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Honda · Mittelklasse · 2007–2012

Honda Accord CU

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

166–201 PS

2.4L i-VTEC Benzin

Zuverlässiger Tourenwagen-Motor

Ganz okay
Haltbarster Motor

150–156 PS

2.0L i-VTEC Benzin

3 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Honda Accord CU gibt es als Limousine und Tourer — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Limousine
3 Motoren 2× Gute Wahl Versicherung: Mittel
Limousine ansehen →
Tourer
3 Motoren 2× Gute Wahl Versicherung: Mittel
Tourer ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Honda Accord CU ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 150 PS bis 201 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.2L i-DTEC · Diesel· 150–179 PS Motorwechsel
2008 2012
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2008 2012
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L i-VTEC · Benziner· 155–156 PS
2007 2012
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.4L i-VTEC · Benziner· 201 PS
2007 2012
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Honda 2.2L i-DTEC (Diesel, 150–179 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: N22B (2008–2012, Aufpassen) und N22B (2008–2012, Aufpassen). Beim 2.2L i-DTEC unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Honda 2.0L i-VTEC (Benziner, 155–156 PS) hat den R20A (2.0L i-VTEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Honda 2.4L i-VTEC (Benziner, 201 PS) hat den K24A (2.4L i-VTEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Rost am Schiebedachrahmen

Bei Fahrzeugen mit Schiebedach kann der Rahmen rosten, was auf mangelhafte Entwässerung zurückzuführen ist.

Symptome: Unter der Gummidichtung des Schiebedachs sichtbarer Rost am Metallrahmen; Dichtung wirkt wellig oder ungleichmäßig gespannt; vollständiger Austausch der Glasfläche erforderlich.
ab 100.000 km
Ersatzteile: Accord Schiebedachrahmen Rost
 Teuer
●Rost auf Motorhaube und Heckklappe

An der Motorhaube und der Heckklappe bildet sich bei vielen Exemplaren Rost, besonders an Blechkanten. Der dünne Originallack begünstigt Steinschlagschäden als Ausgangspunkt für Korrosion.

Symptome: Risse oder Blasen im Lack an der Motorhaubenkante und an Schweißnähten der Heckklappe; darunter sichtbarer Rost, der sich nach Steinschlägen beschleunigt ausbreitet.
ab 100.000 km
Ersatzteile: Accord CU Motorhaube Rost
 Mittel
●Unterbodenschutz unzureichend

Am Unterboden sowie an Fahrwerksteilen und Schrauben im Motorraum bildet sich Rost, insbesondere bei Fahrzeugen aus Salzstreuregionen.

Symptome: Bei Unterbodeninspektion sichtbarer Kantenrost an Trägern und Schweißnähten; festgerostete Schrauben im Motorraum; wird bei HU oder Reifenwechsel bemerkt.
ab 120.000 km
Ersatzteile: Accord CU Unterboden Rost
 Mittel

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD Accord-Gebrauchtwagen-Test

Überdurchschnittlich

Der Accord der achten Generation beendet die Hauptuntersuchung fast immer ohne gravierende Mängel. Nennenswerte Beanstandungen entstehen erst ab etwa sieben Fahrzeugjahren. Achsgelenke werden ab neun Jahren häufiger als üblich kritisiert.

2020-09

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Honda Accord CU (2007–2012) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 11 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Bremsen, Fahrwerk, Getriebe. Als zuverlässig gilt: K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC).

Accord (N22B, 2008–2012) — Aufpassen: Steuerkettendehnung bei hoher Laufleistung, AGR-Ventil Verkokung und Risse, Auspuffkrümmer-Risse (Erbfehler). Leistung: 150 PS.

Accord (N22B, 2008–2012) — Aufpassen: Steuerkettendehnung bei hoher Laufleistung, AGR-Ventil Verkokung und Risse, Auspuffkrümmer-Risse (Erbfehler). Leistung: 179 PS.

Worauf beim Honda Accord achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda Accord CU? +
Der Honda Accord CU hat 11 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Honda Accord CU Gebrauchtwagen achten? +
Der Honda Accord CU ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Der haltbarste Motor ist der R20A (2.0L i-VTEC) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der K24A (2.4L i-VTEC).
Welcher Honda Accord CU Motor ist am haltbarsten? +
Der R20A (2.0L i-VTEC) ist der haltbarste Motor im Honda Accord CU. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Honda Accord CU Motor macht am meisten Spaß? +
Der K24A (2.4L i-VTEC) bietet den meisten Fahrspaß im Honda Accord CU — Bewertung: „Ganz okay". Der K24A ist ein langlebiger, kultivierter 2,4-Liter mit softem VTEC-Einsatz. Kein Fahrerspaß-Highlight, aber ein solider, belastbarer Motor für Accord und CR-V ohne Aufreger.
Lohnt sich der Honda Accord CU als Gebrauchtwagen? +
Der Honda Accord CU ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 2 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Honda Accord CU? +
Der Honda Accord CU ist mit Motorvarianten von 150 bis 201 PS erhältlich. Benziner: K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Diesel: N22B (2.2L i-DTEC).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr