Hyundai Lantra J2 Limousine
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
135–143 PS
2.0L (Beta) Benzin
Solider 90er-Kompakter
Ganz okayMotoren-Übersicht
Der Hyundai Lantra J2 Limousine ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 107 PS bis 143 PS.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rost am Hinterachsträger Der Hinterachsträger des Lantra J2 rostet stark durch und stellt ein TÜV-Hindernis dar. Die teilverzinkte Karosserie bietet keinen ausreichenden Schutz. Auch Bremsleitungen sind von überdurchschnittlicher Korrosion betroffen. Symptome: Sichtbarer Durchrost am Hinterachsträger, TÜV-Beanstandung, Roststellen an Bremsleitungen und Schweißnähten ab 130.000 km | Mittel | |
| Hinterachsträger vollständig durchgerostet Hinterachsträger rostete bei vielen Lantra J2 strukturell durch — Rückruf und Kulanzaustausch durch Hyundai. Auch ohne Rückrufbearbeitung: Radläufe, Hauben- und Türkanten sowie Schweller rosten stark. Karosserie nur teilweise verzinkt. Symptome: Sichtbarer Durchrostungsansatz am Hinterachsträger, Rost an Radlauf und Schweller, Knarzgeräusche der Hinterachse ab 100.000 km | Teuer | |
| Karosserie teilverzinkt — überdurchschnittliche Korrosion Der Lantra J2 ist nur teilverzinkt und kaum konserviert. Rost tritt überdurchschnittlich an Radläufen, Bremsleitungen und der Hinterachse auf. Laut Gebrauchtwagenberichten ab ca. 10 Jahren deutlich sichtbar. Symptome: Rostblasen an Radläufen und Türunterkanten, Bremsleitungen verrostet sichtbar am Unterboden ab 120.000 km | Mittel |
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai Lantra J2 Limousine? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Lohnt sich der Hyundai Lantra J2 Limousine als Gebrauchtwagen? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr