Hyundai Ioniq 6 CE E-GMP Permanentmagnet-Motor

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  Rückruf: ICCU-Steuergerät Defekt (Ladeverlust) Günstig

  Das Integrated Charging Control Unit (ICCU) kann durch elektrische Überlast beschädigt werden und die 12-V-Batterie nicht mehr laden. Fahrzeug verliert schrittweise alle elektrischen Funktionen während der Fahrt.

  Symptome: Dashboard-Warnungen und Pieptöne, schrittweiser Leistungsabfall, Fahrzeug fährt in Notbetrieb, kein Laden der 12-V-Batterie.

  ab 30.000 km

  Ersatzteile: ICCU Ioniq 5Integrated Charging Steuergerät E-GMP36620-GI000
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  ICCU-Ausfall (Integrierte Ladesteuereinheit) Teuer

  Die ICCU (Integrated Charging Control Unit) der E-GMP-Plattform gilt als systemischer Schwachpunkt: Defekte Transistoren/MOSFETs oder Softwarefehler führen dazu, dass die 12V-Batterie nicht mehr geladen wird. Typisches Fehlerbild: Fahrzeug bricht mit begrenzter Leistung zusammen.

  Symptome: Warnung 'Begrenzte Leistung', Fehlercode P1A9096, 12V-Batterie leer, Fahrzeug nicht mehr fahrbereit

  ab 50.000 km

  Ersatzteile: ICCU Ioniq 5Ladesteuergerät E-GMPICCU Hyundai Ioniq 5 OBC
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  Antriebswellen-Bruch (Rückruf) Günstig

  Fehlerhafte Wärmebehandlung durch einen Zulieferer führte bei Ioniq 5 und 6 (Produktion 2021–2023) zu Antriebswellen, die brechen konnten. Rückruf 41D022 betraf 155.760 Fahrzeuge weltweit, davon 46.604 in Deutschland.

  Symptome: Plötzlicher Verlust des Antriebs, Geräusche aus dem Antriebsstrang, Fahrzeug rollt aus

  ab 30.000 km

  Ersatzteile: Antriebswelle Ioniq 5Antriebswelle E-GMP Rückruf 41D022Gelenkwelle Ioniq 5
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  12-V-Batterie Entladung (Bluelink/Ladeluk) Günstig

  Drittanbieter-Bluelink-Apps können bis zu 5.000 Serveranfragen pro Tag auslösen und das Fahrzeug ständig aufwecken. Die 12-V-Batterie entlädt sich binnen Stunden. Hyundai hat Server-Traffic auf 20 Anfragen/Tag begrenzt.

  Symptome: Fahrzeug nach kurzer Standzeit komplett tot, keine Fernentriegelung, kein Start, Jumpstart erforderlich.

  ab 20.000 km

  Ersatzteile: 12V Batterie Ioniq 5AGM Batterie E-GMPICCU Sicherung Ioniq 5
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  Software-Fehler Fahrstrategie Günstig

  Ioniq 5 und Ioniq 6 zeigen nach Software-Updates gelegentlich neue Fehlfunktionen in der Regenstrategie, Rekuperation oder Laderegelung. OTA-Updates können auch neue Bugs einführen.

  Symptome: Verändertes Rekuperationsverhalten nach Update, unerwartete Fahrassistenz-Eingriffe, gelegentliche Systemneustarts.

  Ersatzteile: Software Update Ioniq 5OTA Update E-GMP
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  Ladeklappe Ruhestrom-Drain Günstig

  Die Ladeklappe des Ioniq 5 kann bei Kälte erhöhten Ruhestrom verursachen (ca. 4 A), was die 12-V-Batterie innerhalb von 24 Stunden entlädt. Austausch der Ladeklappe behebt das Problem.

  Symptome: Fahrzeug tot nach einer Nacht Standzeit besonders bei Temperaturen unter 10 °C, Problem tritt wiederkehrend auf.

  ab 20.000 km

  Ersatzteile: Ladeklappe Ioniq 5charge port Deckel E-GMP
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  12V-Batterie Entladung Günstig

  Auch beim Ioniq 5/6 tritt das aus dem ersten Ioniq bekannte Problem der unerwarteten 12V-Entladung auf. Steuergeräte verlassen nicht zuverlässig den Standby-Modus und entleeren die Hilfsbatterie.

  Symptome: Fahrzeug startet morgens nicht, System-Reset erforderlich, alle Warnleuchten an

  ab 40.000 km

  Ersatzteile: 12V Batterie Ioniq 5Hilfsbatterie E-GMP Hyundai12V Akku Ioniq 6

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  Rückruf: Antriebswellen können brechen Günstig
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  ICCU-Ausfall: 12-V-Batterie wird nicht mehr geladen Teuer
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  DC-Schnellladung fällt aus oder reduziert auf 45 kW Teuer