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Ford Mondeo B4Y · Mittelklasse · 2001–2007

Ford Mondeo B4Y 1.8L Zetec-E

CGBA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

CGBA

1.8L Zetec-E

Benzin · 1.798 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2001–2007

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Mondeo B4Y

Ford

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CGBA im Mondeo B4Y

1.8 Zetec-E 16V, 81 kW/110 PS, Mondeo II

Leistungsstufen des CGBA

Der CGBA (1.8L Zetec-E) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 110 PS bis 116 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Mondeo 1.8 FLH 110 PS 81 kW 1.798 ccm
Mondeo 1.8 STH 110 PS 81 kW 1.798 ccm
Mondeo 1.8 Turnier 110 PS 81 kW 1.798 ccm
Mondeo 1.8 FLH 116 PS 85 kW 1.796 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des CGBA

  • ✖
    Einlass-Drosselklappen brechen und fallen in Motor Mittel

    Der 1.8L Zetec-E CGBA (Mondeo MK3 früh) ist vom bekannten Drosselklappen-Problem des Duratec betroffen. Bei Fahrzeugen vor Baujahr 2003 können sich Klappen lösen und Motorschaden verursachen.

    Symptome: Rasseln aus dem Ansaugtrakt, plötzlicher Leistungsverlust, totaler Motorschaden
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: Ford 1.8 Zetec-E Ansaugkrümmer CGBAFord Mondeo 1.8 swirl flap Krümmer
  • ✖
    Zylinderkopfdichtung undicht Mittel

    Der 1.8 Zetec-E CGBA kann bei hoher Laufleistung oder überhitzung undichte Zylinderkopfdichtungen entwickeln. Kühlmittel tritt in Brennraum oder Kurbelgehäuse ein, CO2-Test im Kühlwasser positiv.

    Symptome: Weißer Rauch aus Auspuff, Kühlwasserspiegel sinkt, Luftblasen im Ausgleichsbehälter, Überhitzung
    ab 180.000 km
    Ersatzteile: Ford 1.8 Zetec-E Zylinderkopfdichtung CGBAFord Mondeo 1.8 Zylinderkopfdichtung
  • !
    Kettenspanner verschleißt bei hoher Laufleistung Mittel

    Der 1.8 Zetec-E CGBA verwendet eine Steuerkette die bei schlechtem Öl oder langen Intervallen am Kettenspanner verschleißt. Bei Laufleistungen über 150.000 km auf Rasseln beim Kaltstart achten.

    Symptome: Metallisches Rasseln beim Kaltstart das nach dem Aufwärmen aufhört
    ab 160.000 km
    Ersatzteile: Ford 1.8 Zetec-E KettenspannerFord Mondeo 1.8 Zetec timing Kettenspanner
  • !
    Zündspulen fallen aus Günstig

    Die Zündspulen des 1.8 Zetec-E CGBA versagen unregelmäßig, oft nach Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen. Einzelausfall führt zu Dreizylinderbetrieb.

    Symptome: Ruckeln, Motorlauf auf drei Zylindern, P0301-P0304 Fehlercodes, Motorwarnleuchte
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Ford 1.8 Zetec-E ZündspuleFord Mondeo 1.8 Zündspule set
  • !
    Thermostatgehäuse undicht – Kühlmittelverlust am Zetec 2.0 Günstig

    Auch der 2.0 16V Zetec in Mondeo Mk2/Mk3 und Focus neigt zum Riss des Thermostatgehäuses aus Kunststoff. Undichtigkeit am O-Ring zwischen Gehäuse und Zylinderkopf häufigste Ursache.

    Symptome: Langsam sinkender Kühlmittelstand; feuchte Spuren unterhalb des Thermostats; Überhitzungswarnung nach längerem Stadtbetrieb.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Thermostatgehäuse Ford Mondeo 2.0 16VThermostat O-Ring Zetec 2.0 L1L NGAKühlmittelverlust Mondeo Zetec 2.0
  • !
    Kurbelwellensensor-Ausfall – Motor stirbt plötzlich ab Günstig

    Der Kurbelwellensensor (CKP) im Zetec 2.0 16V versagt im Betrieb, oft nach Zahnriemenwechsel oder durch Erschütterungsschäden. Fahrzeug bleibt liegen und springt nicht mehr an.

    Symptome: Motor stirbt plötzlich ab und springt nicht mehr an; Check-Engine-Leuchte leuchtet; Fehlercode P0335 (Kurbelwellensensor) im Diagnosegerät.
    ab 110.000 km
    Ersatzteile: Kurbelwellensensor Ford Mondeo 2.0 16VCKP Sensor Zetec 2.0 L1L RKBKurbelwellengeber Ford Focus 2.0

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rost an Türunterkanten und Heckscheibe Mittel
  • ✖
    Ansaugklappen können in Brennraum fallen Teuer
  • !
    Festsitzende Hinterbremsen und Vorderachsfedern Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.8L Zetec-E im Mondeo B4Y? +
Der 1.8L Zetec-E (CGBA) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Einlass-Drosselklappen brechen und fallen in Motor, Kettenspanner verschleißt bei hoher Laufleistung, Zündspulen fallen aus und 3 weitere.
Ist der CGBA empfehlenswert? +
Der CGBA erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Ford Mondeo B4Y mit CGBA achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Ford Mondeo B4Y mit dem CGBA solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Einlass-Drosselklappen brechen und fallen in Motor, Kettenspanner verschleißt bei hoher Laufleistung, Zündspulen fallen aus und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim CGBA? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des CGBA (1.8L Zetec-E) liegen zwischen 50 € und 900 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des CGBA? +
Die Haltbarkeit des CGBA (1.8L Zetec-E) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der CGBA? +
Der CGBA wird als 110 PS, 116 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr