Chrome Extension installieren
Fiat Croma 194 · Mittelklasse · 2005–2011

Fiat Croma 194 2.4L MultiJet

939A3 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

939A3

2.4L MultiJet

Diesel · 2.387 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Diesel

2005–2011

5 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Croma 194

Fiat

Zur Modellübersicht

→

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Fiat Croma-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

939A3 im Croma 194

Der 2.4L MultiJet 20V 200PS im Croma 194 ist wartungsintensiv. Abgaskrümmer reißt typischerweise, Zahnriemenwechsel erfordert laut Werkstätten Motorausbau für 1.200-1.800 Euro, und das Automatikgetriebe neigt zu Steuerungsausfällen. Nur für motorbegeisterte Schrauber mit Budget.

Leistungsstufen des 939A3

Der 939A3 (2.4L MultiJet) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 200 PS bis 200 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Croma 2.4 JTD 200 PS 147 kW 2.387 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des 939A3

  • ✖
    Abgaskrümmer reißt, Schrauben brechen Mittel

    Der Abgaskrümmer des 2.4L MultiJet reißt durch thermische Wechselspannung; Befestigungsschrauben brechen ab und der Krümmer verzieht sich. Typische Krankheit dieses Motors, betrifft auch Alfa Romeo.

    Symptome: Knall- oder Tickgeräusch nach Kaltstart, Abgasgeruch im Motorraum, nachlassende Leistung
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Abgaskrümmer Fiat Croma 2.4 MultiJetKrümmer 939A3
  • ✖
    Zahnriemenwechsel extrem teuer Teuer

    Der 5-Zylinder 2.4L MultiJet erfordert für den Zahnriemenwechsel laut Werkstattberichten den Motorausbau. Kosten liegen bei 1.200-1.800 Euro, was viele Besitzer von der Wartung abhält.

    Symptome: Keine Vorwarnung; Riss führt zu Totalschaden mit Ventilschäden aller 5 Zylinder
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Zahnriemen Fiat Croma 2.4 MultiJet 200PSZahnriemensatz 939A3 5-Zylinder
  • ✖
    Automatikgetriebesteuerung Fehlfunktion Teuer

    Die AISIN-Automatik zeigt im Croma 2.4 Schaltruckler und Steuerungsausfälle durch defekte Getriebesteuerung.

    Symptome: Schaltruckler, unerwartetes Herausspringen aus dem Gang, träge Schaltreaktion besonders kalt
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Getriebesteuerung Fiat Croma 2.4 AutomatikAISIN Getriebe Croma 939A3
  • !
    EGR-Ventil und Luftmassenmesser Verschleiß Günstig

    Beim 2.4L wurden EGR-Ventil, Differenzdrucksensor und Luftmassenmesser als Kombination ersetzt. Der LMM liefert fehlerhafte Werte und imitiert Turbodefekte.

    Symptome: Ruckeln ab 110 km/h bei Vollgas, schlechte Gasannahme, Fehlercodes trotz neuem Turbo
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Luftmassenmesser Fiat Croma 2.4 JTDMLuftmassenmesser 939A3
  • !
    DPF-Probleme durch Sensorenkombination Mittel

    Im Croma 2.4 wurden DPF, Differenzdrucksensor und EGR als Kombination ersetzt. Fehlerhafte Rußbeladungsberechnung führt zu unnötigen Regenerationen und vorzeitigem Filterverschleiß.

    Symptome: Motorwarnleuchte, häufige Regenerationszyklen, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: DPF Fiat Croma 2.4 MultiJetPartikelfilter 939A3

Die Extension matcht die exakt passenden Schwachstellen für dein Inserat auf mobile.de

Kostenlos für Chrome installieren

Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Elektrohydraulische Servolenkung defekt Teuer
  • !
    Gebrochene Fahrwerksfedern Mittel
  • !
    Lichtmaschine (Denso) wiederholt defekt Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.4L MultiJet im Croma 194? +
Der 2.4L MultiJet (939A3) hat 5 bekannte Probleme und Schwachstellen. Abgaskrümmer reißt, Schrauben brechen, EGR-Ventil und Luftmassenmesser Verschleiß, Zahnriemenwechsel extrem teuer und 2 weitere.
Ist der 939A3 empfehlenswert? +
Der 939A3 erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Fiat Croma 194 mit 939A3 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Fiat Croma 194 mit dem 939A3 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Abgaskrümmer reißt, Schrauben brechen, EGR-Ventil und Luftmassenmesser Verschleiß, Zahnriemenwechsel extrem teuer und 2 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim 939A3? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des 939A3 (2.4L MultiJet) liegen zwischen 200 € und 2.500 €. Insgesamt gibt es 5 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des 939A3? +
Die Haltbarkeit des 939A3 (2.4L MultiJet) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 5 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der 939A3? +
Der 939A3 wird als 200 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr