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Ford Mondeo B4Y · Mittelklasse · 2001–2007

Ford Mondeo B4Y 3.0L Duratec-ST

MEBA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Aufpassen
Motorbewertung

MEBA

3.0L Duratec-ST

Benzin · 2.967 ccm

Aufpassen
Technische Daten

Benzin

2001–2007

6 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

Mondeo B4Y

Ford

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MEBA im Mondeo B4Y

3.0L V6 24V ST220, 226 PS (166-167 kW) je nach Zulassungsland. Mondeo II und III ST220. Begeisternder V6-Klang, auf Ölverbrauch und Zündkerzen achten.

Leistungsstufen des MEBA

Der MEBA (3.0L Duratec-ST) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 226 PS bis 226 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Mondeo 3.0 FLH 226 PS 166 kW 2.967 ccm
Mondeo 3.0 STH 226 PS 166 kW 2.967 ccm
Mondeo 3.0 Turnier 226 PS 166 kW 2.967 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des MEBA

  • ✖
    Steuerkette — Spanner und Gleitschienen verschlissen Mittel

    Der Duratec V6 hat wartungsfreie Steuerkette, aber hydraulische Spanner und Gleitschienen verschleißen. Bei überfälligen Ölwechseln kann die Kette Spiel bekommen und bei Beschleunigung reißen. Öldruckkontrolle wichtig.

    Symptome: Rasseln beim Kaltstart aus dem Steuerkettenbereich, das sich nach Warmlaufen legt; Motorfehlerleuchte, im Extremfall Motorstillstand
    ab 150.000 km
    Ersatzteile: Ford Mondeo V6 Steuerkette Gleitschiene SpannerDuratec V6 REBA timing Kettenspanner
  • !
    Wirbelklappen Ansaugbrücke — Abbrechen der Kunststoffklappen Mittel

    Auch der V6-Ansaugkrümmer hat Kunststoff-Wirbelklappen, die bei ~80.000–120.000 km abbrechen können. Abgebrochene Teile können in den Brennraum gelangen und schwere Motorschäden verursachen.

    Symptome: Rasseln aus dem Ansaugbereich, Leistungsabfall, Motorfehlleuchte, unrunder Lauf unter Last
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Ford Mondeo V6 Wirbelklappen AnsaugbrückeDrallklappen-Reparatursatz Duratec V6
  • !
    Erhöhter Ölverbrauch bei sportlicher Nutzung Günstig

    Der 3.0L Duratec-ST MEBA im ST220 genehmigt sich besonders bei sportlicher Fahrweise erhebliche Ölmengen. Ford erlaubte werkseitig 0,5 L pro 1.000 km. Reales Ölverbrauch im Stadtbetrieb liegt oft darüber.

    Symptome: Ölstand sinkt zügig, bläulicher Rauch nach Volllastphasen, Ölgeruch im Auspuff
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Ford 3.0 Duratec-ST ST220 Ölverbrauch MEBAFord Mondeo ST220 3.0 oil consumption
  • !
    Kurbelwellensensor defekt – plötzlicher Motorabwürger Günstig

    Der induktive Kurbelwellensensor des Duratec 2.0 kann ohne Vorwarnung versagen und den Motor abstellen. Messwert über 300 Ohm deutet auf Defekt hin. Ersatzteilkosten niedrig, aber gefährliche Fahrsituationen möglich.

    Symptome: Motor stellt ohne Vorwarnung ab, springt danach nicht oder erst nach Abkühlphase an, Motorkontrollleuchte, keine Wegfahrsperre-Fehlermeldung
    ab 120.000 km
    Ersatzteile: Kurbelwellensensor Ford Duratec 2.0Kurbelwellengeber Ford Focus Mondeo 2.0CKP Sensor Ford CHBA CJBA
  • ●
    Thermostat defekt Günstig

    Thermostaten des Duratec V6 verschleißen und klemmen in Offenstellung. Betriebstemperatur wird nicht erreicht, Kraftstoffverbrauch und Emissionen steigen. Einfacher und günstiger Austausch.

    Symptome: Temperaturanzeige dauerhaft niedrig, schlechte Heizleistung, erhöhter Verbrauch
    ab 90.000 km
    Ersatzteile: Ford Mondeo V6 Thermostat 2.5 3.0Duratec V6 REBA MEBA Thermostat
  • ●
    Ventildeckeldichtung undicht – Ölverlust Günstig

    Beim Duratec-ST 3.0 V6 verhärtet die Ventildeckeldichtung beidseitig und wird undicht. Bei V6-Motoren müssen oft beide Ventildeckeldichtungen gleichzeitig erneuert werden.

    Symptome: Brandgeruch; Ölspuren an beiden Ventildeckeln; leichter Ölverlust; bei Vernachlässigung Ölnebel im Motorraum.
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: Ventildeckeldichtung Ford Mondeo ST220 3.0 V6Dichtung Ventildeckel Ford MEBA Duratec STVentildeckeldichtung Satz V6 Ford

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Rost an Türunterkanten und Heckscheibe Mittel
  • ✖
    Ansaugklappen können in Brennraum fallen Teuer
  • !
    Festsitzende Hinterbremsen und Vorderachsfedern Mittel

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 3.0L Duratec-ST im Mondeo B4Y? +
Der 3.0L Duratec-ST (MEBA) hat 6 bekannte Probleme und Schwachstellen. Steuerkette — Spanner und Gleitschienen verschlissen, Wirbelklappen Ansaugbrücke — Abbrechen der Kunststoffklappen, Thermostat defekt und 3 weitere.
Ist der MEBA empfehlenswert? +
Der MEBA erhält die Bewertung "Aufpassen" — mit den richtigen Vorkehrungen kann er eine solide Wahl sein.
Worauf muss ich beim Ford Mondeo B4Y mit MEBA achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Ford Mondeo B4Y mit dem MEBA solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: Steuerkette — Spanner und Gleitschienen verschlissen, Wirbelklappen Ansaugbrücke — Abbrechen der Kunststoffklappen, Thermostat defekt und 3 weitere. Mit den richtigen Vorkehrungen eine solide Wahl.
Was kosten typische Reparaturen beim MEBA? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des MEBA (3.0L Duratec-ST) liegen zwischen 0 € und 1.800 €. Insgesamt gibt es 6 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des MEBA? +
Die Haltbarkeit des MEBA (3.0L Duratec-ST) ist durchschnittlich — Bewertung „Aufpassen". Es gibt 6 bekannte Schwachstellen. Bei regelmäßiger Wartung und Beachtung der typischen Probleme kann der Motor eine gute Lebensdauer erreichen.
Welche Leistungsstufen hat der MEBA? +
Der MEBA wird als 226 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr