Kia 1.6 GDi
Direkteinspritzender Vierzylinder mit guter Leistungsausbeute. Neigt bei hohen Laufleistungen zu Ablagerungen an Einlassventilen — regelmäßige Reinigung empfehlenswert.
NA-Motor im SUV-Alltag überfordert
132 PS ohne Aufladung lassen den Sportage QL auf Steigungen und Autobahnpassagen schwächeln. Kein Fahrspaßfaktor.
Motor-Schwachstellen 4
Die Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) kann vorzeitig verschleißen oder ausfallen. Lässt der Kraftstoffdruck nach, leidet das Startverhalten massiv; bei Totalausfall ist kein Start mehr möglich.
Symptome: Langes Anlassen, Motor springt nur schwer an, Motorstopp bei niedrigen Drehzahlen, Fehlercode P0087 (Kraftstoffdruck zu niedrig)
Direkteinspritzung spritzt Kraftstoff direkt in den Brennraum, Einlassventile werden nicht gespült. Ölkohle lagert sich ab, reduziert Durchfluss und verursacht Verbrennungsaussetzer und Leistungsverlust.
Symptome: Unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten, Leistungsverlust, sporadische Aussetzer beim Beschleunigen, erhöhter Kraftstoffverbrauch
Die Steuerkette kann sich bei langen Ölwechselintervallen oder häufigem Kurzstreckenbetrieb dehnen. Ein hydraulischer Kettenspanner kompensiert den Verschleiß anfangs, verlängerte Intervalle beschleunigen den Verschleiß erheblich.
Symptome: Rasseln oder Klappern beim Kaltstart, das nach dem Warmlaufen nachlässt; Motorkontrollleuchte mit Nocken-/Kurbelwellen-Fehlercodes
Beim G4FD im Sportage QL wurden Fälle dokumentiert, bei denen Zündkerzen – besonders Zylinder 4 – vorzeitig verruße durch Öleintrag. Auf den Kerzen waren Ölspuren sichtbar.
Symptome: Zündaussetzer, unruhiger Motorlauf besonders auf einem Zylinder, Motorkontrollleuchte, bläulicher Auspuffrauch.
Fahrzeug-Schwachstellen 6
Kurzschluss in der ABS/ESC-Einheit kann zu einem Motorraumband führen. Für betroffene Fahrzeuge (v.a. Modelle mit Smart Cruise Control 2015–2020) wurde ein weltweiter Rückruf zum Austausch der Sicherungen eingeleitet.
Bei einigen Sportage QL öffnet die elektronische Feststellbremse nicht beim Einlegen eines Fahrgangs. Ursache ist häufig eine unzureichende Spannungsversorgung einer Seite. Kia kennt das Problem und repariert unter Garantie.
Lenkgelenke und Spurstangenköpfe werden im TÜV-Report als häufiger Mängelpunkt beim Sportage QL aufgeführt. Die elektrische Servolenkung kann bei höherer Laufleistung ebenfalls unrund werden.
Der Klimakondensator des Sportage QL sitzt exponiert hinter dem Kühler und wird häufig durch Steinschläge beschädigt, was zu Kältemittelverlust führt. Reparaturkosten bei 400–600 Euro.
Die Auspuffanlage des Sportage QL rostet vergleichsweise schnell, insbesondere der Endschalldämpfer. Bei Fahrzeugen ab 6 Jahren drohen Löcher und TÜV-Mängel.
Die Achsaufhängungen des Sportage QL zeigen durch das Fahrzeuggewicht beschleunigten Lagerverschleiß. TÜV-Prüfer beanstanden häufig ausgeschlagene Querlenkerlager und Stabibuchsen.
Berichte & Tests
Der Sportage QL zeigt Verbesserungen, kämpft aber weiter mit Feststellbremse und Lenkungsgelenken.
Der Sportage QL zeigt durchschnittliche Pannenwerte.