Kia 1.4 CRDi
Verbreiteter Vierzylinder-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und Partikelfilter. DPF-Regeneration auf Kurzstrecken vermeiden — Standheizung und längere Fahrten empfohlen.
Diesel-Basis für Sparrechner
90 PS TDI im kleinen Rio — für die Pendlerrechnung gut, Fahrspaß steht bei dieser Kombination nicht auf der Agenda.
Motor-Schwachstellen 6
Beim D4FB ist vorzeitige Kettendehnung bekannt, vor allem bei frühen Baujahren bis ca. 2012. Bei 80.000-km-Inspektion des Ceed ED wurde die Kette routinemäßig geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht.
Symptome: Rasseln beim Kaltstart, P0016-Fehlercode (Nocken/Kurbelwelle nicht synchron), im schlimmsten Fall Motorschaden durch Kettenüberspringen
Das EGR-Ventil des D4FB neigt bei Kurzstreckenbetrieb zum Verkleben durch Rußablagerungen. Ein defektes EGR-Magnetventil ist leicht zu identifizieren: Klimaanlage einschalten schließt das Ventil zwangsweise und lässt den Ruckler verschwinden.
Symptome: Ruckeln und Zögern im Teillastbetrieb, erhöhte Emissionen, Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust im Stadtbetrieb
Der Diesel-Partikelfilter des D4FB erreicht seine Regenerationstemperatur im reinen Stadtbetrieb nicht. Häufige Kurzstrecken verhindern aktive Regeneration und führen zur Verstopfung. Kosten für Filtertausch ca. 1.000–3.000 €.
Symptome: DPF-Warnanzeige leuchtet, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Motorhochlaufen bei aktiver Zwangsregeneration
Der Partikelfilter verstopft bei häufiger Kurzstreckennutzung, weil die Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. Fahrzeuge mit überwiegendem Stadtbetrieb sind besonders betroffen.
Symptome: DPF-Warnleuchte leuchtet auf, Motorleistung reduziert, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Notlaufprogramm aktiv.
Das AGR-Ventil verkohlt durch Rußablagerungen aus dem Abgasrückführsystem. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge mit häufigem Kurzstreckenbetrieb oder versäumten Wartungsintervallen.
Symptome: Motorleistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Notlaufprogramm, Fehlercode P0401/P0404.
Das Zweimassenschwungrad des 1.6 CRDi verschleißt vor allem bei städtischem Einsatz und häufigem Stop-and-go. Typisches Problem für Dieselfahrwerke dieser Generation.
Symptome: Vibrationen beim Anfahren, Rasselgeräusche beim Kaltstart, ruckartige Schaltübergänge, Kribbeln im Schalthebel.
Fahrzeug-Schwachstellen 8
Beim Rio UB mit 1.4 CVVT-Motor kann sich die Steuerkette vorzeitig längen und im schlimmsten Fall überspringen, was zu einem kapitalen Motorschaden führt. Schlagende Geräusche beim Kaltstart sind das wichtigste Warnsignal.
Türen lassen sich nicht per Fernbedienung öffnen oder schließen, oft betrifft es zuerst die Fahrertür. Verschlissene Schalter oder schlechte Kontakte in der Verkabelung sind die häufigsten Ursachen.
TÜV-Auswertungen zeigen beim Rio UB ab der zweiten Hauptuntersuchung überdurchschnittliche Mängelquoten an Federn und Dämpfern. Der Vorgänger des YB weist hier deutlich schlechtere Werte als der Nachfolger auf.
Im TÜV-Report schneiden die Bremsscheiben des Rio UB ab der zweiten Hauptuntersuchung schlechter als der Durchschnitt ab. Überdurchschnittlicher Verschleiß bei Stadtbetrieb und frühzeitige Scheibenkorrugation.
Beim Kia Rio UB berichten Besitzer von Fehlfunktionen der Klimaautomatik — die Temperatur wird nicht stabil gehalten, die Anlage wechselt zwischen sehr heiß und kalt. Kia hat dafür Software-Updates herausgegeben.
Beim Kia Rio UB zeigt die Auspuffanlage vergleichsweise früh Rosterscheinungen. Endschalldämpfer und Mittelrohr verrosten — ein Problem, das auch Langzeittests kritisierten.
Beim Kia Rio UB gehören ausgeschlagene Lenkgelenke zu den häufigsten TÜV-Beanstandungen ab der zweiten Hauptuntersuchung. Die Haltbarkeit ist vergleichbar mit anderen Kleinwagen, aber regelmäßige Kontrolle nötig.
Die hintere Beleuchtung des Rio UB fällt laut TÜV-Report ab der zweiten Hauptuntersuchung überdurchschnittlich häufig auf. Blinker-LEDs und Rückleuchten-Elemente fallen vorzeitig aus.
Berichte & Tests
Der Rio UB fällt durch zweistellige Fahrwerks-Mängelquoten und schwache Bremsen auf.
Der Rio UB erreicht durchschnittliche Pannenwerte im Kleinwagen-Segment.