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Lancia lybra 839 · Mittelklasse · 1999–2005

Lancia lybra 839 1.9L JTD

937A2000 · Schwachstellen, Bewertung und Kaufberatung

★★★★★
5.0 / 5.0 · Gute Wahl
Motorbewertung

937A2000

1.9L JTD

Diesel · 1.910 ccm

Gute Wahl
Technische Daten

Diesel

1999–2005

3 Schwachstellen

Mittelklasse
Alle Motoren

lybra 839

Lancia

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937A2000 im lybra 839

Letzte Evolution des 1.9 JTD in der Lybra mit 115 PS. Zuverlässigster der drei 1.9-Diesel-Generationen. Zahnriemen alle 120.000 km, Turbo langlebig bei gutem Ölwechsel.

Leistungsstufen des 937A2000

Der 937A2000 (1.9L JTD) wird in 2 Leistungsstufen angeboten — von 110 PS bis 116 PS.

Variante Leistung kW Hubraum
Lybra 1.9 JTD 110 PS 81 kW 1.910 ccm
Lybra 1.9 JTD Kombi 110 PS 81 kW 1.910 ccm
Lybra 1.9 JTD 116 PS 85 kW 1.910 ccm
Lybra 1.9 JTD Kombi 116 PS 85 kW 1.910 ccm

Erfahrungen & bekannte Probleme des 937A2000

  • !
    VTG-Turbo Stellglied defekt Mittel

    Das Vakuum-Stellglied des VTG-Turboladers des 937A2000 verschleißt oder wird durch poröse Schläuche undicht. Zu niedriger Ladedruck und Leistungsabfall sind die Folge.

    Symptome: Schlechte Beschleunigung, Leistungsabfall ab 2.000 U/min, Motorkontrollleuchte, Pfeifgeräusch
    ab 100.000 km
    Ersatzteile: VTG Stellglied 1.9 JTD 937A2000 Lancia LybraTurbostellglied Lybra 1.9 JTD 937A2000
  • !
    Injektor-Verschleiß bei hohen Laufleistungen Teuer

    Die Injektoren des 1.9 JTD 937A2000 verschleißen bei hohen Laufleistungen und verursachen unruhigen Motorlauf. Einzelner Injektor ca. 250 EUR; Neuprogrammierung ist immer erforderlich.

    Symptome: Unruhiger Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rauchen aus dem Auspuff
    ab 160.000 km
    Ersatzteile: Injektor 1.9 JTD 937A2000 Lancia LybraEinspritzdüse Lybra 1.9 JTD 937A2000
  • ●
    AGR-Ventil Fehlfunktion Günstig

    Das AGR-Ventil des 1.9 JTD 937A2000 (Lancia Lybra/Alfa 156) setzt sich mit Koks zu und verursacht Ruckeln sowie Fehlercodes. Reinigung oder Tausch alle 60.000–80.000 km empfohlen.

    Symptome: Fehlerspeicher P0401, Ruckeln bei Teillast, Leistungsabfall, unruhiger Leerlauf
    ab 80.000 km
    Ersatzteile: AGR-Ventil 1.9 JTD 937A2000 Lancia LybraEGR Lybra 1.9 JTD 937A2000

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Typische Fahrzeug-Schwachstellen

  • ✖
    Kupplung: Frühzeitiger Verschleiß bei JTD-Motoren Mittel
  • !
    Climatronic-Steuergerät: Stellmotoren und Elektronik defekt Mittel
  • !
    Vorderachse: Stabilisatorbuchsen und Spurstangen verschlissen Günstig

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der 1.9L JTD im lybra 839? +
Der 1.9L JTD (937A2000) hat 3 bekannte Probleme und Schwachstellen. AGR-Ventil Fehlfunktion, VTG-Turbo Stellglied defekt, Injektor-Verschleiß bei hohen Laufleistungen.
Ist der 937A2000 empfehlenswert? +
Ja, der 937A2000 (1.9L JTD) erhält die Bewertung "Gute Wahl" und gilt als zuverlässig.
Worauf muss ich beim Lancia lybra 839 mit 937A2000 achten? +
Beim Gebrauchtwagenkauf eines Lancia lybra 839 mit dem 937A2000 solltest du besonders auf folgende häufige Defekte achten: AGR-Ventil Fehlfunktion, VTG-Turbo Stellglied defekt, Injektor-Verschleiß bei hohen Laufleistungen. Insgesamt ein solider Motor mit guter Haltbarkeit.
Was kosten typische Reparaturen beim 937A2000? +
Die Reparaturkosten für bekannte Schwachstellen des 937A2000 (1.9L JTD) liegen zwischen 150 € und 2.000 €. Insgesamt gibt es 3 Schwachstellen mit dokumentierten Reparaturkosten.
Wie ist die Haltbarkeit des 937A2000? +
Der 937A2000 (1.9L JTD) gilt als haltbar und zuverlässig. Er erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die bei hohen Laufleistungen auftreten können.
Welche Leistungsstufen hat der 937A2000? +
Der 937A2000 wird als 110 PS, 116 PS angeboten.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr