Hyundai · Limousine · 2011–2019
Hyundai i40 VF Limousine
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
★★★★★
2.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor
152–178 PS
2.0L MPI (Nu) Benzin
Solide Mittelklasse, kein Sportler
Ganz okay Problemmotor
152–178 PS
2.0L MPI (Nu) Benzin
5 Schwachstellen
Finger weg!
Versicherung (Limousine): Mittel
Haftpflicht TK 20 Teilkasko TK 21 Vollkasko TK 19
Motoren-Übersicht
Der Hyundai i40 VF Limousine ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 178 PS.
1.7L CRDi Motorwechsel
2011 2019
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2011 2019
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L GDI (Gamma)
2011 2019
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L MPI (Nu)
2011 2019
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| 1.7 CRDi: Kühlmittelverlust durch Motorblock-Riss Frühe 1.7-CRDi-Motoren (bis Ende 2013) verlieren Kühlwasser durch Risse im Motorblock. Kann zu schwerem Motorschaden führen, wenn die Ursache übersehen wird. Symptome: Kühlmittelstand sinkt ohne sichtbare Leckage; Motor überhitzt bei längerer Fahrt; weißer Rauch aus dem Auspuff möglich ab 100.000 km Ersatzteile: Motorblock i40 1.7 CRDiKühlmittelausgleichsbehälter D4FD | Teuer |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai i40 VF Limousine? +
Der Hyundai i40 VF als Limousine hat 24 bekannte Schwachstellen, davon 9 am Fahrzeug.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G4FD (1.6L GDI (Gamma)), D4FD (1.7L CRDi). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet.
Lohnt sich der Hyundai i40 VF Limousine als Gebrauchtwagen? +
Beim Hyundai i40 VF Limousine ist Vorsicht geboten — 1 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'.
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr