbau. Reparaturkosten vergleichbar mit N57. Ab 2018er Modellen deutlich seltener.
Symptome: Metallisches Rasseln beim Kaltstart, besonders bei niedrigen Temperaturen; verschwindet nach Warmlaufphase; im Extremfall Motorstotterer
Bei höherer Laufleistung treten Lagerschäden am Bi-Turbo-System auf. Turbinenblätter können abbrechen und Motorschaden verursachen. Häufig durch unzureichende Ölwechselintervalle begünstigt.
Symptome: Pfeifende oder heulende Geräusche unter Last; blauer Auspuffqualm; Leistungsverlust; MKL; im Extremfall plötzlicher Leistungsabfall durch Turboausfall
Das AGR-Ventil verkokt bei häufigen Kurzstreckenfahrten und wird schwergängig. Ruckeln beim Kaltstart ist charakteristisch. BMW führte eine freiwillige Serviceaktion durch.
Symptome: Ruckeln und Zuckeln beim Kaltstart bis der Motor warm ist; Leistungsverlust; Meldung "Antrieb gestört"; schwarzer Rauch; AGR-Ventil-Fehler
NOx-Sensoren und SCR-Dosiereinheit fallen nach ca. 100.000 km aus oder durch AdBlue-Kristallisierung. Fehlercode 26F500 typisch. Reparatur durch BMW kostet häufig 2.000–4.000 €, da ganze Systeme getauscht werden.
Symptome: MKL mit Meldung "AdBlue-System defekt" oder "Emissionssystem gestört"; Fehlerspeicher 26F500; Motor läuft normal aber Fehlermeldung dauerhaft
Fahrzeug-Schwachstellen 5
Luftbälge und Kompressor sind die häufigsten Schadensquellen am G07. Porös gewordene Luftbälge belasten den Kompressor, bis er ebenfalls versagt. Gesamtkosten bis 7.000 €.
Signalstörung des Motorpositionssensors im integrierten Bremssystem kann Ausfall der hydraulischen Bremskraftunterstützung sowie ABS- und DSC-Regelung verursachen.
Fehlerhaft gefertigter Anlasser kann nach mehreren Startversuchen überhitzen und Dämmmaterial im Motorraum entzünden. Betrifft Baujahre 2019–2020.
Fahrzeuge mit optionaler Aktivlenkung können Fehlermeldung anzeigen. Lenkrad kann sich im Stand bis zu 60 Grad verdrehen. Reparatur oft langwierig, Kosten bis 4.000 €.
Die Ablaufschläuche des großen Panoramadachs verstopfen durch Laub und Schmutz. Staut sich Wasser, gelangt es in den Innenraum. Reinigung gehört zur Wartung, wird aber oft vergessen.