Ford Mondeo BA7 2.0L Duratec-HE
AOBA · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung
AOBA
2.0L Duratec-HE
Benzin · 1.999 ccm
AufpassenBenzin
2007–2014
6 Schwachstellen
MittelklasseMondeo BA7
Ford
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→AOBA im Mondeo BA7
2.0 Duratec 107 kW/145 PS, Mondeo III (BA7 2007-2010)
Leistungsstufen des AOBA
Der AOBA (2.0L Duratec-HE) wird in 1 Leistungsstufe angeboten — von 145 PS bis 145 PS.
| Variante | Leistung | kW | Hubraum |
|---|---|---|---|
| Mondeo 2.0 FLH | 145 PS | 107 kW | 1.999 ccm |
| Mondeo 2.0 STH | 145 PS | 107 kW | 1.999 ccm |
| Mondeo 2.0 Turnier | 145 PS | 107 kW | 1.999 ccm |
Erfahrungen & bekannte Probleme des AOBA
- Einlass-Drosselklappen — Motorschaden-Risiko Mittel
Der 2.0L Duratec-HE AOBA (Mondeo MK3 FL) kann noch von dem bekannten Drosselklappen-Problem betroffen sein, wenn der Ansaugkrümmer noch der frühen Version entspricht. Kontrolle empfohlen.
Symptome: Rasseln vom Ansaugtrakt, möglicher Motorschaden durch Klappenbruchstückeab 80.000 kmErsatzteile: Ford 2.0 Duratec AOBA AnsaugkrümmerFord Mondeo 2.0 Duratec inlet Krümmer - Ventilschaftdichtungen undicht Mittel
Bei höheren Laufleistungen werden die Ventilschaftdichtungen des 2.0 Duratec-HE AOBA porös. Bläulicher Rauch beim Kaltstart und steigender Ölverbrauch sind typische Anzeichen.
Symptome: Bläulicher Rauch beim Kaltstart, Ölverbrauch ca. 0,3-0,5 L/1.000 kmab 150.000 kmErsatzteile: Ford 2.0 Duratec AOBA VentilschaftdichtungenFord Mondeo 2.0 Duratec Ventilschaftdichtungs - Kettenspanner-Verschleiß Mittel
Der Kettenspanner des 2.0 Duratec-HE AOBA zeigt bei Laufleistungen über 160.000 km oder nach langen Standzeiten Verschleiß. Regelmäßige Ölwechsel verlängern die Lebensdauer erheblich.
Symptome: Kurzes Rasseln beim Kaltstart, hört nach Aufwärmen aufab 170.000 kmErsatzteile: Ford 2.0 Duratec AOBA SteuerketteFord Mondeo 2.0 Duratec-HE Steuerkette - Thermostat klemmt — Überhitzung oder Dauerbetrieb zu kalt Günstig
Der 2.0 Duratec-HE AOBA (Mondeo MK4) nutzt den selben elektrisch geregelten Thermostat wie andere Duratec-Varianten. Bei Ausfall bleibt die Kühlmitteltemperatur zu niedrig oder steigt unkontrolliert an.
Symptome: Temperaturanzeige zeigt ungewöhnliche Werte, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Motorkontrollleuchteab 100.000 kmErsatzteile: Ford 2.0 Duratec AOBA ThermostatFord Mondeo MK4 2.0 Thermostat cooling - Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß Teuer
Der Duratec HE 2.0 neigt ab ca. 150.000 km zu steigendem Ölverbrauch, begünstigt durch kurze Strecken und verzögerte Ölwechsel. Typisch: 0,5–1 Liter auf 1.000 km. Ölwechselintervall auf 10.000 km verkürzen.
Symptome: Regelmäßiger Ölverbrauch ohne sichtbare Leckage, bläulicher Auspuffrauch beim Kaltstart, leichter Ölgeruch im Innenraumab 160.000 kmErsatzteile: Kolbenringe Ford Duratec HE 2.0Ölabstreifring Ford CHBA CJBAMotoröl 5W-40 Ford Duratec HE - Kurbelwellensensor defekt – plötzlicher Motorabwürger Günstig
Der induktive Kurbelwellensensor des Duratec 2.0 kann ohne Vorwarnung versagen und den Motor abstellen. Messwert über 300 Ohm deutet auf Defekt hin. Ersatzteilkosten niedrig, aber gefährliche Fahrsituationen möglich.
Symptome: Motor stellt ohne Vorwarnung ab, springt danach nicht oder erst nach Abkühlphase an, Motorkontrollleuchte, keine Wegfahrsperre-Fehlermeldungab 120.000 kmErsatzteile: Kurbelwellensensor Ford Duratec 2.0Kurbelwellengeber Ford Focus Mondeo 2.0CKP Sensor Ford CHBA CJBA
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Kostenlos für Chrome installierenTypische Fahrzeug-Schwachstellen
- PowerShift 6DCT450 – Schaltrucken und Kupplungsverschleiß Teuer
- Rückruf: Kupplungsdruckplatte 1.6 EcoBoost Brandgefahr Günstig
- Verschlissene Achsgelenke und Lenkung Mittel
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der 2.0L Duratec-HE im Mondeo BA7? +
Ist der AOBA empfehlenswert? +
Worauf muss ich beim Ford Mondeo BA7 mit AOBA achten? +
Was kosten typische Reparaturen beim AOBA? +
Wie ist die Haltbarkeit des AOBA? +
Welche Leistungsstufen hat der AOBA? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr