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Fiat · Mittelklasse · 2005–2011

Fiat Croma 194

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

200 PS

2.4L MultiJet Diesel

Kräftiger Charakter-Diesel

Ganz okay

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Fiat Croma 194 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 200 PS.

1.9L MultiJet · Diesel· 116–120 PS
2005 2011
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.9L MultiJet 16V · Diesel· 150 PS
2005 2011
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.4L MultiJet · Diesel· 200 PS
2005 2011
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.8L 16V · Benziner· 140 PS
2005 2011
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.2L 16V · Benziner· 147 PS
2005 2011
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Fiat 1.9L MultiJet (Diesel, 116–120 PS) hat den 939A1 (1.9L MultiJet) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.9L MultiJet 16V (Diesel, 150 PS) hat den 939A2 (1.9L MultiJet 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 2.4L MultiJet (Diesel, 200 PS) hat den 939A3 (2.4L MultiJet) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.8L 16V (Benziner, 140 PS) hat den 939A4 (1.8L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 2.2L 16V (Benziner, 147 PS) hat den 194A1 (2.2L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Gebrochene Fahrwerksfedern

Fahrwerksfedern brechen an der Vorder- und Hinterachse, typischerweise ab 90.000–115.000 km. Fiat bot ursprünglich nur Komplettstreben an. Einzelfedern sind als Aftermarket-Teile (Spidan Nr. 51804873, ca. 130 € pro Stück) verfügbar.

Symptome: Metallisches Poltern vorne oder hinten bei Bodenunebenheiten, einseitiges Absinken
ab 100.000 km
Ersatzteile: Fahrwerksfeder Fiat Croma 194Spidan 51804873coil spring Croma 194
 Mittel
●Vordere Domlager und Spurstange verschlissen

Neben Federbrüchen können bei höheren Kilometerständen Spurstangenköpfe und Domlager der Vorderachse verschleißen, was zu Lenkungsungenauigkeit führt.

Symptome: Lenkung spielt, Fahrzeug läuft unruhig, Geräusche bei Lenkbewegungen
ab 120.000 km
Ersatzteile: Spurstangenkopf Fiat Croma 194tie rod end Croma 194
 Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Fiat Croma 194 (2005–2011) sind insgesamt 28 Schwachstellen dokumentiert — davon 21 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Lenkung, Elektronik, Klimaanlage.

Croma (939A1, 2005–2011) — Aufpassen: Einspritzdüsenversagen, Automatikgetriebe Schaltausfall, Zahnriemenriss nach Spannrollendefekt. Leistung: 116–120 PS.

Croma (939A2, 2005–2011) — Aufpassen: Variable Turbinengeometrie Steuerung defekt, Leckende Einspritzdüsen, Zahnriemen Risikointervall. Leistung: 150 PS.

Croma (939A3, 2005–2011) — Aufpassen: Abgaskrümmer reißt, Schrauben brechen, Zahnriemenwechsel extrem teuer, Automatikgetriebesteuerung Fehlfunktion. Leistung: 200 PS.

Croma (939A4, 2005–2011) — Aufpassen: Lichtmaschine fällt wiederholt aus, Steuerkette rasselt im Kaltlauf, Hoher Kraftstoffverbrauch. Leistung: 140 PS.

Croma (194A1, 2005–2011) — Aufpassen: Zahnriemen – kurzer Wechselintervall, Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Lichtmaschinen-Ausfall. Leistung: 147 PS.

Worauf beim Fiat Croma achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Fiat Croma 194? +
Der Fiat Croma 194 hat 21 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Fiat Croma 194 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Fiat Croma 194 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: 939A1 (1.9L MultiJet), 939A2 (1.9L MultiJet 16V), 939A3 (2.4L MultiJet), 939A4 (1.8L 16V), 194A1 (2.2L 16V). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 939A3 (2.4L MultiJet).
Welcher Fiat Croma 194 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 939A3 (2.4L MultiJet) bietet den meisten Fahrspaß im Fiat Croma 194 — Bewertung: „Ganz okay". 200 PS Diesel im Kombi — echter Nachdruck für ein Familienauto. Reise-Performance über der Konkurrenz bei akzeptablem Verbrauch.
Lohnt sich der Fiat Croma 194 als Gebrauchtwagen? +
Beim Fiat Croma 194 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Fiat Croma 194? +
Der Fiat Croma 194 ist mit Motorvarianten von 116 bis 200 PS erhältlich. Benziner: 939A4 (1.8L 16V), 194A1 (2.2L 16V). Diesel: 939A1 (1.9L MultiJet), 939A2 (1.9L MultiJet 16V), 939A3 (2.4L MultiJet).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr