Citroën C5 2
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
241 PS
3.0L HDi V6 Diesel
V6-Diesel-Limousine
Macht Spaß!140–211 PS
1.6L THP Benzin
7 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den Citroën C5 2 gibt es als Limousine und Kombi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Citroën C5 2 ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 126 PS bis 241 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Citroën 2.0L BlueHDi 180 (Diesel, 181 PS) hat den DW10-BlueHDi180 (2.0L BlueHDi 180) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Citroën 2.0L HDi 126 (Diesel, 126 PS) hat den DW10-126 (2.0L HDi 126) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Citroën 2.0L HDi 136 (Diesel, 136–140 PS) hat den DW10-136 (2.0L HDi 136) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Citroën 2.0L HDi 163 (Diesel, 163 PS) hat den DW10-163 (2.0L HDi 163) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Citroën 2.0L HDi/BlueHDi 150 (Diesel, 150 PS) hat den DW10-150 (2.0L HDi/BlueHDi 150) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Citroën 2.2L HDi (Diesel, 163–204 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DW12 (2008–2012, Aufpassen) und DW12 (2008–2012, Aufpassen). Beim 2.2L HDi unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Citroën 2.7L HDi V6 (Diesel, 204 PS) hat den UHN (2.7L HDi V6) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Citroën 3.0L HDi V6 (Diesel, 241 PS) hat den UHZ (3.0L HDi V6) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Citroën 1.6L THP (Benziner, 150–156 PS) hat den EP6-THP (1.6L THP) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Citroën 3.0L V6 (Benziner, 211 PS) hat den ES9 (3.0L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Hydractive-3+-Federung: Federkugeln und Zylinder undicht Die optionale Hydractive-3+-Federung (Serienausstattung bei Exclusive) des C5 II neigt ab 80.000 km zu Undichtigkeiten an Federzylindern und Kugeln. Die Fehlermeldung 'Federung defekt' erscheint und das Fahrzeug beschränkt die Höchstgeschwindigkeit auf 90 km/h. Symptome: Fehlermeldung 'Federung defekt', Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h, Fahrzeug fährt nicht auf Normalhöhe, sehr harte Federung ab 100.000 km Ersatzteile: C5 II Federkugel Hydractive 3+Citroën C5 RD FederzylinderC5 Hydractive 3+ Sphäre | Teuer |
Alternativen
Audi A4 B9
Mittelklasse (2015–2026)
Kia Optima JF
Mittelklasse (2015–2020)
Renault Talisman I
Mittelklasse (2015–2022)
Skoda Superb 3V
Mittelklasse (2015–2024)
Ford Mondeo CD391
Mittelklasse (2014–2022)
VW Passat B8
Mittelklasse (2014–2019)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Citroën C5 2 (2008–2017) sind insgesamt 66 Schwachstellen dokumentiert — davon 61 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. 6 Problemmotoren: EP6-THP (1.6L THP), DW10-136 (2.0L HDi 136), DW10-150 (2.0L HDi/BlueHDi 150), DW10-163 (2.0L HDi 163), UHZ (3.0L HDi V6), UHN (2.7L HDi V6). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Lenkung, Getriebe, Elektronik.
C5 (DW10-136, 2008–2017) — Finger weg!: Zahnriemen — Interferenzmotor, hohe Motorschadensgefahr, Common-Rail-Injektoren — Leckage und Verschleiß, Zweimassenschwungrad — Frühverschleiß ab 80.000 km. Leistung: 136–140 PS.
C5 (DW10-150, 2008–2017) — Finger weg!: Zahnriemen — Interferenzmotor, DPF/FAP — Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb, Turbolader — Lagerschaden durch Carbon. Leistung: 150 PS.
C5 (DW12, 2008–2012) — Aufpassen: Sequenzielles Bi-Turbo-System — Verschleiß und Ausfälle, FAP/DPF — Schwierige Regeneration, bekannte Schwachstelle, Zylinderkopfdichtung — Risse bei hoher Laufleistung. Leistung: 163–170 PS.
C5 (DW12, 2008–2012) — Aufpassen: Sequenzielles Bi-Turbo-System — Verschleiß und Ausfälle, FAP/DPF — Schwierige Regeneration, bekannte Schwachstelle, Zylinderkopfdichtung — Risse bei hoher Laufleistung. Leistung: 204 PS.
C5 (UHN, 2008–2009) — Finger weg!: Einspritzsystem — Pumpen- und Düsenverschleiß, VNT-Turbolader — Schaufelverstopfung und Aktuatorfehler, Steuerkette streckt, Nockenwellensteuerung ungenau. Leistung: 204 PS.
C5 (DW10-126, 2008–2012) — Aufpassen: Zahnriemen — Interferenzmotor mit hohem Schadensrisiko, Common-Rail-Injektoren — Verschleiß und Leckage, Turbolader — Lagerversagen durch Ölmangel. Leistung: 126 PS.
C5 (DW10-163, 2009–2017) — Finger weg!: Zahnriemen — Interferenzmotor, sehr enge Wartungspflicht, Turbolader — Frühausfälle bei hoher Last, FAP/DPF — Regenerationsversagen. Leistung: 163 PS.
C5 (UHZ, 2009–2010) — Finger weg!: Turbolader — Lagerverschleiß bei Nutzfahrzeugbetrieb, Injektordichtringe — Leckagen im Hochlastbetrieb, DPF/FAP — Verstopfung bei Van-Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 241 PS.
C5 (DW10-BlueHDi180, 2015–2017) — Aufpassen: AdBlue/SCR-System — Tank und Pumpenversagen, Zahnriemen — Interferenzmotor mit speziellem Werkzeug, DPF — Regenerationsversagen und Ölverdünnung. Leistung: 181 PS.
C5 (EP6-THP, 2008–2017) — Finger weg!: Steuerketten-Dehnung und Nockenwellenrad-Durchrutschen, Extremer Ölverbrauch durch Kolbenring- und Ventilschaftdichtungsverschleiß, Turbolader-Defekt durch Ölversorgungsprobleme. Leistung: 150–156 PS.
C5 (ES9, 2008–2017) — Aufpassen: Zahnriemen — aufwändiger Wechsel am V6, Zündspulen-Ausfall (Pencil Coils), Nockenwellendeckel-Ölleckage. Leistung: 211 PS.
Worauf beim Citroën C5 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Citroën C5 2? +
Worauf muss ich beim Citroën C5 2 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Citroën C5 2 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Citroën C5 2 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Citroën C5 2? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr